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沿江城际铁路常州至张家港段预可行性研究

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发表于 2013-7-17 11:27:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
江苏:沿江城际铁路常州至张家港段预可行性研究
    2013-06-24 09:37:35 来源:江苏省交通厅 作者: 【大 中 小】 浏览:95次 评论:0条
    招 标 公 告
    本项目经 江苏省交通运输厅建设管理办公室 备案,发布以下招标公告:
           

    江苏省沿江城际铁路建设筹备小组 


1、项目名称         沿江城际铁路常州至张家港段预可行性研究 
2、招标编号         0660-13500687 
3、招标代理单位        江苏省设备成套有限公司 
4、建设地点         常州至张家港 
5、专业         勘察设计          招标种类        勘察设计  
数量规模         80          单位        公里  
投资总额         万元         投资币别        人民币  
招标内容
    1、项目概况:沿江城际铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分,是国家沪汉蓉铁路通道重要辅助通道,作为南京和上海间第二条快速城际铁路,也是沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。沿江城际铁路的技术标准必须满足城际间旅客快速交流需要,兼顾郊区通勤出行,采用相对统一、与国铁兼容的标准,满足线路间互联互通需要,以便于跨线运输、线路养护维修和设备设施共享。
  沿江城际铁路常州至张家港段,西端在常州市与沪宁城际铁路接轨,经江阴市、张家港市,最终接入张家港站,与即将建设的沪通铁路接轨,全长约80公里。2、本次招标范围及标段:本次招标项目共1个标段,招标范围是包括正线、联络线及车站等与项目相关的全部工程的预可行性研究及项目立项的相关工作。3、研究周期:在收到中标通知书后45天内完成并提交预可行性研究报告送审稿,预可行性研究报告通过行业审查后15天内提交预可行性研究报批稿,并协助招标人完成项目立项申报。4、质量要求:提供符合规范、科学、合理的项目预可行性研究报告,达到《铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法》(铁建[2007]152号)的要求,并通过有关部门的审查、评估。

头像被屏蔽
发表于 2013-7-17 11:48:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-7-17 12:35:30 来自手机 | 显示全部楼层
接沪宁城际啊……那南京至南通走这条线还比宁启快吧
 楼主| 发表于 2013-7-17 12:52:39 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2013-7-17 12:35
接沪宁城际啊……那南京至南通走这条线还比宁启快吧

估计是,到张家港站再换动车去南通也是分分钟的事情,而且设计时速还比宁启高。
发表于 2013-7-17 20:18:19 | 显示全部楼层
大S 发表于 2013-7-17 12:52
估计是,到张家港站再换动车去南通也是分分钟的事情,而且设计时速还比宁启高。

动车换向就行
发表于 2013-7-17 20:28:03 | 显示全部楼层
民资的铁路需不需要立项呀?这条铁路我记得还没有立项
发表于 2013-7-17 22:03:36 | 显示全部楼层
时日尚早呢
发表于 2013-7-18 12:58:33 | 显示全部楼层
那常州武进呢?
发表于 2013-7-18 22:46:27 来自手机 | 显示全部楼层
不会这个通了,沪通不通,张家港,江阴只能向西去南京?
发表于 2013-7-18 23:09:17 | 显示全部楼层
沿江城际“先导段”
发表于 2013-7-19 14:12:39 | 显示全部楼层
不知道南京-句容-金坛-常州-张家港何时建设?
发表于 2013-7-19 14:53:33 | 显示全部楼层
抓紧,与沪通一起建设
发表于 2013-7-19 21:57:13 | 显示全部楼层
期待!!!
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