河南省铁路枢纽城市以及线路，大家看看对吗？

武局周口站

  （郑局）郑州站：京广线，陇海线，京广高铁，郑西高铁。办理客运业务共349趟列车，高铁103趟。

  （郑局）洛阳站：陇海线，焦柳线，郑西高铁。办理客运业务共160趟列车，高铁44趟。

  （郑局）新乡站：京广线，新荷线，新月线，京广高铁。办理客运业务共138趟列车，高铁43趟。

  （武局）信阳站：京广线，宁西线，京广高铁。办理客运业务共138趟列车，高铁50趟。
  
  （郑局）商丘站：京九线，陇海线。办理客运业务共122趟列车。
  
  （武局）漯河站：京广线，漯宝线，漯阜线，漯舞（货运）专线，京广高铁。办理客运业务共109趟列车，高铁30趟。
  
  （郑局）南阳站: 焦柳线，宁西线。办理客运业务共67趟列车。
  
  （郑局）平顶山西站：焦柳线，漯宝线。办理客运业务共60趟列车。
  
  （郑局）月山站：新月线，侯月线。办理客运业务共20趟列车。
  
  （郑局）焦作站：焦柳线，太焦线。办理客运业务共18趟列车。

武局周口站

   河南比较大的货运编组站：郑州北，郑州东，安阳，新乡东，焦作，月山，洛阳北，洛阳留庄，洛阳关林，商丘西，南阳西，漯河东，漯河南，长葛，平顶山，信阳北

漯河火车迷

武局周口站 发表于 2013-8-6 18:51
河南比较大的货运编组站：郑州北，郑州东，安阳，新乡东，焦作，月山，洛阳北，洛阳留庄，洛阳关林，商丘 ...

漯河南是向漯宝，漯阜线方向发车的，漯河东站在漯阜线上，平时没去过，规模算大吗？是不是向漯阜线和漯舞线方向发车的？

漯河火车迷

貌似太焦线，焦柳线也是在月山交汇的吧？

焦作始发进京车

焦作站只有一个新月线，太焦线和焦柳线都是从月山开始算起的。

AASTAR

这个帖子的内容错误百出 发帖的人根本不了解河南铁路 因为是新手可以理解 我帮他纠正一下
1.你说的到底是枢纽城市还是单指一个火车站
2.你说的枢纽里为什么能有焦作站 为什么没有安阳和三门峡 开封 许昌 驻马店这些都比焦作站强
3.郑州东 新乡东现为高铁客运站 不是什么货运编组站 老新乡东也不是编组站 新乡编组站在新乡北场和南场
4.洛阳关林不是什么货运编组站 洛阳东到是你说的货运编组站
5.焦作的货运站在焦作北 焦作站是客运站
6.编组站里为什么没有三门峡西 商丘北
7.留庄 长葛也上榜简直是笑话 比这两站规模大的比比皆是
8.平顶山的编组站在平顶山西
总之 我就不一一列举了 欢迎大家继续帮他纠正帖子里错误。

焦作始发进京车

焦作站称不上是枢纽，只有月山才能称得上是编组站。除了月山之外，还有待王编组站。未来城际铁路竣工通车，焦作站差不多才能算上是一个大站。

永远的郑局宛段

老郑州东现在是圃田站，高铁站现在叫郑州东站。圃田西站、圃田站、中牟站，都是属于郑州东站管辖的。

漯河火车迷

我来继续纠正错误：
1：铁路枢纽城市说的大概是对的（焦作就不要算了吧）。
2：客运站排名我认为应该把普铁站和高铁站分开。
普铁站排名：郑州，商丘，洛阳，信阳，新乡，漯河，南阳，平顶山西，月山。
高铁站排名：郑州东，信阳东，新乡东，洛阳龙门，漯河西  （排名仅为铁路枢纽城市）

漯河火车迷

货运站我不是太明白，还请其他河南车迷来纠正

焦作始发进京车

货运站指的是那些只办理货运、不办理客运的车站，焦作北站就是典型的货运站。新乡北、新乡南、郑州北、等等也属于货运站。

hjhj

焦作人进来说焦作都不好意思上你这个名单。

顶顶顶

焦作始发进京车 发表于 2013-8-7 14:28
货运站指的是那些只办理货运、不办理客运的车站，焦作北站就是典型的货运站。新乡北、新乡南、郑州北、等等 ...

焦作北站定位是编组站。新乡北是中间站、新乡南不是车站、郑州北是编组站，郑州东（莆田）是货运站。

西风吹

楼主没有把商丘南的客车算进去，另外商丘的编组站应该是商丘北比较大吧！

AASTAR

好像潢川也归河南管吧 也算是一个枢纽吧

顶顶顶

多学习下铁道概论。
车站分编组站、区段站和中间站。前两者是技术性车站。
按照业务对象又可以分为客、货运车站。要分别编组站和货运站，是两个类别，而且不是有编组作业就是编组站。
郑州北是编组站（不办理货运业务），郑州是区段站、客运站，莆田是货运站，焦作站是中间站、客运站，焦作北是编组站、货运站，洛阳东是区段站、客运站，月山是编组站、客运站，新乡站是编组站、客货运站。

另外要分清车站和车场的概念。没有新乡南站这一说法。新乡站分着客场、北场、南场。

漯河火车迷

焦作始发进京车 发表于 2013-8-7 14:28
货运站指的是那些只办理货运、不办理客运的车站，焦作北站就是典型的货运站。新乡北、新乡南、郑州北、等等 ...

你错解我的意思了。。。
这我当然知道，我是不知道河南有多少比较大的货运编组站

快价慢速列车

楼主说的是指至少有三个方向的车站，这一点肯定算枢纽

但是有一点，三个方向，第三方可以有大有小，这样的话 安阳无论如何也是算枢纽的。汤阴严格意义上也算

武局周口站

AASTAR 发表于 2013-8-6 23:58
这个帖子的内容错误百出 发帖的人根本不了解河南铁路 因为是新手可以理解 我帮他纠正一下
1.你说的到底是枢 ...

因为河南铁路枢纽城市中漯河和信阳划给武汉局了，所以河南的铁路情况比较特殊。
在河南我只运转过漯阜线和京广线，所以说对其他地方都不是很熟悉

武局周口站

漯河火车迷 发表于 2013-8-6 19:01
漯河南是向漯宝，漯阜线方向发车的，漯河东站在漯阜线上，平时没去过，规模算大吗？是不是向漯阜线和漯舞 ...

漯河东站位于漯河市高新技术开发区内，既是漯阜铁路线上的大型货运站，又是枢纽站、编组站，漯（河）舞（阳）铁路跨京广铁路特大立交桥，全长2公里多，1996年建成，1997年1月1日起交付使用，更让漯河东站货运列车编组量激增，交通咽喉作用进一步凸显。
漯河东站全年要接发货车36万多辆，日均1000辆，最多曾达到一日2000多辆，年货运量达到16万多吨，2004年以前还有煤炭货场。车站共有8股道以及2条专用线，有职工122人，工务、电务、公安派出所等部门也设在这里，有30多人。2008年漯阜铁路有限公司成立后，车站已划归武汉铁路局管理，之前归地方铁路管理局周口分局管辖。
漯河东站附近分布着粮食、石油、造纸、肉食加工等多家大型企业，1992年建站之后不到1年，石油运量一下子由5万吨增长到15万吨。过往列车的列检、货检等多项技能作业，也要在这里完成，由此可见车站在漯阜铁路线上的重要地位。