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7月2日满图运行之后上海苏南浙江7站客流数据(对比前日杭州东井喷)

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发表于 2013-7-4 11:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 温州铁路0577号 于 2013-7-4 12:45 编辑

各位车迷朋友,数据我也是转的,转子ID为台州城站的车迷朋友,目前可得到的数据仅限于浙江7站以及苏南上海部分车站,没有徐州和安徽境内的数据,数据仅供参考。。


7月2日,调图后第一个满图运行的日子,对比7月1日,铁路杭州东站的发送和到达客流都开始井喷了,杭州东的发送数据对比前日猛增1万7,到达数据更是飙升到恐怖的7万多,比前一日大增近5万,我们还是相信杭州东这样一个大站的实力的,潜力还可挖掘,大家可以从图中观察到,反观宁波东站,7月1日和7月2日几乎是维持在同一个水平,宁波东站的客流发送数据其实是有让我失望的,一下子增加了那么多始发高铁,但是发送数据对比6月份而言,增加的幅度确实很小,一天也就多了5000左右的样子,要知道如今是暑运高峰期,连温州南比平常都多了2-3千,宁波东的动车几乎是翻翻了,只增加5千,有点少,另外,也确实难为宁波东站了,这么简易的一个临时火车站,要承受那么大的客流压力,难为它了,另外想说的是,小县城义乌确实很牛逼,几乎天天客流压在地级市金华之上,金华啊金华,真是有点那啥,义乌厉害!

最后,恭喜温州南,日发已经上到1万5的平台了,区区80趟左右车,扣除终到车的因素,实际只有不到70躺车的情况下,趟均200多人了。



浙江客流1.jpg
苏南上海客流2.jpg
发表于 2013-7-4 11:52:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 大S 于 2013-7-4 11:55 编辑

既然暑运咋不说杭州学生多呢,而且杭州旅游历来比宁波强太多了
 楼主| 发表于 2013-7-4 11:56:37 | 显示全部楼层
大S 发表于 2013-7-4 11:52
既然暑运咋不说杭州学生多呢,而且杭州旅游历来比宁波强太多了

那这也是人家杭州的实力,学生为什么不来金华宁波温州?这是大城市的集聚效应,你没话可说!
发表于 2013-7-4 11:58:30 | 显示全部楼层
感谢楼主分享数据
希望天天有
发表于 2013-7-4 11:59:47 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2013-7-4 11:56
那这也是人家杭州的实力,学生为什么不来金华宁波温州?这是大城市的集聚效应,你没话可说!

我说啥了,啥叫没话可说。杭州本来就是大站啊。你倒是莫名其妙的。
 楼主| 发表于 2013-7-4 12:00:55 | 显示全部楼层
好,我莫名其妙,你可以不用回复!
发表于 2013-7-4 12:26:18 | 显示全部楼层
井喷了也就那么点,造那么大就不应该和宁波东比啦!目标起码也应该是上海虹桥吧!
 楼主| 发表于 2013-7-4 12:46:58 | 显示全部楼层
作为京沪高铁站,为什么昆山南的客流数据这么大,远远大于苏州北和无锡东,求问江苏的朋友
发表于 2013-7-4 12:54:21 | 显示全部楼层
昆山南 有京沪高铁场和沪宁高铁场 ,而昆山站只有老京沪。
发表于 2013-7-4 12:58:06 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2013-7-4 12:46
作为京沪高铁站,为什么昆山南的客流数据这么大,远远大于苏州北和无锡东,求问江苏的朋友

兄弟若有兴致,去趟无锡东,便知。
发表于 2013-7-4 12:59:37 | 显示全部楼层
是的,昆山南不仅仅是京沪高铁
发表于 2013-7-4 13:01:30 | 显示全部楼层
有这个东西真的什么都一目了然!宁杭客流要追上沪宁客流不知道猴年马月了。
发表于 2013-7-4 13:06:56 | 显示全部楼层
我觉得杭州东应该要达到日均10万才对得起这么大一个站。
发表于 2013-7-4 13:07:00 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-7-4 12:58
兄弟若有兴致,去趟无锡东,便知。

其实我想说昆南的京沪场很挫的...以前去北京南的车和点就选择就少,现在总算加了点了....
发表于 2013-7-4 13:12:08 | 显示全部楼层
大S 发表于 2013-7-4 13:07
其实我想说昆南的京沪场很挫的...以前去北京南的车和点就选择就少,现在总算加了点了....

昆山南么,大大的爽了去虹桥和去南京南的。
发表于 2013-7-4 13:12:25 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2013-7-4 13:01
有这个东西真的什么都一目了然!宁杭客流要追上沪宁客流不知道猴年马月了。

不是猴年马月,是不可能的
发表于 2013-7-4 14:17:54 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2013-7-4 12:46
作为京沪高铁站,为什么昆山南的客流数据这么大,远远大于苏州北和无锡东,求问江苏的朋友

昆山南是京沪高铁和沪宁城际混合站,苏州北和无锡东是纯京沪高铁站。
发表于 2013-7-4 14:30:30 | 显示全部楼层
义乌客流真是多,才一条浙赣线就这么多人~
发表于 2013-7-4 14:57:08 | 显示全部楼层
nb330203 发表于 2013-7-4 12:26
井喷了也就那么点,造那么大就不应该和宁波东比啦!目标起码也应该是上海虹桥吧!

说的有理。站规跟虹桥是一样的。
发表于 2013-7-4 14:58:40 | 显示全部楼层
铁路中枢 发表于 2013-7-4 13:06
我觉得杭州东应该要达到日均10万才对得起这么大一个站。

说得在理,现在已经启用28个站台。
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