近日，从铁路部门获悉，北起阜阳市境内，终至六安市的阜六铁路，经过有关部门、乡镇和施工单位的共同努力，全线铺轨及架梁等主要工程均已结束，目前，正在进行收尾配套施工，即将于下月正式通车。
据了解，阜六铁路自阜阳市阜淮铁路袁寨站引出，途经阜阳市的颍东区、颍上县，及六安市的霍邱县、裕安区，在裕安区分口路与宁西铁路接轨，纵贯皖西北、全长166公里，将以货运为主，旅客列车设计时速160公里。
据介绍，阜六铁路按国铁一级单线标准建设，于霍邱县境内，途经霍邱县临水、马店、长集等13个乡镇和霍邱经济开发区，是全国一条铁路途经一个县最长的铁路。其中霍邱境内的吴集站设在霍邱经济开发区的中心位置，是专为霍邱铁矿设置的客货两用站，货场占地面积200多亩，完全能够满足铁矿开发和钢铁基地的运力保障。随后经裕安区的罗集、江家店，在分路口站与宁西线相接，经宁西线引入六安站。
据市发改委相关人士透露，阜六铁路最初其实只是申请建设一条霍邱铁矿专用线，后来被列入更大的规划，成为我国东中部优化路网的一部分，并成为国家一级电气化铁路干线。这条铁路由阜阳南下，路过淮南煤矿和霍邱铁矿，成为拉动地方经济的一条大动脉。
铁路建成后，将与京九、濉阜、漯阜、宁西、沪汉蓉等铁路紧密相连，形成更加完善的华东地区铁路运输网，是“两淮”煤炭和霍邱铁矿钢铁基地外运的黄金通道，对促进霍邱铁矿资源开发，钢铁基地建设，缓解华东地区能源紧张状况，加快沿线客流物流、资金流、信息流的快速流动，提升工业化、城镇化水平具有重要意义。
来源：六安新闻
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发表于 2013-7-30 01:10:23
