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上局扬州站 发表于 2013-7-27 16:47 最多提前二十分钟就可以了,因为二站都可以上车的话,理论上讲只有原来的一半了,即使不平均,也不超过原来 ...
上局扬州站 发表于 2013-7-27 17:51 北京站要改变检票模式,进候车室时就剪,上车时左右二边同时放行,像上海1~9在左,10~18在右,最多十分钟 ...
上局扬州站 发表于 2013-7-27 18:06 京西京站同时上客就没有这么多人了,至少会少三分之一,而且时间也错开了,至少半个小时
上局扬州站 发表于 2013-7-28 08:44 你的思路还是把北京站当始发站来对待,事实就是现有始发变成过路车,北京站变成中间站,即使中央检票口也 ...
上局扬州站 发表于 2013-7-28 11:32 建议你来上海南京观察一下,这样会改变你的思路,北京人流是很大的,更要改变检票模式了,就是不是上车时 ...
3040814045 发表于 2013-7-28 19:58 我认为停北京站有停北京西的车是不存在的,中国铁路总公司自己心里明白的很,京沈高铁125肯定没戏,地下线主 ...
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