伊中铁路车辆贸易回到了原始社会

上局扬州站 · 发表于 2013-7-30 14:13:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

KUAYUE文化传媒 · 发表于 2013-7-30 14:14:10

想起了石油换食品这些类似的条款

hahalili · 发表于 2013-7-30 15:08:29

易货贸易是国际贸易的常见形式，很正常的

上局涟段在苏州 · 发表于 2013-7-30 15:09:31

有啥问题，省的汇率损失了，以后全球自由贸易的典范

浙C0577 · 发表于 2013-7-30 15:13:53

没外汇了哈哈

WSGC · 发表于 2013-7-30 16:11:42

5000公里地铁，要3万亿，伊朗有这么钱吗？

一个4万亿，中国13亿人都苦死了。伊朗才8000万人。

ziweiran_9822a4 · 发表于 2013-7-30 16:19:43

最受伤的是美国，他的美金排不上用场。

上局扬州站 · 发表于 2013-7-30 16:24:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

上局新长段 · 发表于 2013-7-30 16:34:59

上局扬州站发表于 2013-7-30 16:24
没有这么贵吧，别把别国当中国

另外伊朗人工成本很低，伊朗石油成本很低

偷狐狸的葡萄 · 发表于 2013-7-30 17:19:01

上局扬州站发表于 2013-7-30 16:24
没有这么贵吧，别把别国当中国

是的，中国人力成本不如欧美日，大型工程的造价却不比他们低。地铁造价6亿一公里全世界看都算高的了。

李山鬼 · 发表于 2013-7-30 19:47:16

手段是原始的，标的可是现代的。就学某国，车辆基本白送，附带配件。维修，信号什么的要了亲命！

浙C0577 · 发表于 2013-7-30 19:56:23

上局新长段发表于 2013-7-30 16:34
另外伊朗人工成本很低，伊朗石油成本很低

因为石油炼化工业很脆弱，虽然到处是石油，汽油却依旧非常贵

傻得很 · 发表于 2013-7-30 20:03:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

红P-黑S-齐B · 发表于 2013-7-30 21:16:04

大家都需要，可以换

king_du · 发表于 2013-7-31 09:27:33

如此甚好这样米国就无法掠夺各国财富了

hanweixin · 发表于 2013-7-31 09:31:23

zhengzh意义大于经济意义

合肥南 · 发表于 2013-7-31 10:05:42

天朝一条线平均25公里，5000公里就是200条线，这相当于天朝2040年的水平？伊朗有这实力？我想应该是500公里吧，还得是50年的远期规划

cputank · 发表于 2013-8-4 09:19:11

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

上局扬州站上局扬州站当前离线积分 13310 头像被屏蔽	发表于 2013-7-30 14:13:25 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
上局扬州站上局扬州站当前离线积分 13310 头像被屏蔽
	回复举报

上局扬州站上局扬州站当前离线积分 13310 头像被屏蔽	楼主\| 发表于 2013-7-30 16:24:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
上局扬州站上局扬州站当前离线积分 13310 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-7-30 20:03:45 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

cputank cputank 当前离线积分 2521 头像被屏蔽	发表于 2013-8-4 09:19:11 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
cputank cputank 当前离线积分 2521 头像被屏蔽
	回复支持反对举报