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楼主: yinjie840103

试想合肥始发终到徐州东的G/D车

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发表于 2013-8-1 17:45:23 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-3 11:19:40 | 显示全部楼层
求问高人谁知道蚌南线什么时候可以通车啊?开蚌埠到合肥的D。
发表于 2013-8-3 11:20:19 | 显示全部楼层
宿州-蚌埠-蚌埠难-合肥的D才是正道,只要开完爆大巴,连淮北的大巴都完爆。
发表于 2013-8-3 13:27:15 | 显示全部楼层
那最好徐州站 始发 走京沪老线  按160的速度到 宿州  继续走老线到蚌埠  然后上蚌埠南 走合蚌到合肥  
如果开这个车  连  徐州的大巴 都完爆   而且 这车区间和直通客流都完美  
发表于 2013-8-3 15:28:47 | 显示全部楼层
我爱曹芳园 发表于 2013-8-1 08:59
合肥-水家湖-蚌埠南-宿州东-徐州东-徐州-砀山-商丘-开封-郑州D

多谢能看得起砀山。  不过砀山还是低站台。不改造的话不具备停靠D车的条件。
发表于 2013-8-3 19:34:22 来自手机 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2013-8-1 15:28
G到宿州东得100快吧 我到徐州东都132.5了,如果是D 到徐州东估计只有100出头而已 ,完胜大巴

在合蚌高铁开通时候G车已经完胜大巴了。合徐大巴从每天10班减少到每天6班。不止一次合徐大巴只拉了一个人。高铁133一个半小时,大巴108五小时综合比较一目了然。开D车对京沪高运行图破坏严重,也没有车底。
发表于 2013-8-4 14:30:56 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2013-8-3 11:20
宿州-蚌埠-蚌埠难-合肥的D才是正道,只要开完爆大巴,连淮北的大巴都完爆。

这个可能要符夹电化复线改造后,开个淮北到合肥才有希望,现阶段只能设想一下。
发表于 2013-8-4 14:34:43 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2013-8-3 13:27
那最好徐州站 始发 走京沪老线  按160的速度到 宿州  继续走老线到蚌埠  然后上蚌埠南 走合蚌到合肥  
如果 ...

这样的话徐,宿,蚌会哭的。
发表于 2013-8-4 14:35:31 | 显示全部楼层
这样的话徐,宿,蚌大巴会哭的。
发表于 2013-8-8 08:23:05 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2013-8-4 14:35
这样的话徐,宿,蚌大巴会哭的。

哭死他们算了  
发表于 2013-8-8 08:23:49 | 显示全部楼层
T155 发表于 2013-8-3 19:34
在合蚌高铁开通时候G车已经完胜大巴了。合徐大巴从每天10班减少到每天6班。不止一次合徐大巴只拉了一个人 ...

尼玛,拉一个人多不爽啊,不知道司机开车的时候作何感想
发表于 2013-8-8 11:05:40 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2013-8-8 08:23
尼玛,拉一个人多不爽啊,不知道司机开车的时候作何感想

公车公营吧,拉的人少舒服,司机也不少挣钱,才高兴呢。
发表于 2013-8-8 12:00:39 | 显示全部楼层
还带这样玩的 司机无所谓啊
发表于 2013-8-8 14:34:55 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2013-8-3 13:27
那最好徐州站 始发 走京沪老线  按160的速度到 宿州  继续走老线到蚌埠  然后上蚌埠南 走合蚌到合肥  
如果 ...

宿州到蚌埠老线应该能跑200吧?
发表于 2013-8-8 15:24:50 | 显示全部楼层
200跑不到吧
发表于 2013-8-8 15:41:58 | 显示全部楼层
据说唐南集那段可以
发表于 2013-8-9 11:16:15 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2013-8-8 15:24
200跑不到吧

宿州到唐南集段当年试过200+.只是有老阻在还是老实地跑160吧。
发表于 2013-8-9 15:29:40 | 显示全部楼层
就按160跑够了,宿州到蚌埠也就40来分钟
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