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楼主: xiaoliang0573

杭州东站之乱 黑车的天堂

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发表于 2013-7-19 17:03:33 | 显示全部楼层
杭州的公交真是不给力,这么早就停运。出租也是老大难问题。
发表于 2013-7-19 17:16:13 | 显示全部楼层
杭州的交通,我相信以杭州政府的能力,只要想弄好,不会做不好的!

出租车也没必要弄2.0排量的大车了,1.6排量的车型也不错啊!
发表于 2013-7-19 17:17:02 | 显示全部楼层
上海小子 发表于 2013-7-19 17:16
杭州的交通,我相信以杭州政府的能力,只要想弄好,不会做不好的!

出租车也没必要弄2.0排量的大车了,1 ...

杭州的交通,杭州市政府想弄了十多年了,越来越糟。。。

对这个,我已经无力吐槽了。。。
发表于 2013-7-19 17:23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 上海小子 于 2013-7-19 17:24 编辑
天涯飘飘 发表于 2013-7-19 17:17
杭州的交通,杭州市政府想弄了十多年了,越来越糟。。。

对这个,我已经无力吐槽了。。。

为啥管不好
不如上海也就算了
比苏州 无锡还糟糕真说不过去啊!

大不了公交春秋季取消优惠,统一2元?出租车起步费调整到14元4公里?

 楼主| 发表于 2013-7-19 17:45:11 | 显示全部楼层
上海小子 发表于 2013-7-19 17:23
为啥管不好
不如上海也就算了
比苏州 无锡还糟糕真说不过去啊!

不是价格的问题,杭州市内公交3块4块的线路一大把,跑郊区的线路就更不用说了,出租车起步价11元/3公里,3-10公里每公里2.5元,10公里以上每公里3.75元,等候每4分钟按2.5元计收的价格在全国也是排在前列的,杭州的车站,从城站到火车南站,再到现在的新东站,包括汽车北站,汽车西站,汽车客运中心,甚至以前的老汽车东站,老火车东站都这副样子,这次新东站被媒体的不断曝光,被市民,游客,乘客,网络不断的吐槽,上头震怒了,所以公交地铁都延迟了,但这都不治本,哪怕相关部门出来打击黄鱼黑车,也是一阵风,用不了多久还是老样子,一直以来,交警路政跟黄鱼黑车就是这么你来我往!!关系和谐!!
发表于 2013-7-19 17:48:47 来自手机 | 显示全部楼层
黑车不是打不掉,而是不打!而是挑着打!
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发表于 2013-7-19 17:55:07 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-19 18:53:42 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2013-7-19 17:45
不是价格的问题,杭州市内公交3块4块的线路一大把,跑郊区的线路就更不用说了,出租车起步价11元/3公里, ...

不过杭州本地人刷卡,公交车还是挺便宜的吧

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发表于 2013-7-19 18:56:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-19 19:56:22 | 显示全部楼层
1-499,700-799,B,B支     月票对折,电子钱包9.1折,月票内金额本月有效,过期作废,4块钱对折也要两块钱

500-699,800-999,Y,J   不能刷月票,只能刷电子钱包
发表于 2013-7-19 19:58:16 | 显示全部楼层
浙江民企 乡镇企业多 政府支持创业有减免税收情况 政府相对财政不宽裕 所以城市各项硬件都不怎么样  比如地铁公交收班早 票价高 出租不给力 马路窄 城建弱 一方面是是政府财政补贴不到位  二来老百姓很多创业做生意 当老板 私家车超级多 出门对公共交通需求和依赖低 所以公共交通以及城市建设一直不给力 、而江苏国企外企合资台企多 这些企业用工需求大 缴纳税收多 政府财政宽裕 收税都富得流油 所以城市建设 交通之类的硬件射设施都很棒 地铁说建就建 摩天大楼说盖就盖 公交票价班次也很给力 马路说修就修 一方面是是政府财政补贴很到位 二来老百姓主要以打工为主(尤其是上述类型企业)  既然赚的是工资 再高不会比当老板有钱 于是要精打细算过日子 所以对支出较少的公共设施包括公共交通依赖性强 老百姓依赖政府又有条件提供 当然江苏的市政设施自然就很好了
发表于 2013-7-19 20:13:32 | 显示全部楼层
杭州普通公交2块,每年3、4、10、11月不开空调1块。刷卡91折。月票50元/月,打5折,次月作废。

快速公交主线4块,每年3、4、10、11月不开空调3块。刷卡91折。月票50元/月,打5折,次月作废。

快速公交支线以及部分进快速公交专用车站的线路3块,每年3、4、10、11月不开空调2块。刷卡91折。月票50元/月,打5折,次月作废。

少部分公交2块,每年3、4、10、11月不开空调1块5。刷卡91折。月票50元/月,打5折,次月作废。

快速公交换乘快速公交,免费;快速公交换乘快速公交支线,免费;快速公交支线换乘快速公交,免费。

另外,杭州还有钱江大桥换乘站、复兴大桥换乘站、西兴大桥换乘站和方家塘换乘站。所有经过这4个换乘站的线路,均可在站内免费换乘经过该站的所有其他线路
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发表于 2013-7-19 20:55:57 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-20 02:21:15 | 显示全部楼层

RE: 杭州东站之乱 黑车的天堂

傻得很 发表于 2013-7-19 20:55
杭州公交的主要问题是太慢了,价钱不是问题。
杭州这种人口规模和私家车数量,地铁大大的滞后了

拱宸桥到鼓楼能开一个半小时……还不是高峰时间……还走了段高架……
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发表于 2013-7-20 08:18:05 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-20 08:48:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-20 09:29:40 | 显示全部楼层
这就是为什么浙江民营经济发展这么好的原因。zf不是不作为,而是不愿意作为!一切都由市场化决定。
发表于 2013-7-20 10:55:32 | 显示全部楼层
asd086 发表于 2013-7-19 17:48
黑车不是打不掉,而是不打!而是挑着打!

黑车是市场化行为,靠打是打不掉的。农民想造反,几千年了,轮回,打的掉吗?

要想农民不造反。那就要给农民活路。
发表于 2013-7-20 10:59:10 | 显示全部楼层
上海小子 发表于 2013-7-19 17:23
为啥管不好
不如上海也就算了
比苏州 无锡还糟糕真说不过去啊!

以杭州的消费水平,应该提到20元起步。才是合理的。
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发表于 2013-7-20 10:59:48 | 显示全部楼层
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