八十年代京沪间直达特快老照片

ljt · 发表于 2013-8-7 17:18:10

八十年代京沪间直达特快老照片

ljt · 发表于 2013-8-7 17:18:49

八十年代京沪间直达特快老照片

ljt · 发表于 2013-8-7 17:19:28

八十年代京沪间直达特快老照片

ljt · 发表于 2013-8-7 17:20:14

八十年代京沪间直达特快老照片

ljt · 发表于 2013-8-7 17:20:47

八十年代京沪间直达特快老照片

lys0313 · 发表于 2013-8-7 17:59:18

谢谢分享！珍贵的照片来自: Android客户端

D191 · 发表于 2013-8-7 21:00:39

下午开车的时间到上海是18小时多一点

铁路中枢 · 发表于 2013-8-7 21:06:24

珍贵的照片。

快价慢速列车 · 发表于 2013-8-8 00:48:17

这车淘汰下来别的车还可以用

hjhj · 发表于 2013-8-8 11:44:37

当时的T13/14、T21/22，坐过，在那时已经感觉很快捷了。

ljt · 发表于 2013-8-8 16:46:57

硬卧22型客车.jpg

京门支线 · 发表于 2013-8-8 17:04:31

ljt 发表于 2013-8-8 16:46
硬卧22型客车.jpg

紫红色的是上局的13/14次，蓝色是京局21/22次，我坐过数次，济南南站、蚌埠东站技术作业，换机车，不办客，京开在夜晚，机车未见，上海到达是DF4BK橘子牵引

小熊迷 · 发表于 2013-8-8 20:44:55

那时候最讨厌别人坐空调车开窗户了.不过记得T16一改空调就全列25型了....还是京沪线走在前面.

波比 · 发表于 2013-8-8 23:46:06

小熊迷发表于 2013-8-8 20:44
那时候最讨厌别人坐空调车开窗户了.不过记得T16一改空调就全列25型了....还是京沪线走在前面.

15/6次改空调不是全列25型，硬座还是22型，且不带空调，但颜色涂成跟空调车底一样的黄绿色。那趟车当时是京广线上一景，直到47/8次空调车底出现（1990年4月8日）。

6404/6403 · 发表于 2013-8-9 00:30:37

坚决支持22型客车，希望多造一些22型客车，照顾一下广大人民群众，发展的过快是不好的！

小熊迷 · 发表于 2013-8-10 00:04:52

波比发表于 2013-8-8 23:46
15/6次改空调不是全列25型，硬座还是22型，且不带空调，但颜色涂成跟空调车底一样的黄绿色。那趟车当时是 ...

记得当时YW上128,YW下154...到北京亲戚一看,这回不灰头土脸了..休息质量也高了 .很牛.

小熊迷 · 发表于 2013-8-10 00:08:03

对啊..48次,曾经的直快,不是直达,是直通快车,铝饭盒,大块肥肉.,蓝色制服的乘务员在站台跑动送水,没办法,车厢里太挤了.

6404/6403 · 发表于 2013-8-10 00:09:35

那时候还是不错的，很朴素，不像现在，什么都是假的

快价慢速列车 · 发表于 2013-8-10 01:32:24

小熊迷发表于 2013-8-10 00:08
对啊..48次,曾经的直快,不是直达,是直通快车,铝饭盒,大块肥肉.,蓝色制服的乘务员在站台跑动送水,没办法,车厢 ...

那北京局的车太挤

小熊迷 · 发表于 2013-8-10 15:51:18

不及的当时48次的车体了,只是记得车票上绿色的杠杠和超级牛的波浪线.

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