海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4462|回复: 17

旅客西安站买火车票被收5元中转手续费 起诉西铁局

[复制链接]
发表于 2013-8-1 19:45:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
“我在西安火车站售票窗口买到兰州的火车票,为啥还要收异地购票手续费?”出差的钟先生对于售票窗口加收手续费不满,将西安铁路局起诉。铁路局代理人认为,收费有合法依据,并认为钟先生是滥用诉权,给繁忙的暑运添负担。   
旅客:我在西安买票,咋还有异地购票手续费?
  
“我明天一大早一定要赶到兰州!”3月12日中午,钟先生来到西安火车站售票窗口,要购买一张西安至兰州的火车票,因为赶着出差,他专门向售票员强调了到达时间。接过钱后,售票窗口递出了两张票,他一看,都是K119次,一张是当晚10时26分从西安至宝鸡蔡家坡的,另一张是晚11时58分蔡家坡至兰州的,总票价99.5元,一同递出的还有一张“西安铁路局异地售票手续费收据”,票面金额5元。
  
“我在西安买票,咋还有异地购票手续费呢?”钟先生质疑后,售票员解释说,要第二天早上到兰州,只有这一趟车了,途中不用下车、转车。钟先生称,售票员并未提前告诉他要买两张票和要交手续费的事,他认为收费不合理,要求退还手续费,“售票员不退,让去服务台,服务台说可以退,但要加收退票手续费,去改签,也没有其他车票了……”
  
后来,他找到了一份2004年由国家发改委和铁道部发布的《关于铁路异地售票收费有关问题的通知》,其中第四条规定:“向旅客发售的需在中途换乘的直通客票,不属于异地售票,不得收取铁路异地售票手续费。”近日,他一纸诉状将西安铁路局起诉,请求法院判令铁路局退还5元手续费。
  
铁路局:收费有依据,旅客无故给铁路部门增负担
  
昨日,西安铁路运输法院开庭审理此案。
  
被告西安铁路局代理人说,在售票时,售票员会询问旅客出行时间、目的地、席别(指硬座、硬卧等分类)等。“原告要西安到兰州的票,售票员搜索无票后,会惯性地选择调票,按程序,是会提前告知旅客,征得同意的,而且,售票大厅也有公示。”
  
铁路局拿出的收费依据也是那份《通知》,其中第一条规定,“铁路异地售票,是指铁路运输企业直接设立的售票点,向旅客发售在同城以外其他地方车站登乘的铁路客票。其中,同城指按直辖市、省会(自治区首府)城市及计划单列市,或其他地方县级行政辖区以内范围。”
  
“西安、蔡家坡分属不同城市,收费有合法的依据”,铁路局代理人称,钟先生此前的起诉理由是侵犯知情权,后来又在明知侵犯知情权不存在的情况下,提出了“乱收费”的起诉,“不顾暑运的繁忙,无故给铁路部门增加负担,系滥用诉权。”因被告代理人属一般代理,无权调解,因此庭审后,法庭并未组织调解,也未宣判。

来源:华商报
发表于 2013-8-1 20:13:30 | 显示全部楼层
看一下屏幕就那么难吗?
发表于 2013-8-1 21:14:43 | 显示全部楼层
售票员好心,乘客脑壳转不过弯
发表于 2013-8-4 22:37:20 来自手机 | 显示全部楼层
联程票和异地票本来就是两个概念,按规定联程票是不能收取异地费的,这位乘客起诉的完全没问题
发表于 2013-8-5 08:56:29 | 显示全部楼层
铁路上有很多做的不对的地方,怎么铁路部门不自己找找原因,即然是公司,就应该为旅客想想,一趟火车分段买,不觉得是那些所谓的计划有问题吗?别说什么执行起来难,更别把自己放在铁老大的位置!
发表于 2013-8-5 09:14:49 | 显示全部楼层
DF7c 发表于 2013-8-4 22:37
联程票和异地票本来就是两个概念,按规定联程票是不能收取异地费的,这位乘客起诉的完全没问题

