江南地区的非电气化铁路部分，可以使用内燃动车组运行

sun0511 · 发表于 2013-8-3 12:52:31

yunkaiji 发表于 2013-8-3 06:08
哎，其实这种车真不应该被砍掉的，太有纪念意义了。

现在欧洲，站站停的慢车都是有的，可能每天一个小 ...

是的，沪宁有了3线之后，这个老线根本不可能再紧张，加个几趟慢车根本不会有问题。
一切向钱看的社会，缺乏最起码的人文关怀。

找不到服务器 · 发表于 2013-8-3 14:27:04

看关口知宏的纵横日本铁道系列，里面很多这种小编组的动车，非常可爱，也非常实用。支线上跑跑，不追求速度，就像公交车一样，客流也不会差到哪。

熟悉的陌生人 · 发表于 2013-8-3 16:03:15

新曙光号已经报废啦？没想到啊。

浙C0577 · 发表于 2013-8-3 16:26:26

某些工地不是有经过改装的拖拉机上铁路拉货吗？
可以直接改一下公交车，前面装个轮轨，直接像城市公交开就可以了，省去重新设计内燃动车组的痛苦，又省油节能运量大。

傻得很 · 发表于 2013-8-3 17:10:01

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yunkaiji · 发表于 2013-8-3 18:59:08

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傻得很 · 发表于 2013-8-3 19:51:12

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mirage3303 · 发表于 2013-8-3 21:33:19

yunkaiji 发表于 2013-8-2 03:48
但是皖赣线小站太多，弄几个大编组的内燃动车组运行也是不错的哈。至于宁芜铜九倒是可以用机辆式的，多开点 ...

那要看路局重不重视。套局这点还是不错。管内车基本覆盖县级车站，一天也好几趟

yunkaiji · 发表于 2013-8-4 07:35:38

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