求机车待机油耗

铁道游击队长 · 发表于 2013-9-8 14:03:19

yhf1974 发表于 2013-9-8 01:53
对队长的专注和专业的精神十分敬佩！

滑油泵按钮的作用是2个：在柴油机停机时间很长时，系统内的机油很多 ...

呵，您就别埋汰我了，我之前的态度是有问题的，不过我确实认为，既然讨论一件事，就应该尽量把事情搞的明白一些，您不烦就好
感谢您的解释，基本算是了解了，告诉我油耗50那司机也告诉我，一般来说DF4D关机要打滑油，DF11不用（用他的话说4D是烂车）
您似乎还没有回应我，按起机（是叫1Q吧？）的时候，燃油压力上升是怎么一回事？还是说我记错了？望明示
另外我还有一点疑惑，就是合3K或者4K的时候，声音明显跟按1Q是不一样的，也就是我对前45S仅仅是打滑油还是存在疑问
另外按照您的解释，我可不可以这样认为？就是说假如我预先合4K一分钟，然后按1Q，是不是最多不超过10S就可以起机成功了呢？
至于转速那个问题，我想您提供的资料肯定是老黄历了，应该是东风6时代的吧？那应该可以肯定，后期量产时调整了，现在市面上见到的240柴油机，肯定是430的（有些车给调到了440甚至更高我也见过）
顺手给您截个图

感谢您专门给我绘图，万分感谢，第一次对柴油机有了如此直观的了解，如果有机会，确实想看看视频，我已经请求加您好友了
您不会是高校生去机务段实习跑车的吧？呵呵
对了，刚才开QQ顺手抓了个遥远的广铁司机问了一下，答曰大概3公升，这个与您计算结果是吻合的（您那个明显属于超量计算）
我意识到我肯定让那哥们给忽悠了，主要是他对电路图了如指掌，出活了怎么处理看起来都很在行，所以就没思考的相信了他，哎，看来万事不调查取证都不敢轻信啊
感谢您的执着辩论，扭转了我错误的观点

yhf1974 · 发表于 2013-9-8 15:40:07

感谢指正，关于240系列柴油机最低空载转速的问题，我被以前深刻的记忆忽悠了~呵呵，看样子国产柴油机在这些关键指标上与国外依然有差距。

起机过程是这样的
1、打开1K总控，接通蓄电池供电电路
2、闭合4K，此时燃油泵运转，从燃油箱吸油往柴油机打，但是因为柴油机没有转，所以打的燃油经过燃油精滤器的时候，压力到一定值就泄回油箱了。这主要是保证驱除燃油系统中的气泡，以及建立一定的燃油压力，压力燃油始终顶在喷油泵进油孔处，随时准备工作。
3、按下1QA，就是启动按钮，这个按钮按下以后，就接通了滑油泵开始打滑油。当然，这一切要在4K闭合的支持下完成。
4、经过45-60秒，时间继电器工作，接通启动发电机电路，启动发电机启动，拖动柴油机旋转，几秒后到达发火自持状态并平稳运转。
您说的先闭合4K1分钟，是不能起机的。起机必须按下1QA不松手，保持1分钟左右直到时间继电器动作。
声音上来说，4K按下去，燃油泵声音很小，1QA按下去后，由于接通机油泵，声音比较大。跟单独按3K差不多。

http://v.youku.com/v_show/id_XNTQ2MTcxOTg4.html
这是我前段时间做的个视频，还未完工，凑合看看吧，呵呵。

铁道游击队长 · 发表于 2013-9-8 16:28:06

yhf1974 发表于 2013-9-8 15:40
感谢指正，关于240系列柴油机最低空载转速的问题，我被以前深刻的记忆忽悠了~呵呵，看样子国产柴油机在这些 ...

十分感谢，完全理解了
我的意思是说先闭合4K一分钟，再按1QA，是否就能迅速启动了。当然从您讲解来看，应该是不能，因为单独闭合4K并不打滑油，对吧
不过我确实见过新车，还没出厂的，按1QA顶多5S就启动了，这是怎么回事呢？（二七厂的DF7C模块化机车）
我斗胆觉得用时间继电器不太科学啊？直接滑油末端压力达标不就可以启动了吗？
视频看到了，期待完工
PS：您难道是乌铁校的讲师？

铁道游击队长 · 发表于 2013-9-8 16:28:41

DF11之类的的确是400转
貌似HXN3之类的大概是350？

落泪的石狮子 · 发表于 2013-9-12 11:09:53

铁道游击队长发表于 2013-9-8 16:28
DF11之类的的确是400转
貌似HXN3之类的大概是350？

反正这上是这么写的...
QQ图片20130912110422.jpg

铁道游击队长 · 发表于 2013-9-12 11:23:57

落泪的石狮子发表于 2013-9-12 11:09
反正这上是这么写的...

牛B，也就是说0位是325转，1位就是400转了？
意思就是堕转省油呗？
似乎大连的280堕转在400以下，具体没见过……

落泪的石狮子 · 发表于 2013-9-12 11:37:09

本帖最后由落泪的石狮子于 2013-9-12 11:39 编辑

铁道游击队长发表于 2013-9-12 11:23
牛B，也就是说0位是325转，1位就是400转了？
意思就是堕转省油呗？
似乎大连的280堕转在400以下，具体没 ...

反正我理解似乎应该是柴油机本身最好怠速能力是325但是在机车里给设置到400，问问上面y那哥们吧，另外刚看了一下N5的..
QQ截图20130912113617.jpg

落泪的石狮子 · 发表于 2013-9-12 11:43:28

铁道游击队长发表于 2013-9-12 11:23
牛B，也就是说0位是325转，1位就是400转了？
意思就是堕转省油呗？
似乎大连的280堕转在400以下，具体没 ...

或者是说更先进一点，惰转起初是400，一段时间之后自动降低到325？

铁道游击队长 · 发表于 2013-9-12 12:48:52

落泪的石狮子发表于 2013-9-12 11:37
反正我理解似乎应该是柴油机本身最好怠速能力是325但是在机车里给设置到400，问问上面y那哥们吧，另外刚 ...

我的理解是0位325,1位400，国产车0位跟1位转速一样，只不过一个是无载，一个是带负荷（东风7除外）

铁道游击队长 · 发表于 2013-9-12 12:49:31

落泪的石狮子发表于 2013-9-12 11:43
或者是说更先进一点，惰转起初是400，一段时间之后自动降低到325？

那还真不清楚，没接触过，N5那个似乎有可能

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