向莆会开普通车吗？

福厦高速铁道

动车最远会开到宜昌东，听说南局的编制里有提到
至于是宜昌东——福州还是厦门，就不清楚了。
估计是驴子5进福建

杭广高铁

福厦高速铁道 发表于 2013-7-16 09:34
动车最远会开到宜昌东，听说南局的编制里有提到
至于是宜昌东——福州还是厦门，就不清楚了。
估 ...

不是吧，驴子进一步南下啊

绿野仙踪319

普及一下，更正一下：
向莆早已经正式官方更名为昌福线、永莆线。
2013.7.16今天已经先开通运行了福州-杜坞区间上行线，十天后，开通下行线，双线开通后运行模式为双线自动闭塞。目前为单线自动闭塞。
上昌福线的普速要求，车底必须是有集便器的。
不管是我段车，还是外段车，要上昌福线，必须更换为DC600V集便器25G车型。
另外Z60不会改线，保证首都人民旅游我省最旺的5A景区武夷山。
1216.K392是否能上，还需看9月初是否能更换新车底。
外段车有可能上的是K1682.K666.K30.K524。K524目前已经具备开行条件。

四川车迷在南京

绿野仙踪319 发表于 2013-7-16 21:52
普及一下，更正一下：
向莆早已经正式官方更名为昌福线、永莆线。
2013.7.16今天已经先开通运行了福州-杜 ...

一定要有集便器？以前合武也是要求普速一定要有集便器才能上，后来不也改了，现在和合武上的好多普速车都没有集便器的了。

yuxpsky

客流会多的 时间短了嘛

caobing

givenlp 发表于 2013-7-15 23:58
向莆沿线和沿海线沿线的经济水平还是有很大差距的。。。

您放心，D车票价对于福建人来说确实廉价，高速大巴已经替D车培育了市场，说实话按照G车收费都没问题，因为大巴已经是G车票价了，但是照样爆棚，而普速火车却没几个人坐

caobing

绿野仙踪319 发表于 2013-7-16 21:52
普及一下，更正一下：
向莆早已经正式官方更名为昌福线、永莆线。
2013.7.16今天已经先开通运行了福州-杜 ...

K524基本没可能上，上了不还跑上去跟D车竞争了

paperplane

caobing 发表于 2013-7-17 13:24
K524基本没可能上，上了不还跑上去跟D车竞争了

多开一趟武汉的D，524就退了吧。

ChinaRH2

最远到汉口。。。。

palandswd

524估计会被停掉。峰福线上去武汉的车还有392 804 1268，不太缺乏运力吧。估计都要被赶到动车上去，武局，南局才不会放过这个抢钱的机会啊。

givenlp

caobing 发表于 2013-7-17 13:22
您放心，D车票价对于福建人来说确实廉价，高速大巴已经替D车培育了市场，说实话按照G车收费都没问题，因为 ...

关键是人少，商务出行也少。
而且省内的出行需求肯定高于出省的出行需求。

caobing

givenlp 发表于 2013-7-17 21:59
关键是人少，商务出行也少。
而且省内的出行需求肯定高于出省的出行需求。

那不一定的，你看沿海线往杭州】上海方向那个火爆，还有往北京方向（因为火车才3趟不大看得出，主要体现在机票)，关键是武汉既非商务中心，又不是旅游城市，如果不是上学，还真没多少需求过去。

说到去北京，发现福建人基本只能选择飞机（没办法，火车少，但从抢票情况来看，即便暑运，提前5天左右还是可以买到硬卧），江西人就不一样啦，本来还认为南昌到北京的Z\T一堆，本想今天试试看能不能从南昌去，但发现南昌人更猛，居然提前20天才能买到（只能在预售期第一天买啦），否则统统没票

福厦高速铁道

四川车迷在南京 发表于 2013-7-16 21:55
一定要有集便器？以前合武也是要求普速一定要有集便器才能上，后来不也改了，现在和合武上的好多普速车都 ...

昌福线隧道比例近50%，10km以上的长隧道有9座。

tltwl

考虑到昌福线和既有浙赣线无法互通，且南昌西投用后南昌站可能会改造，福州-长沙车（K1682）估计不会改走昌福

杭广高铁

tltwl 发表于 2013-7-18 08:15
考虑到昌福线和既有浙赣线无法互通，且南昌西投用后南昌站可能会改造，福州-长沙车（K1682）估计不会改走昌 ...

昌福线和京九线在三江镇站并站，北上就可以进向塘枢纽站了，进了向塘不就和浙赣线互通了吗

茶亭六柱桥

建议福建旅游利用昌福（向莆）做些旅游行销广告

本人献一条广告：
搭动车、走昌福、品小吃（沙县小吃）、览丹霞（泰宁大金湖 世遗之一）、登云顶（福州永泰云顶）、泡温泉（永泰青云山温泉）、有福气！（沿线青山绿水、空气清新）

tltwl

杭广高铁 发表于 2013-7-18 08:46
昌福线和京九线在三江镇站并站，北上就可以进向塘枢纽站了，进了向塘不就和浙赣线互通了吗

还要换向，麻烦啊

绿野仙踪319

caobing 发表于 2013-7-17 13:24
K524基本没可能上，上了不还跑上去跟D车竞争了

你没积极响应老盛的部署，一条铁路，要有不同等级，速度的车服务不同的消费群体。
昌福是客货混跑线路，普速自然会上。
初期不会开太多上去，新增加的福州-太原要上昌福，购买新车底。

绿野仙踪319

茶亭六柱桥 发表于 2013-7-18 09:49
建议福建旅游利用昌福（向莆）做些旅游行销广告

本人献一条广告：

这个你不用考虑，开通福州-龙岩动车时，动车座位上的头套，都是广告。。。
福建不缺乏旅游，很多全国各大局，都开Y车到福州，然后去平潭坐船去台湾游，这下动车通了，更快，更多旅游团。
再加上福州向旅游城市靠拢。。。。大福州即将来临。