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动车所这样配置合理吗

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发表于 2013-7-19 10:27:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-7-19 12:03:39 来自手机 | 显示全部楼层
省会城市决定,温州始发车还不足以有动车所
发表于 2013-7-19 12:16:38 | 显示全部楼层
动车所放在始发多的大站无可厚非,但热备车也集中在省会站就有待商榷了
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 楼主| 发表于 2013-7-19 13:47:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-19 13:49:25 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-19 21:29:59 | 显示全部楼层
温州南有车库可以停热备
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 楼主| 发表于 2013-7-19 21:34:19 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-19 21:39:37 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-7-19 21:34
热备可以直接停车站呀

温州南才7站台呀
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 楼主| 发表于 2013-7-19 21:45:25 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-19 22:00:18 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-7-19 21:45
那也够了呀,上下行各一,始发上下行各一,热备上下行各一,呵呵,还多了吗

还有新金温,还有S1线,即使沿海线本身,南下与北上都有始发,偶尔再停一台搞工务的内燃或者维修就很紧了
发表于 2013-7-19 22:07:12 | 显示全部楼层
是比较紧张了
发表于 2013-7-19 22:33:54 | 显示全部楼层
杭州上海南京和未来的合肥动车所相互间距都不超过200,动局V5V87
发表于 2013-7-19 23:28:58 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2013-7-19 22:00
还有新金温,还有S1线,即使沿海线本身,南下与北上都有始发,偶尔再停一台搞工务的内燃或者维修就很紧了 ...

以后的温州南7台怎么够用啊,新金温修好肯定会有大量的始发
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 楼主| 发表于 2013-7-19 23:41:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-19 23:42:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-20 00:15:26 来自手机 | 显示全部楼层
楼主对上海3所有什么看法?
发表于 2013-7-20 06:50:10 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-7-19 21:45
那也够了呀,上下行各一,始发上下行各一,热备上下行各一,呵呵,还多了吗

新金温配套的有动车组存车线7
发表于 2013-7-20 06:50:53 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-7-19 23:41
温州站废了吗

改S1线用了
发表于 2013-7-20 07:56:42 | 显示全部楼层
狂恋米兰 发表于 2013-7-20 06:50
改S1线用了

普速也进温州南?
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 楼主| 发表于 2013-7-20 07:57:19 | 显示全部楼层
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