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武咸城际铁路全线铺轨贯通 计划年底开通运营

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发表于 2013-7-30 00:53:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
 26日上午8时,随着最后一根500米长轨铺设到位,全长91.56公里的武咸城际铁路实现全线铺轨贯通。这是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路,昨日,该线全面进入精确调试阶段,向年底开通运营发起冲刺。  
武咸城际铁路2009年10月开建,今年5月29日开始铺设钢轨,原计划40天内完成铺轨贯通,因暴雨和地质条件影响,工期滞后了10多天。“但这并不影响该条铁路年底实现运营的目标,”负责施工的中铁十一局项目部总工程师袁定安透露,目前全线已全面转入精准调试阶段,由于武咸城际铁路完全按照武广高铁设计标准执行,设计最高时速300公里,调试要求极高、极为细致,目前每天只能推进4公里左右,全线调试完毕至少需1个半月时间,之后才能进入联调联试等运营前的各项准备。
  
据悉,建成后的武咸城际铁路连接武昌站和咸宁南站,沿途设11座站点,其中最短的站点距离只有3公里,全程直达运行时间28分钟,被亲切地称为“城市间的轻轨”。

来源:荆楚网
发表于 2013-7-30 14:06:31 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-30 19:30:01 | 显示全部楼层
武咸城际铁路完全按照武广高铁设计标准执行,设计最高时速300公里

为什么这样标准?是哪条干线的一部分吗?
发表于 2013-7-30 20:27:51 | 显示全部楼层
28分钟路程中间有11个站,这线路修300有点浪费,反正也跑不起来。
发表于 2013-7-31 00:44:43 | 显示全部楼层
这站距还300?
发表于 2013-8-1 11:45:48 | 显示全部楼层
这么短的距离,速度能是多少呢?
发表于 2013-8-1 12:34:59 | 显示全部楼层
冷月幽居 发表于 2013-8-1 11:45
这么短的距离,速度能是多少呢?

岂止是站距短,还不设正线,像搞地铁一样的,这就是武汉借城际来搞通勤的。如果能够通勤,不亏损,也不错。

发表于 2013-8-1 15:12:34 来自手机 | 显示全部楼层
mmgm 发表于 2013-7-30 20:27 28分钟路程中间有11个站,这线路修300有点浪费,反正也跑不起来。

设计建造是按350标准的。
发表于 2013-8-1 18:32:55 | 显示全部楼层
通勤线路按350标准设计,不设正线,跨越都不行,真有钱啊!
发表于 2013-8-1 22:12:52 | 显示全部楼层
这条线路和武广高铁高度重合,一直每台搞懂为啥要修?
发表于 2013-8-1 23:23:01 | 显示全部楼层
yangyangxy9 发表于 2013-7-30 19:30
武咸城际铁路完全按照武广高铁设计标准执行,设计最高时速300公里

为什么这样标准?是哪条干线的一部分吗 ...

当年为了试验京广的某个技术来着的,忘了
发表于 2013-8-2 07:55:12 | 显示全部楼层
huanh_cr 发表于 2013-8-1 22:12
这条线路和武广高铁高度重合,一直每台搞懂为啥要修?

武广高铁两头的站都在荒郊野外,虽然路上时间短,但是两头去车站的时间加起来赶上最慢的普速了了,显然武广高铁对咸宁武汉短途几乎没有吸引力,城际铁路起点武昌站,终点咸宁东和咸宁南全在市区里面,这个就是为来往于武汉咸宁间的旅客准备的,由于大巴又慢又贵,每天往返两地的人又很多,修这条线不是没有道理的
发表于 2013-8-2 07:57:32 | 显示全部楼层
咸宁乃刘志军老家
发表于 2013-8-2 11:59:43 | 显示全部楼层
impk_dcc 发表于 2013-8-2 07:57
咸宁乃刘志军老家

no,鄂州才是,城际铁路也快了。
发表于 2013-8-2 12:00:54 | 显示全部楼层
那以后京广高铁是不是可以不用停靠或减少停靠咸宁了?
发表于 2013-8-2 12:02:34 | 显示全部楼层
huanh_cr 发表于 2013-8-1 22:12
这条线路和武广高铁高度重合,一直每台搞懂为啥要修?

说明这个地方的经济也发展得和沪宁、广深、京津那样了,至少需要三线六轨了。一条普速、一条高铁、一条城际。
发表于 2013-8-4 22:59:16 | 显示全部楼层
跨越要求的。
发表于 2013-8-5 12:41:23 | 显示全部楼层
全长91.56公里的武咸城际铁路实现全线铺轨贯通。
发表于 2013-8-5 17:25:21 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-8-2 12:02
说明这个地方的经济也发展得和沪宁、广深、京津那样了,至少需要三线六轨了。一条普速、一条高铁、一条城 ...

京津可不是三线六轨,是三线七轨。
发表于 2013-8-5 22:44:24 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2013-8-1 12:34
岂止是站距短,还不设正线,像搞地铁一样的,这就是武汉借城际来搞通勤的。如果能够通勤,不亏损,也不错 ...

真是浪费
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