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[日本新干线] E6 东京至大宫

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发表于 2013-7-13 20:25:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
是次终于有机会去铁路博物馆,
顺道试乘E6.















GREEN CLASS








































指定席







































谢谢收看


发表于 2013-7-13 23:44:46 | 显示全部楼层
最后一图黑色是什么车型?
 楼主| 发表于 2013-7-14 13:26:26 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-7-13 23:44
最后一图黑色是什么车型?

E5 的LOGO

44 - 複製.JPG
 楼主| 发表于 2013-7-14 14:29:20 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-14 21:03:58 | 显示全部楼层
擦,窗台桌板又有新思路了。。。
反正什么理由都挡不住CRH3/380B的斜坡窗台,不是改不成,而是不想改、不敢改
发表于 2013-7-14 23:42:46 | 显示全部楼层
红色和蓝色都是E6吗
发表于 2013-7-14 23:44:32 | 显示全部楼层
加速好快啊。。。E6可以跑到多少啊
发表于 2013-7-15 01:17:32 | 显示全部楼层
chesteryuan 发表于 2013-7-14 23:42
红色和蓝色都是E6吗

蓝色是E5
 楼主| 发表于 2013-7-15 08:07:47 | 显示全部楼层
chesteryuan 发表于 2013-7-14 23:44
加速好快啊。。。E6可以跑到多少啊

现在E5 320 KM/H , E6 / E6+E5 300 KM/H.
曾看过新闻,E6  / E6+E5 2014年开始跑320 KM/H.
正确日子忘记了….

发表于 2013-7-15 12:14:38 | 显示全部楼层
好贴!
发表于 2013-7-15 19:16:50 | 显示全部楼层
这个价格相当于我国的商务座了。
发表于 2013-7-16 17:12:24 | 显示全部楼层
还是北陆的新车比较好看。。
E5 E6都丑爆了。。
发表于 2013-7-16 17:15:14 | 显示全部楼层
3千块是伐。。。
改天我也打算去趟铁路博物馆呢。。
发表于 2013-7-16 20:53:33 | 显示全部楼层
很漂亮。。。但是
发表于 2013-7-19 10:00:30 | 显示全部楼层
这内装设计真心舒服~~~~
发表于 2013-7-19 17:17:31 | 显示全部楼层
车刷的真干净那
发表于 2013-7-20 18:35:44 | 显示全部楼层
barca_399 发表于 2013-7-15 08:07
现在E5跑 320 KM/H , E6 / E6+E5 300 KM/H.曾看过新闻,E6  / E6+E5 2014年开始跑320 KM/H.正确日子忘记了 ...

2014年3月16号调图,届时E5+E6的组合将开始以320kph的速度运行,同时E3-0正式全体退役
发表于 2013-7-20 18:41:15 | 显示全部楼层
trump 发表于 2013-7-16 17:12
还是北陆的新车比较好看。。
E5 E6都丑爆了。。

相比之下是因为北陆新干线是新建的,线路条件尤其是隧道的条件会好很多,截面半径也会增大,新车E7不需要有E5E6那么变态的完美气动外形。E5E6在尾部微气压波和气动噪音的处理上做到了极致,但同时也舍弃了一些外形方面的美感。
发表于 2013-7-21 15:04:18 | 显示全部楼层
比和谐号强好多
发表于 2013-7-29 14:30:36 | 显示全部楼层
看看人家这些车的色彩搭配和内饰!我们的CRH提鞋都不够资格
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