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楼主: tltwl

7月3日,探改造中的宜昌火车站

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发表于 2013-7-6 13:10:51 | 显示全部楼层
就两股道了呀,接车能力有限了,还是一个方向进出
发表于 2013-7-6 13:14:20 | 显示全部楼层
xuwudi 发表于 2013-7-6 13:10
就两股道了呀,接车能力有限了,还是一个方向进出

一天放5对左右的汉宜城际,还是可以的。只是不明白3道修成这个样子是想干什么
发表于 2013-7-6 14:51:51 | 显示全部楼层
3道貌似留给小溪塔专用线
但之前看到武局内部文件说  小溪塔专用线已经废弃  由于宜昌站与宜昌东站间线路无法实行封闭运行  建议宜昌站改造完成后直接废弃……   如果真是这样  那简直是犯罪
发表于 2013-7-6 18:08:03 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-7-6 14:51
3道貌似留给小溪塔专用线
但之前看到武局内部文件说  小溪塔专用线已经废弃  由于宜昌站与宜昌东站间线路无 ...

小溪塔是老客技站在那边,现在客技站搬到伍家岗了那条线就没什么流了。剩下宜昌站出来的两条专用线,文件上说没什么流,可以转移到伍家岗,所以废了似也没什么问题。只是说,小溪塔专用线并没有电气化,那么3道挂网用途在哪?如果只是停靠动车的话甚至1、2道西头都可以不用挂网了。怀疑将来宜昌站不会还有机辆模式客车,3道是机待线或机走线吧。希望楼主下次去宜昌站的时候考察一下3道东头的信号机是什么样子的。
发表于 2013-7-6 20:40:31 | 显示全部楼层
希望所有宜昌始发到北上广的列车调整到宜昌站接发。
 楼主| 发表于 2013-7-6 22:04:54 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-7-6 18:08
小溪塔是老客技站在那边,现在客技站搬到伍家岗了那条线就没什么流了。剩下宜昌站出来的两条专用线,文件 ...

估计是机走线或通过线,为了安全用围栏围起来了。
我这次是出差去宜昌顺便拍的,下次去宜昌还不知啥时候呢,说不定那时宜昌站已经投运了。呵呵
发表于 2013-7-6 22:07:48 | 显示全部楼层
估计会放一些汉口过来的城际,在这立折。
发表于 2013-7-7 00:55:08 | 显示全部楼层
支持了,什么时候启用
发表于 2013-7-9 15:50:42 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-10 23:30:41 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-7-6 14:51
3道貌似留给小溪塔专用线
但之前看到武局内部文件说  小溪塔专用线已经废弃  由于宜昌站与宜昌东站间线路无 ...

如此改造后再得出此结论,真是乱搞。。。
发表于 2013-8-23 22:43:12 | 显示全部楼层
20岁以前没有见到过火车,平生第一次坐火车就是在宜昌,而且是广州第一天开红皮车。记忆犹新。
作为市中心的车站,城际还是很方便的。以前局觉得宜昌迫切需要高站台、候车厅空调、扶梯这些东西。
发表于 2013-8-25 02:09:44 | 显示全部楼层
我靠,火车站在半山腰呀!
发表于 2013-8-28 09:07:07 | 显示全部楼层
很久以前去过宜昌,高高的台阶至今记忆犹新,汤面很好吃,市民很淳朴,问路时一个东北口音的老大爷热情的跟我聊了半天,
发表于 2013-8-29 11:02:38 | 显示全部楼层
37690251 发表于 2013-8-28 09:07
很久以前去过宜昌,高高的台阶至今记忆犹新,汤面很好吃,市民很淳朴,问路时一个东北口音的老大爷热情的跟 ...

你吃过宜昌的凉虾吗?
发表于 2013-8-30 09:39:27 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2013-8-29 11:02
你吃过宜昌的凉虾吗?

没有,行色匆匆,只呆了一天
头像被屏蔽
发表于 2013-9-6 15:24:22 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-12 14:17:48 | 显示全部楼层
现在不知道开通没有啊 ···好怀恋宜昌啊 ··········
发表于 2013-9-13 22:21:50 | 显示全部楼层
目前人正在宜昌   据异常的同志们反映   老站没有任何要启用的迹象   他们也很困惑
发表于 2013-9-15 08:59:13 | 显示全部楼层
12306上还保留着宜昌站选项,所以计划肯定要用的
发表于 2013-9-15 10:30:35 | 显示全部楼层
3条到发线,而且没办法扩建,为什么在市区不重新选址呢?
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