六千亿带来的福音

上局扬州站 · 发表于 2013-7-17 15:39:16

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成局北碚车务段 · 发表于 2013-7-17 16:58:05

对山区和老区的意义更大

上局扬州站 · 发表于 2013-7-17 17:03:27

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成局北碚车务段 · 发表于 2013-7-17 17:18:00

上局扬州站发表于 2013-7-17 17:03
常德往东乍走，常岳九吗，再往东池九，变成宁渝大通道吗

如果这样当然好但是近期内暂时没有这样的可能也不必在客货流不够的情况下勉强

上局扬州站 · 发表于 2013-7-17 17:29:55

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yuxpsky · 发表于 2013-7-17 21:11:55

渝怀2线速度目标值好像很低啊

上局扬州站 · 发表于 2013-7-17 22:05:15

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sun0511 · 发表于 2013-7-19 15:53:17

尼玛，又在烧钱了，基本的高铁网络还没建好呢，

上局扬州站 · 发表于 2013-7-19 16:45:15

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HXD1D0001 · 发表于 2013-7-19 18:54:50

上局扬州站发表于 2013-7-17 22:05
200吧，够了呀，还有渝贵了吗

渝怀二线设计时速120，是货运为主，兼顾客运的铁路

HXD1D0001 · 发表于 2013-7-19 18:55:29

上局扬州站发表于 2013-7-17 17:03
常德往东乍走，常岳九吗，再往东池九，变成宁渝大通道吗

常德往东经由石长二线到长沙，接入京广高铁和沪昆高铁

超级铁路发烧友 · 发表于 2013-7-19 19:03:13

干脆修重庆到长沙的高铁撒，直接350不就搞定了

上局扬州站 · 发表于 2013-7-19 19:24:31

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上局扬州站 · 发表于 2013-7-19 19:25:38

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HXD1D0001 · 发表于 2013-7-20 01:04:13

上局扬州站发表于 2013-7-19 19:25
不是第二双线吗，只是复线呀

就是再另外修一条平行的单线，渝怀修的时候就预留了复线条件的

超级铁路发烧友 · 发表于 2013-7-20 09:53:57

早就应该修复线了，现在运力已经严重饱和，复线通了后，运行时间在压缩一半，5小时搞定。

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