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坐K237的感觉

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发表于 2013-7-9 23:03:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    昨天凌晨3点半在衡阳站准备坐K237次的车,谁知晚点20分钟才上车.一路上在源潭首先待避T123次,而且一绿皮车杀在中间,估计是旅游车。在广州东停了35分,图定22分停车。到达终点站我估摸着可能要到下午的13多去了,谁知居然提前2分到达。这个车吧,是太局原段的。车内环境还可以,车费也并不是很贵,比广铁要便宜七八十元一张,我指的是卧铺,因为我买的是卧铺嘛。建议车友们试试吧
发表于 2013-7-10 00:11:10 | 显示全部楼层
这车已经是全路很少见的普速车的折扣。
发表于 2013-7-10 00:32:25 来自手机 | 显示全部楼层
常年打折,确实比较奇葩,不知太局咋想的,客流也不差的
发表于 2013-7-10 01:12:30 | 显示全部楼层
个人可以理解是绕路,单单山西客流来说,太原可以经由石太线去石家庄转车,可以节省不少时间,晋南地区可以经由运城坐汽车去三门峡坐车南下。所以太局应该是考虑票价太高,不适合山西客流的培养
发表于 2013-7-12 11:28:49 | 显示全部楼层
这趟车坐过几次短途。车票比其他车便宜一点。
发表于 2013-7-13 16:32:19 | 显示全部楼层
以前坐过这车的绿皮软卧,很舒服..广州到临汾才三百多点.
发表于 2013-7-30 12:59:38 | 显示全部楼层
想体验此车哟
发表于 2013-7-30 18:15:13 | 显示全部楼层
1528 发表于 2013-7-10 01:12
个人可以理解是绕路,单单山西客流来说,太原可以经由石太线去石家庄转车,可以节省不少时间,晋南地区可以 ...

说呢,三门峡能有几张票?
发表于 2013-8-14 23:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
K84在三应该有一些预留吧?来自: iPhone客户端
发表于 2013-8-14 23:14:26 来自手机 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-7-30 18:15:13
1528 发表于 2013-7-10 01:12      
个人可以理解是绕路,单单山西客流来说,太原可以经由石太线去石家庄转车,可以节省不少时间,晋南地区可以 ...  
说呢,三门峡能有几张票...

而且记得以前K228提前10天全给共用了,三门峡这种地方就得益了。。兰局抢西局客流。来自: iPhone客户端
发表于 2013-8-15 16:00:01 来自手机 | 显示全部楼层
晋南人口稠密,还是很需要这趟车.临汾能上很多人,运城去三门峡方便,其他地方就不太现实
发表于 2013-8-16 09:28:26 | 显示全部楼层
衡阳到深圳的车,K951也比较便宜,快2个小时,不过基本无票。
发表于 2013-8-16 17:19:59 | 显示全部楼层
此车方便洛阳到平顶山一线人民去广州
发表于 2013-8-17 21:56:36 | 显示全部楼层
郑局商段 发表于 2013-8-16 17:19
此车方便洛阳到平顶山一线人民去广州

现在有646、1168什么的,也不差这个238
发表于 2013-10-26 14:31:02 | 显示全部楼层
表示一直坐237,能买到237就绝对不去三门峡。哪怕推迟几天。
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