本帖最后由 G261 于 2013-8-2 20:05 编辑
虽然合肥南开通部分程度上减轻了肥站压力，但是还是有很多觉得可以调整的。基本上从合肥站赶出去的车都是没票额的车或者说是客运秩序很糟的车，或者太慢的，所以有少量个人情感在里面。
变化的：
K891，2276， 1153， K1263恢复淮南停靠
K8563/4 改为亳州-宁波东改变经由： 亳州-阜阳-淮南-蚌埠-滁州北-南京-马鞍山-芜湖-宣城-...-宁波东
K8415/6 改为K8416/3/8415/4 亳州-阜阳-淮南-水家湖(办客)-蚌埠
K8589/90 阜阳-安庆
K8365/6 改为阜淮线，水蚌线、京沪线运行(K8365由淮南始发，增加7105 阜阳-淮南，停靠颍上，谢桥，张集，潘集)
K8377/8 改为淮南线、合宁线、京沪线运行(K8377由阜阳始发)
K1029/30 淮北-宿州-固镇-蚌埠-东莞东
K1511/2/3/4 无锡-利川
K8385/6 芜湖-泰州(和K747/8套跑)
K1109/10 池州-北京西(和阜阳-池州套跑)
K747/8 芜湖-北京，由宁芜线、京沪线运行
K1153 取消随州、十堰办客，增加广安办客
K676/7 南京-成都，改变经由宁芜-铜九-武九-汉丹-襄渝-达成运行，增加Z123合肥南站票额
T103/4/5/6 合肥-成都东，停靠：合肥、六安、汉口、荆州、宜昌东、利川、恩施、万州、梁平、达州、成都
K321/2 改走昌福线
K8408/9 阜阳-淮北-黄山
K67/8 增停水家湖、泰山双向停靠，取消邹城。
K593/4/5/6 改停滁州北、南京、马鞍山
增开T141/4/2/3 合肥-兰州 停靠 合肥、淮南、阜阳、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水、陇西、兰州
T242/1 安庆-安庆西-桐城-庐江-舒城-合肥-哈尔滨
K8359/60 淮北-六安，车空送合肥。
K8392和K8394合并为K8392，车底阜阳整备，和2040/39解套
K59/60/1/2 改变途径扬州-南京-马鞍山-芜湖-合肥-...-西安
K1108/7/6/5 改变途径南阳-...-合肥-巢湖-芜湖-马鞍山-南京-...-上海
K91/2 增停水家湖
K8555 增停巢湖
K8439/40 改为7103/4 合肥之后双向停靠撮镇、桥头集、中垾、巢湖、铜闸、沈巷、芜湖
增加T135/6 合肥-广州东，25T，停靠合肥、桐城、安庆西、天柱山、九江、向塘，萍乡、株洲、广州东（南昌站可能停不下了，所以改向塘停靠）
增加南京-海口K1311/2/3/4次 停靠南京、合肥南、六安、麻城北、汉口、武昌、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、邵阳、永州、桂林、柳州、贵港、玉林、廉江、湛江西、海口
增加合肥-昆明K1315/6/7/8次 停靠合肥、巢湖、芜湖、铜陵、池州、东至、彭泽、湖口、九江、南昌、向塘、宜春、萍乡、株洲、湘潭、怀化、凯里、贵阳、贵阳、六枝、六盘水、宣威、曲靖、昆明
增加合肥-汕头K1341/2次 停靠 合肥、合肥西、舒城、庐江、安庆西、天柱山、太湖、九江、南昌、吉安、赣州、定南(返回停信丰)、龙川、兴宁、揭阳、丰顺、潮州、汕头
K461/2次 改为上海南-信阳(平顶山) 停靠上海南、松江、嘉兴、海宁、长兴南、广德、宣城、芜湖、铜陵、池州、东至、彭泽、湖口、九江、阳新、黄石、鄂州、武昌、孝感、花园、广水、信阳
合肥南站的普速
K697/8 上海-成都
Z123/4 上海-成都
K1153/4 上海-重庆北
K723/4 南京-成都东
K1157/8 上海-成都
K1313/4 南京-海口
改走阜六的车
K1071/2
K656/5
K1011/2
K8391/2
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发表于 2013-8-2 19:48:54
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