海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6051|回复: 22

新建铁路北京至沈阳客运专线(京冀段)地质 勘察监理招标公告

[复制链接]
发表于 2013-7-30 16:03:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
招标编号:bjj2013035

一、招标条件
    本招标项目新建铁路北京至沈阳客运专线(京冀段)已由国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的批复》(发改基础〔2009〕2766号)批准建设,京冀段项目业主为京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组,项目资金来自铁路总公司、北京市、河北省投资及国内银行贷款。招标人为京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组。本项目地质勘察监理已具备招标条件,现进行公开招标。
二、项目概况与招标范围
1.项目概况
    京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从首都北京星火站引出,向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市,到达辽宁省省会沈阳市,线路全长699.864km,建筑长度693.369km,其中北京、河北段全长约290km。该项目位于华北和东北两大经济区之间,是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道,亦是连结华北、华东、中南与东北经济区的纽带,其地理位置十分重要。
   沿线拟建工程主要工点类型有特殊土地基、路堑、桥涵、隧道、车站等。软土地基主要集中在两端的平原区及丘间洼地和沟谷处;大型枢纽有北京枢纽、承德地区等,全线共设北京星火站、小井村线路所、动车运用所、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北站等车站和线路所。其中京冀段桥梁长度约占本段线路长度的34.7%;隧道长度约占本段线路长度的53.0%,路基长度约占本段线路长度的12.3%。
2.主要技术标准
(1)铁路等级:客运专线
(2)正线数目:双线
(3)设计行车速度:350km/h
(4)最小曲线半径:7000m
(5)最大坡度:20‰ ,困难地段30‰
(6)牵引种类:电力
(7)列车类型:动车组
(8)到发线有效长度:650m
(9)行车指挥方式:综合调度集中
(10)列车运行控制方式:自动控制
(11)建筑限界:按满足350km/h速度规范执行。
3.招标范围及标段划分
招标范围:新建铁路北京至沈阳客运专线北京星火站(含)至冀辽省界(CK12+200~CK284+000)及其动车所和联络线等项目工程地质勘察监理。
标段划分:一个标段。
三、投标人资格要求
1.在中华人民共和国境内注册的独立法人机构。
2.具有工程勘察综合类甲级资质。
3.具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系(ISO9000)认证证书。
4.近三年(2010年至2012年)独立完成过350km/h、线路长度200km以上的铁路客运专线工程地质勘察或地质勘察监理工作业绩,并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段地勘监理的能力。
5.无任何违法和重大违约行为、财务状况良好。
6.没有铁路总公司建设主管部门规定的停止投标情形。
7.本次招标不接受联合体投标。
8.本次招标对招标人资格实行后审。
四、招标文件的获取
4.1 招标文件的获取
凡有意参加投标者,请于2013年8月5日至2013年8月9日上午9时至下午16时30分(北京时间,下同),到京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组申请购买,咨询办理(电话010-51834849)。
4.2 本招标文件售价人民币2000元(售后不退)。购买招标文件的费用须电汇至招标人账户,并保证在购买招标文件前到账。恕不办理招标文件邮购。                    
五、投标文件的递交
5.1 投标文件递交的起始时间为2013年8月27日14:00(北京时间),投标文件递交的截止时间为2013年8月27日15:00(北京时间),地点:北京市海淀区清华东路东王庄小区32号(北京市建设工程交易中心)。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
六、发布公告的媒介
本次招标公告同时在北京市建设工程交易信息网(www.bcactc.com)和中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)上发布。
七、联系方式
招 标 人:京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组
地    址:北京市东城区老钱局胡同16号
邮    编: 100005
联 系 人:李增芳
电    话:010-51834849   
传    真:010-51834849
电子邮箱: lzf0371@163.com
开户银行:建行北京铁道专业支行
账  号:11001013900056071592-4417

                                                 二〇一三年七月三十日

 楼主| 发表于 2013-7-30 16:05:36 | 显示全部楼层
http://www.bcactc.com/home/gcxx/ ... 9%cc%fa%c2%b7%be%d6

工程编号   BJJ2013035  公告发布日期   2013-7-30
招标联系电话   010-51834849  招标联系人   李增芳
工程概况
工程名称   新建铁路北京至沈阳客运专线(京冀段)地质勘察监理招标公告
建设单位或招标代理   京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组
工程类型   其它  招标方式   公开招标
发表于 2013-7-30 16:37:36 | 显示全部楼层
京沈一开工,京哈通道就全了。
发表于 2013-7-30 20:32:28 | 显示全部楼层
前些时北京部分市民反对将该铁路建在自己住处附近怎么解决?
发表于 2013-7-30 20:33:10 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2013-7-30 20:32
前些时北京部分市民反对将该铁路建在自己住处附近怎么解决?

那段不修了,老线进北京站,本来就有双线铁路在那。
发表于 2013-7-30 21:06:29 | 显示全部楼层
好消息。支持。
发表于 2013-7-30 21:19:39 | 显示全部楼层
终于开始招标了
发表于 2013-7-30 23:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2013-7-30 20:33
那段不修了,老线进北京站,本来就有双线铁路在那。

那段老线速度够慢的,北京站去承德的车走这线
发表于 2013-7-31 06:56:15 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2013-7-30 20:32
前些时北京部分市民反对将该铁路建在自己住处附近怎么解决?

走既有线进京
发表于 2013-7-31 14:54:45 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-31 15:35:26 | 显示全部楼层
大好事儿,支持
发表于 2013-7-31 15:36:18 | 显示全部楼层
新建铁路北京至沈阳客运专线(京冀段)地质 勘察监理招标公告
发表于 2013-7-31 15:59:18 | 显示全部楼层
这亏本线路终于要开建了
发表于 2013-7-31 17:05:43 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-31 19:52:46 | 显示全部楼层
解放京秦既有线运能。
发表于 2013-7-31 21:26:15 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2013-7-30 20:33
那段不修了,老线进北京站,本来就有双线铁路在那。

星火经西店线路所到北京东是单线
发表于 2013-8-1 10:10:41 | 显示全部楼层
沈阳那边要求开建的呼声很高。
发表于 2013-8-1 11:42:07 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-7-31 21:26
星火经西店线路所到北京东是单线

有人考证过星火到京东大十字是双线。。。这个看google地图也能看出来
发表于 2013-8-3 03:46:14 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2013-7-30 23:21
那段老线速度够慢的,北京站去承德的车走这线

到时来个扩能改造,环评公示都省了
随便闹,不用担心
发表于 2013-8-3 08:07:32 | 显示全部楼层
本来是想讹点钱,这下傻眼了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-9 21:32

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表