蚌埠分局撤销前(2004年底)职工分布

yushanhushidai · 发表于 2013-7-6 18:29:58

2004年底蚌埠铁路分局在岗职工总数为41202人
其中基层站段合计为36083人
按站段所在地为：
蚌埠地区：9863人(不含分局直属机关单位)
合肥地区：15153
阜阳地区：6043
淮南地区：3641
淮北地区：1383

各站段：
蚌埠站 1429
合肥站 908
合肥东站 412
淮南西站 394
阜阳站 937
阜阳北站 543
蚌埠车务段 1609
合肥车务段 1186
淮北车务段 1383
淮南支线公司 494
合肥列车段 3743
蚌埠机务段 1910
合肥机务段 3109
阜阳机务段 2324
蚌埠水电段 556
合肥水电段 1095
合肥车辆段 1382
淮南车辆段 1832
阜阳车辆段 1000
蚌埠工务段 2658
合肥工务段 1568
淮南工务段 921
阜阳工务段 1239
蚌埠电务段 562
合肥电务段 1090
合肥工务机械化段 660
蚌埠物资供应段 225
蚌埠生活段 914

上局扬州站 · 发表于 2013-7-6 20:30:14

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bokker · 发表于 2013-7-6 21:12:29

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3040814045 · 发表于 2013-7-6 21:27:17

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上局淮北动车段 · 发表于 2013-7-6 21:45:48

bokker 发表于 2013-7-6 21:12
合肥东站 412

——————————

你也太小看蚌埠分局了！

yushanhushidai · 发表于 2013-7-6 22:21:47

上局扬州站发表于 2013-7-6 20:30
呵呵，原来肥镇铁路人一直比珍珠港多呀，搬迁过去也正常了吗

合肥列车段合肥车辆段等在2004年前几年从蚌埠搬迁合肥的

sun0511 · 发表于 2013-7-6 22:22:54

再看现在，跟徐州的距离拉大了。

yushanhushidai · 发表于 2013-7-6 22:24:26

sun0511 发表于 2013-7-6 22:22
再看现在，跟徐州的距离拉大了。

徐州虽然分局撤销但单位基本保留
而蚌埠的单位不是迁肥就是被瓜分

上局扬州站 · 发表于 2013-7-6 22:42:11

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gddksyin · 发表于 2013-7-6 22:47:54

yushanhushidai 发表于 2013-7-6 22:24
徐州虽然分局撤销但单位基本保留
而蚌埠的单位不是迁肥就是被瓜分

徐州也损失惨重
两个机务段并成一个，还不知道会不会再变成车间
列车段和车辆段被撤

yushanhushidai · 发表于 2013-7-6 23:20:48

gddksyin 发表于 2013-7-6 22:47
徐州也损失惨重
两个机务段并成一个，还不知道会不会再变成车间
列车段和车辆段被撤

徐州两个机务段虽然合并单还是在徐州啊
徐州客运段名义上被南京吞了
但实际上徐州还是有独立的南京客运段徐州车间

chpower · 发表于 2013-7-7 07:25:31

除非搬迁省会，否则差距会越来越明显，二胖现在是大城市了

格式化 · 发表于 2013-7-7 09:09:43

做人要郑州，不能太二胖。

7E美女 · 发表于 2013-7-7 10:14:55

本帖最后由 7E美女于 2013-7-7 10:22 编辑

bokker 发表于 2013-7-6 21:12
合肥东站 412

——————————

东站04年前是有客运的。。。。

裁剪_2.jpg

SS9G1983 · 发表于 2013-7-7 11:05:29

蚌埠到南京北的小票

先来者 · 发表于 2013-7-7 15:03:26

上局凤段 · 发表于 2013-7-7 21:13:11

七、八十年代沪合快车曾停靠蚌埠东，后来783、8083次经常在蚌埠东、临淮关（凤阳）待比避货车。。

微笑漫步者 · 发表于 2013-7-8 11:42:41

上局凤段发表于 2013-7-7 21:13
七、八十年代沪合快车曾停靠蚌埠东，后来783、8083次经常在蚌埠东、临淮关（凤阳）待比避货车。。

那就是我干乘务的时候，蚌埠东站主要是考虑职工通勤需要，并不办理客运的。

baoketu · 发表于 2013-7-8 12:10:56

微笑漫步者发表于 2013-7-8 11:42
那就是我干乘务的时候，蚌埠东站主要是考虑职工通勤需要，并不办理客运的。

感谢内幕

segaages · 发表于 2013-7-8 15:24:53

前几天还在合蚌线上待毙货车呢

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