汽车坐着火车跑预示铁货改不再是浮云

无聊小猴 · 发表于 2013-7-24 17:02:41

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pengdy285 · 发表于 2013-7-24 17:56:49

长途运输，铁路的速度，安全和价格有绝对的优势。如果不盈利，铁总就别干了。

idiotsloth · 发表于 2013-7-25 15:04:17

铁路运输小汽车啊？这个绝对比公路运输便宜啊。

侏罗纪蚊子 · 发表于 2013-7-25 15:12:06

市场化就是让每个企业主体变得具有主人翁意识，变得自动走群众路线，根本不用中央号召

上局林段 · 发表于 2013-7-25 21:45:56

做梦吧，现在还铁路运输小汽车能和公路竟争，全国小汽车工厂只有半个百分点比例是铁路运输的，上海汽车运到北京不到五个百分点，广州的汽车算最多也没到十个百分点，我这儿新建的汽车厂年产二十多万辆，没有一辆走铁路的，铁路专用线当然没有，附近三家年烧煤百万吨以上的火电厂，没有一家运一车皮煤进来，水路或水路加汽车运为主，，有铁路是通向港口的，也和国铁无关，还有家年耗矿石千万吨级的钢厂几年了也没有一车皮矿石运进来，还有中石化和化工的联合企，原来有铁路自用上线罐车，这两年是罐车轮对对拆了，罐子直接按到卡车上。铁路也就运些黑货有竟争力，煤和焦炭还有黑色的原油及天燃气管并在无水运的情况下，此外就是国家调拔和控制运价的粮食和化肥，除此之外，完败于公路和水运，汤都喝不到。

侏罗纪蚊子 · 发表于 2013-7-25 23:42:10

上局林段发表于 2013-7-25 21:45
做梦吧，现在还铁路运输小汽车能和公路竟争，全国小汽车工厂只有半个百分点比例是铁路运输的，上海汽车运 ...

是什么原因造成的？铁路价格高？服务态度差？不能保证时限？

cbs_cdj_bb · 发表于 2013-7-26 12:00:05

侏罗纪蚊子发表于 2013-7-25 23:42
是什么原因造成的？铁路价格高？服务态度差？不能保证时限？

没车皮，线路不够用。

cbs_cdj_bb · 发表于 2013-7-26 12:05:08

上局林段发表于 2013-7-25 21:45
做梦吧，现在还铁路运输小汽车能和公路竟争，全国小汽车工厂只有半个百分点比例是铁路运输的，上海汽车运 ...

凡是国家上网的电厂，用火车买煤是有补贴的。所以都会修铁路线的。企业自备电厂一律没有国家补贴的，用不用火车都无所谓的

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无聊小猴无聊小猴当前离线积分 175 头像被屏蔽	发表于 2013-7-24 17:02:41 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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