什么规定第几条?
发表于 2013-8-5 16:20:04 | 显示全部楼层
这个伙计对铁道上的规定是很了解的,还拿出2004年由国家发改委和铁道部发布的《关于铁路异地售票收费有关问题的通知》,不好说谁对谁错,也许这份通知本身就有问题,但还是要支持这位,
发表于 2013-8-6 23:13:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局邵段 于 2013-8-6 23:14 编辑

一个身份证,怎么出同一天同车次的2张票?
向旅客发售的需在中途换乘的直通客票=通票
发表于 2013-8-7 09:49:44 | 显示全部楼层
没提前讲,就收手续费,我支持这种诉讼。
另外,计划不好,很多时候要买始发站的票,小站人多买不到,始发站票多的要命,统计的时候还会把人数算到始发站上,意指小站客流不大,意义不大,要关闭小站。
而且起诉本来就是人家的权利,想到如果你告金融机构还 可能 会被安排个“扰乱金融秩序”之类的罪名,铁路局的发言人到底是把自己放在了千夫所指的位置上了。
发表于 2013-8-7 18:58:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 火车大亨 于 2013-8-7 19:12 编辑

      那位旅客是告不赢铁路的,因为售票员卖给那为旅客的是两张火车票,按铁路现在的规定属于联程票而不是通票(直通客票)。联程票中第一张车票由是始发站到旅客的中转站(实际上是票面的终到站),旅客到达这张票的票面终到站后第一张票的旅程已经结束;第二张票则是由旅客需要中转的车站始发的到达旅客最终目的站的异地票。在旅客出行的始发站到最终目的站之间如果已经没有了直达车票时售票员这样给旅客卖票实际上是帮了该旅客急需出行的忙!联程票≠通票,通票只会出一张由始发站到达最终终点站的火车票,旅客需按票面规定的有效期和中转站办理中转签字手续后进行第二段旅行,通票的确在中转站没有5元钱的异地购票手续费。
      不过话说回来了铁路收的那5元异地购票费收的也没什么名堂,并没有增加铁路的成本,真的应该撤销此收费项目。因为互联网购异地票在火车站安装的自动售(取)票机出票就没有那5元异地购票费。
发表于 2013-8-9 13:23:18 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-8-7 18:58
那位旅客是告不赢铁路的,因为售票员卖给那为旅客的是两张火车票,按铁路现在的规定属于联程票而不是 ...

按照原铁道部2008年颁布的《联程票与往返票管理办法》规定,联程票也不应该收取手续费。
发表于 2013-8-10 13:28:24 | 显示全部楼层
波比 发表于 2013-8-9 13:23
按照原铁道部2008年颁布的《联程票与往返票管理办法》规定,联程票也不应该收取手续费。

是吗?请教一下是第几条款规定的?也来学习学习。
发表于 2013-8-10 18:58:48 | 显示全部楼层
sweet 发表于 2013-8-5 08:56
铁路上有很多做的不对的地方,怎么铁路部门不自己找找原因,即然是公司,就应该为旅客想想,一趟火车分段买 ...

计划经济遗留的问题,票额分配。。。西安站客流太大,但是其他车站也有需求。。。你不能给西安站把K119的票放完,别的站一张没有。。。更不可能每个站都开一个到兰州的车。。。
头像被屏蔽
发表于 2013-8-20 18:20:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-20 19:21:43 | 显示全部楼层
哈佳城际 发表于 2013-8-20 18:20
《联程票与往返票管理办法》,有这个文件吗?

网址链接是多少?

百度一下。。。
头像被屏蔽
发表于 2013-8-20 19:31:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-20 19:33:54 | 显示全部楼层
哈佳城际 发表于 2013-8-20 19:31
根本没有这个文件啊。找了半天都没有。

晕死!别人咋查得到呢。。。
头像被屏蔽
发表于 2013-8-20 19:46:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 16:22

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表