兰新二线太难了，明年能通车吗

四川车迷在南京

我觉得能。不能也要能。

pardor

明年够呛，西宁——张掖段的大坂山隧道和祁连山隧道地质状况都不怎么样，施工条件很艰苦。

四川车迷在南京

上局扬州站 发表于 2013-7-28 08:33
你也每个论坛都逛荡呀，现在南京上班还是上学呀

兰新二线有其他线路不具有的特殊意义，你们懂的，所以不能也要能。

weiyanbodan

说比齐岳山隧道还难，这有点过了吧。

侏罗纪蚊子

通了也没用，不着急，宝鸡到兰州，到2017年才修好

侏罗纪蚊子

不过兰新可以对接兰渝

pardor

weiyanbodan 发表于 2013-7-28 21:18
说比齐岳山隧道还难，这有点过了吧。

那里的最大难题是，生活条件很恶劣，高原缺氧，周围连个人毛都没有。留不住人，尤其是技术人员，有的嫌条件差，怕苦。就算不怕苦，能忍耐，可高原反应也不是以你的意志为转移的，真的不适应高原环境，那是必须要走的，即使想留下也不行。人员上的难度比地质问题大多了。

徽宁兰

兰渝据说是2015年通车，兰新起码在兰渝之后。兰州的几条新动脉通车顺序是：兰渝、兰新、宝兰。

徽宁兰

届时，兰州的交通才会有质的飞跃

京台高铁

徽宁兰 发表于 2013-8-4 22:09
兰渝据说是2015年通车，兰新起码在兰渝之后。兰州的几条新动脉通车顺序是：兰渝、兰新、宝兰。

2015通不到兰州

linhuanjd

weiyanbodan 发表于 2013-7-28 21:18
说比齐岳山隧道还难，这有点过了吧。

齐岳山上的人民表示同情

乌局乌段车迷

linhuanjd 发表于 2013-8-8 16:42
齐岳山上的人民表示同情

不好意思，位于甘肃的乌鞘岭T通过10分K通过12分普快15分通过

风语者

乌局乌段车迷 发表于 2013-8-12 14:10
不好意思，位于甘肃的乌鞘岭T通过10分K通过12分普快15分通过

石太客运专线的太行山隧道全长27.839千米，比乌鞘岭隧道还长。

linhuanjd

乌局乌段车迷 发表于 2013-8-12 14:10
不好意思，位于甘肃的乌鞘岭T通过10分K通过12分普快15分通过

长度、通过时间不是问题，问题是修建难度和创举，比如京广大瑶山隧道