机票505元高铁538.5元 飞机VS高铁杭州去北京你选谁？

givenlp

杭州到北京这个距离，属于高铁航空pk距离啊。
需要考虑到车站和机场的距离啊，还要考虑天气情况啊。

星空猎人

波比 发表于 2013-8-8 23:38
现在很多高铁站建的并不比
机场近！某特大城市还开通了所谓“高铁大巴”。。。
以我居住的北京市来说， ...

主要是杭州东在既有东站基础上建设，位置太有优势了，比大多数新建高铁站离所在城市中心都要近的多，机场又离市区太远，杭州东地铁+走路20分钟到西湖边，从机场大巴乘车点去萧山机场单程的时间都可以逛一会西湖再回杭州东了~所以嘛，如果特定到杭州去北京的话那我个人的选择必然是高铁，谁叫杭州东这么近呢~

Ctrlroad

波比 发表于 2013-8-8 23:38
现在很多高铁站建的并不比
机场近！某特大城市还开通了所谓“高铁大巴”。。。
以我居住的北京市来说， ...

目测你在中关村，2块地铁和25块ABC感觉可不太一样呃

波比

Ctrlroad 发表于 2013-8-8 23:59
目测你在中关村，2块地铁和25块ABC感觉可不太一样呃

我不在中关村。如果在中关村，显然去京A、B、D较之首都机场在价格上具有绝对优势，时间上倒未必。

波比

givenlp 发表于 2013-8-8 23:55
杭州到北京这个距离，属于高铁航空pk距离啊。
需要考虑到车站和机场的距离啊，还要考虑天气情况啊。

从现有的案例看，高铁在恶劣天气的运营可靠性比民航高，但未必高很多。尤其在发生故障或延误的后续服务来说，高铁简直一塌糊涂。从这个方面，让我选择的话，哪怕民航价格略高于高铁，我还是会选择民航。

Ctrlroad

波比 发表于 2013-8-9 00:22
从现有的案例看，高铁在恶劣天气的运营可靠性比民航高，但未必高很多。尤其在发生故障或延误的后续服务来 ...

这个确实，民航的延误补偿，改签，甚至取消航班住宿的程序已经基本成熟了。我常常在在不赶时间时走京沪都选飞机

波比

傻得很 发表于  3 小时前
本帖最后由 傻得很 于 2013-8-9 04:08 编辑   
那是你在的北京，还有另一端叫杭州！其实有大型机场的城市，北京，上海，广州算是高铁位置最没有竞争力的。其它的比如杭州，西安，南京，深圳...

在很多中小城市，高铁站建的极其远。以我家乡为例，去高铁站100多公里，去邻市的机场38公里。来自: iPhone客户端

波比

傻得很 发表于  3 小时前
本帖最后由 傻得很 于 2013-8-9 05:02 编辑   
这个一定要把铁总路局往死里骂，打人也行。民航不也是闹出来的服务吗？...

民航就算不闹，不管在哪儿发生延误或者故障，人总归在机场，至少空调和饮用水的保障是没问题的，就算自己掏钱，吃饭也没问题，何况这种情况承运人免费管饭。有的高铁在半道出故障，没空调不说，矿泉水还坐地起价。来自: iPhone客户端

波比

傻得很 发表于 2013-8-9 04:10
这个一定要把铁总路局往死里骂，打人也行。民航不也是闹出来的服务吗？

这么晚都不睡觉，凹凸嫚啊！

sunwhgs

波比 发表于 2013-8-9 07:18
民航就算不闹，不管在哪儿发生延误或者故障，人总归在机场，至少空调和饮用水的保障是没问题的，就算自己 ...

空调饮用水有保障，忘了长水机场了?

波比

sunwhgs 发表于 2013-8-9 09:06
空调饮用水有保障，忘了长水机场了?

长水机场算是奇葩，但当时毕竟只是启用半年，自从被民航局点名批评了，现在也没问题了。而且长水只是一个机场，并不代表所有机场。
但是高铁的应急是一次比一次差，某局、某总都摆出一副“死猪不怕开水烫”的架势来。

flc007

机场周边是限制发展区域，高铁车站周边是鼓励开发区域，所以长久来看，高铁车站还是会更方便。

波比

傻得很 发表于 2013-8-9 13:30
那年雪灾萧山机场也是彻底混乱!

08年雪灾混乱的不仅仅是民航，铁路、公路受到的影响更大，倒是水运没受到影响。长航本来已经在2003年彻底停运了宜昌——武汉——上海的航线，仅仅保留了宜昌——重庆间的航线。那年春节前，长航重启封存的客轮，投入重庆——武汉、南京的航线上。

波比

傻得很 发表于 2013-8-9 13:28
要不是你们老家行政区划很奇葩，要不就是高铁压根不在你家乡。

都不是！俺家乡行政区划不奇葩，俺家乡也有高铁，可能是世界上与所在城市同名且距离所在城市最远的高铁站，没有之一！

波比

flc007 发表于 2013-8-9 11:19
机场周边是限制发展区域，高铁车站周边是鼓励开发区域，所以长久来看，高铁车站还是会更方便。

机场周边只是限高，并没有限制发展。反而各地纷纷出台依附机场的所谓“航空城”、“物流城”的规划。