用行者记录了G7505杭甬高铁行车轨迹，大家看看

hyque

截图看这里：


完整版点这里：http://www.imxingzhe.com/xing/123959/

几点感想：
1.看了完整版就知道杭甬高铁杭州段和宁波段都有拖后腿，以前也分析过了
2.列车经过正在修建的宁波南站时，刚刚过了40分钟！两头优化一下，以后排个40分钟的标杆车问题真是不大。要是恢复到350了，35分钟不是神话
3.杭州东站开出过钱江新桥直到萧山换线（沪昆转杭甬），一直压着150跑，同样在接近宁波绕城一直到庄桥落地之间，也只有220上下，是否因为排点太松？
4.这种准直达车几乎坐满，说明杭甬上座率不错啊

pineking

这线路怎么S型

狂恋米兰

宁波出来这S无语了

DF110439

呵呵 我们前天也坐了G7505  并用视频全程记录并伴有解说 回头楼主可以观赏下

taylor1984

点绝对松了
昨天在杭州东坐D3103，因为碰上周末客流小高峰，那个人叫多啊
动局也没有限售D车，D3103过来整个6号车厢的都是杭州东下车的，因为CRH1的单门，导致上下车时间过长，最后D3103晚点4分钟从杭州东发车，出去一路都在150多的时速在跑，经过杭州南的时候速度降到了80的样子，完全进入高速区后速度在197-200之间跑，最后提前1分钟进入绍兴北站，也就是说对D3103的图来说最少有5分钟的水分了
然后从绍兴北出发后一路跑都是在195-197的速度，没有到200，在快进宁波东的时候，突然减速至38KM左右，然后一路龟速走了N久，正点进入宁波东
杭甬绝对有提速空间的，不过如果榨干水分，那么赶点的余地也就没有了，也不一定是什么好事情
另外还听说，250级别的动车在杭甬上跑得也很保守，很少维持250跑，220 230居多。。。。

甬台温铁路

点绝对松了

甬台温铁路

甬台温铁路 发表于 2013-7-8 17:23
点绝对松了

点绝对松了让高铁伪起来是必须的

出云银河

铁总才不管你伪不伪，只要票价不伪就行

大S

进老站真美好....

xukeke

曾经甬台温的标杆车 均速220多

现在G车 均速也就200多点

哎，返祖啊

贵阳客运段

xukeke 发表于 2013-7-8 18:38
曾经甬台温的标杆车 均速220多

现在G车 均速也就200多点

曾经宁波东到温州南标杆车72分钟，太牛了，而现在呢？哎 盛返祖啊 沪杭还300的级别都要72分钟

qiulingking

贵阳客运段 发表于 2013-7-8 18:44
曾经宁波东到温州南标杆车72分钟，太牛了，而现在呢？哎 盛返祖啊 沪杭还300的级别都要72分钟

剔除减速不说，既然标杆就要跟标杆比，沪杭45分钟啊。

kaokaode

照顾慈溪宁？？？

hyque

pineking 发表于 2013-7-8 13:47
这线路怎么S型

没走B型就谢天谢地了

psd562013601

kaokaode 发表于 2013-7-8 20:26
照顾慈溪宁？？？

是的。为此多打了五六个隧道，一个长达六公里。可见多了多少资金投入

nb330203

甬台温停3站一小时15分到温州南！一去不复返了！

贵阳客运段

qiulingking 发表于 2013-7-8 20:24
剔除减速不说，既然标杆就要跟标杆比，沪杭45分钟啊。

你觉得现在300的沪杭标杆G和当年甬温250的标杆D相比，没有倒退吗？G车G价，就应该拿出G的速度，大量72分钟的G，还不如当年的D。

jdz

贵阳客运段 发表于 2013-7-8 18:44  曾经宁波东到温州南标杆车72分钟，太牛了，而现在呢？哎 盛返祖啊 沪杭还300的级别都要72分钟

那会儿最快70分钟吧。
旅速230。

jdz

为什么APP里没有下载啊。有没有相似的软件啊。