佳木斯-沈阳K1227/8次列车应延伸至营口站

N169 · 发表于 2013-7-22 15:15:03

2667/8不再经停营口站，营口站与沈阳站以北车站都失去联系了。应该把沈佳车延伸给营口站，让营口与长春、哈尔滨重新恢复联系。要不太不方便了，完全依赖高铁。

T777 · 发表于 2013-7-22 16:20:03

可以延伸至杭州，经盘锦、天津、衡水、合肥、芜湖

N169 · 发表于 2013-7-22 23:48:43

T777 发表于 2013-7-22 16:20
可以延伸至杭州，经盘锦、天津、衡水、合肥、芜湖

这是沈局的车，去芜湖整备去啊？

chineseboyx · 发表于 2013-7-23 06:39:11

还有大石桥

T777 · 发表于 2013-7-23 08:11:25

如果将这趟延伸至杭州、或者宁波东，绝对有客源。

N169 · 发表于 2013-7-23 11:12:30

T777 发表于 2013-7-23 08:11
如果将这趟延伸至杭州、或者宁波东，绝对有客源。

延伸到哪都有客源，但是你得现实点啊。沈局去开佳木斯-杭州的车啊？哈局都不给开呢，沈局有这个义务吗？照顾营口是沈局的权利义务。

N169 · 发表于 2013-7-23 11:14:02

T777 发表于 2013-7-23 08:11
如果将这趟延伸至杭州、或者宁波东，绝对有客源。

照你这么说，沈局出10组车体开京沪高铁得了呗。北京-上海啥车没有客源？哪趟效益不好？但是可能吗？那不是中国梦么！

dlsky0411 · 发表于 2013-7-23 14:48:17

被高铁了

上局扬州站 · 发表于 2013-7-23 16:10:43

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N169 · 发表于 2013-7-23 22:19:54

上局扬州站发表于 2013-7-23 16:10
还没有各局独立核算吧，等到成立铁路公司时才会吧

我在回复他说的话不可能实现。他说要把沈局的沈阳-佳木斯的普快延伸到杭州，您认为可能吗？

上局扬州站 · 发表于 2013-7-23 22:30:17

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N169 · 发表于 2013-7-23 22:32:36

上局扬州站发表于 2013-7-23 22:30

没懂您的意思

T777 · 发表于 2013-7-25 07:49:38

你不看看宁波东-齐齐哈尔，温州-哈尔滨、温州-沈阳北客源都很好

N169 · 发表于 2013-7-25 08:06:12

T777 发表于 2013-7-25 07:49
你不看看宁波东-齐齐哈尔，温州-哈尔滨、温州-沈阳北客源都很好

好有什么用啊？你能让沈局车去经营哈局和上局的地盘？你的意思是把沈阳-佳木斯的列车变更成沈阳北-宁波东？你也太天真了！这样的大线谁能放？客源好事客源好，但是具体运作不现实。还是研究研究沈阳-佳木斯车吧。我说延伸到营口站最起码在沈阳管局内，对待自己管局内的车站和乘客，沈局有这个义务。

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