猜想，如果京沪铁路上开行直达K车，最快速度能跑进多少小时！

上海小子 · 发表于 2013-7-27 15:10:50

本帖最后由上海小子于 2013-7-27 15:16 编辑

假设动卧改走用甬台温，解决温州－杭州上海动车车票紧张的燃眉之急。
铁道部让大站K车取代动卧跑京沪线

最快可以跑多久？

taylor1984 · 发表于 2013-7-27 15:21:14

K车的旅速可以参考北京九线比较快的几趟，毕竟京九线K车是最名副其实的，车少，无待避

上局涟段在苏州 · 发表于 2013-7-27 16:23:16

机供25G的车底参照T109/110的停站京沪18个小时足够了，1462的点先开一趟这个大站停的，一早6点就可以到北京了

可惜动局怎么会用普速把带鱼替换下岗呢，不然猪都不要杀了

上局扬州站 · 发表于 2013-7-27 16:49:46

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likekart · 发表于 2013-7-27 16:59:51

taylor1984 发表于 2013-7-27 15:21
K车的旅速可以参考北京九线比较快的几趟，毕竟京九线K车是最名副其实的，车少，无待避

京九线的牛车是普快.....

G261 · 发表于 2013-7-27 17:05:34

likekart 发表于 2013-7-27 16:59
京九线的牛车是普快.....

感觉K308速度可以

上海小子 · 发表于 2013-7-27 17:08:31

上局涟段在苏州发表于 2013-7-27 16:23
机供25G的车底参照T109/110的停站京沪18个小时足够了，1462的点先开一趟这个大站停的，一早6点就可以到北 ...

参考以前K53/54的停站！不知道能跑多块呢？15小时之内？
K2313次北京徐州苏州上海

K2321次北京天津西徐州无锡上海
K2311次北京天津西徐州常州上海

你说吧，这动卧效益肯定谈不上好对吧，要知道京沪动卧是打折动卧，如果用来跑上海虹桥－温州南，或者南京－温州南的动车，这客流不是爆棚啊！而且利用率也会比动卧高，所产生的经济利益比京沪动卧好多了！

而且京沪高铁的客流稳定，旅客普遍愿意选择高铁出行，T110次列车在暑假期间，早已摘掉了最难买列车的称号。

上局凤段 · 发表于 2013-7-27 17:13:42

160㎞/h车底貌似京沪线10小时之内能跑完。。

Berliner · 发表于 2013-7-27 17:22:22

京沪动卧以前，160是12小时跑完。
25T跑12小时，25K跑15小时。照这样估算，25G就算只停大站，没18小时跑不完。1461/2是20+小时。

上海小子 · 发表于 2013-7-27 17:24:27

Berliner 发表于 2013-7-27 17:22
京沪动卧以前，160是12小时跑完。
25T跑12小时，25K跑15小时。照这样估算，25G就算只停大站，没18小时跑不 ...

六提的时候
Z车一站直达跑完京沪是11小时32分
T车停无锡镇江徐州（换挂）跑玩京沪是13小时19分

taylor1984 · 发表于 2013-7-27 17:38:23

本帖最后由 taylor1984 于 2013-7-27 17:43 编辑

likekart 发表于 2013-7-27 16:59
京九线的牛车是普快.....

嗯，就是说京九线25G的速度不错这个意思，按照里程算一下平均时速吧
K308从南昌到北京西1449KM，停了一堆，16小时10分钟就搞定了，京沪1463KM差不多，主要还是看能给这种25G车多高的优先级，要是完全不待避，不吃灯，卯足劲跑，机车HXD3C就足够，16小时应该搞得定
还有种算法是把京沪间各站的最快25G车的耗时累加

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