湖州站7.1-7.6数据

ntstation

这个客流真心不给力！

lbgm

急什么急啊？给力不给力又关老百姓屁事？
难道大家还喜欢人挤人的去坐车舒服吗？呵呵，作为我来讲最好清净点，人少点，
当初多年前铁道部和湖州市政府闹翻的原因就是湖州市政府要铁道部把火车站远远的造外面，不要靠近湖州市区，理由是外地人会大量来湖州，湖州市不欢迎，当然这是几十年前的事情了，现在情况也不同了。
说话呢要以理服人，不能空口说白话，这样自然不会被人反驳了。

HN311312

lbgm 发表于 2013-7-8 12:04
急什么急啊？给力不给力又关老百姓屁事？
难道大家还喜欢人挤人的去坐车舒服吗？呵呵，作为我来讲最好清净 ...

作为乘客来说当然人少一点，车厢空一点坐的舒服，但人太少的后果是减车，这样带给乘客的肯定是不方便，要想做到随到随走就得客流旺，加车也就必然。

lbgm

HN311312 发表于 2013-7-8 12:15
作为乘客来说当然人少一点，车厢空一点坐的舒服，但人太少的后果是减车，这样带给乘客的肯定是不方便，要 ...

嗯，此话有理！
所以我开始就说了，湖州人根本没有坐火车出行的习惯，现在湖州到杭州的快客还是10来分钟一班，等这种习惯培养了，客流还会有几倍增长，当然人多了舒适性就打折扣了，这个是就事论事来讲的。

lbgm

傻得很 发表于 2013-7-8 13:02
谁和你说和老百姓没关系的，义乌老师工资就比金华高不少，老人的保障也好很多。

你怎么不说公务员的收入更高很多？哦，对了，教师事业单位公务员们也是老百姓的一员嘛，所以和这些“老百姓”也很有关系嘛，对不对？

seatune

lbgm 发表于 2013-7-8 11:00
不否认市区也有污染企业，但是比例和程度和长兴没法比，长兴的癌症村听说也不少了，湖州中心医院的长兴 ...

长兴癌症村你举出几个来听听？菱湖癌症镇怎么不说？

湖州医院长兴人多不是因为长兴人发病率高，而是长兴病人生病后去湖州看病的比例高。

变县变区当然对每个老百姓都有关系。
农民，无论种植、畜牧、养殖，变区后各种补贴都减少，因为“被市民化”了。
工人，变区后市里把好项目全拿走移走，企业减少，失业率上升。
学生，好的教师资源全部往市区集中，教学质量必然下降。
企业主，屁大点事今后都往市区跑，成本增加。

长兴之所以不愿意变区，是因为湖州市区太弱了，长兴变区后市区必然要吸血壮大自身，而不是反哺，长兴经济社会倒退十年，发展速度减慢。

十年前的南浔比与长兴如何？十年后的南浔比与长兴如何？从申苏浙皖一路从南浔到泗安，南浔农村比长兴农村还差，这是什么原因？还不是因为南浔区是半级财政。

seatune

lbgm 发表于 2013-7-8 10:49
我的数据都给出来链接，你怎么可以说数据错呢？错也是统计局错，再说了，我已经很清楚的说了，这些总量 ...

长兴站发送到达2000，可你别忘了长兴南站还有到发呢，平均每天也有两三千。

lbgm

seatune 发表于 2013-7-8 19:42
长兴癌症村你举出几个来听听？菱湖癌症镇怎么不说？

湖州医院长兴人多不是因为长兴人发病率高，而是长 ...

这个呢就不用多争论了，湖州市范围内说起污染企业最严重的，恐怕没有人会选市区而不选长兴的。

lbgm

seatune 发表于 2013-7-8 19:45
长兴站发送到达2000，可你别忘了长兴南站还有到发呢，平均每天也有两三千。

恐怕这个3000普速站的客流大半还是湖州市区到长兴来中转的吧？
南太湖论坛里因为13路公交车现在不去长兴火车站了大家都在声讨，为什么？不就是有很多人要去长兴乘车不方便吗？
湖州站现在普速不通，你能说这些客流都是长兴的？

biogeog

lbgm 发表于 2013-7-9 17:45
这个呢就不用多争论了，湖州市范围内说起污染企业最严重的，恐怕没有人会选市区而不选长兴的。

湖州道场。埭溪那边开矿也开的比较厉害啊；104国道旁随意可见。。。

biogeog

上局扬州站 发表于 2013-7-7 21:04
那些数据是整个大湖州，你采用的数据错误，当然结果就是错的，下面还有三县二区，而其中德清长兴传统上就 ...

德清站以前改名过。。。莫干山站，不是天目山

lbgm

biogeog 发表于 2013-7-9 21:01
德清站以前改名过。。。莫干山站，不是天目山

哎，连天目山和莫干山都分不清楚的那位大虾，说起湖州来好像他都蛮了解的，比当地人还知道的清楚，数据也是最准确的，佩服2个字。