转发都市快报消息

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昨天是杭州东站开通运营第3天，旅客发送量继续攀升至5.2万人次，三天共发送旅客14万人次。

东站开通之际，也是铁路部门暑运启动之时。上海铁路局（管辖浙江、江苏、安徽、上海四地铁路）昨天说，这几天他们每天发送的旅客都在120万人次，比平时足足多了30万人次。

铁路暑运7月1日开始，要到8月31日结束，这段时间恰恰是一年中的旅游旺季，去玩的地方票好不好买，特别是一些新开线路，火车票紧不紧、要提前几天买 ，陆续有读者打听。

根据前三天的售票情况，我们作了个梳理，给大家暑期出行做个参考。

杭州往福州厦门动车票吃紧

上海铁路局说，目前客流出行较集中的方向有：井冈山、武夷山、泰山、庐山等旅游景区和北京、武汉、青岛、厦门、西安、贵阳、昆明、拉萨等旅游城市，以及上海铁路局管内的京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合宁、杭甬等高铁沿线车站。

沿海方向的动车票最吃紧。7月1日以后，宁波去沪杭的动车车票基本被抢光，还剩下的是高铁车票。为什么动车车票这么俏？因为动车和高铁运行时间差不多，动车要便宜24元。

这几天，杭州往温州、福州、厦门也很难买到当天车票。尤其是厦门，不少人喜欢夏天时去海边吹吹风，但暑期出行，一般至少要提前2天，才能买到车票。

同样的道理，到了福建那边返程回来，也要提前2天买票。

到郑州、武汉、宜昌车票至少要提前1天买

宁杭甬高铁开通后，铁路部门开通了杭州至郑州、武汉、宜昌三个方向的直通动车组。其中杭州至郑州只有D272一趟动车，车票非常抢手，昨天（7月3日）查到的情况是，3天内（含当天）连无座票都买不到，只有少量一等座，到第四天才开始有票。

而杭州至武汉，虽然有两趟高铁列车，但至少要提前1天才能买到车票。特别是G586次，时间段比较好——7:13杭州东始发，中午12:18就到武汉，车票要提前2天才能买到。

杭州到宜昌只有一趟高铁，宜昌又是三峡风景区所在地，车票要提前两天买。

往北京、济南、泰山、徐州可当天买当天走

但也不是所有方向的车票都紧张，在上海铁路局管内（长三角宁波、上海、合肥、南京等地），到杭州东站都能随到随买随走。上海铁路局特别安排增开了13对临时客车，并采取开行周末列车、增开旅游专列、加挂车厢等措施，满足旅客出行需求。

此外，杭州往北京、济南、泰山、徐州、义乌、金华等地的高铁动车票，都能当天买当天走。

凑够6个人集体订票 可买30天以内的各趟车票

现阶段火车预售期为：互联网、电话订票预售期20天（含当日）；代售点预售期为18天（含当日）；车站售票窗口（含自动售票机）预售期以各站公告为准。

铁路部门昨天发布消息，凑满6人及以上且乘车日期、车次、到站相同的旅客，也可拨打该局12306订票电话，提前预订30天（含当日）以内该局始发的各趟列车车票。

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一女士打进快报85100000：是不是所有高铁的车次都搬去杭州东站了？我在12306上买票的时候，有的显示杭州，有的显示杭州东。是不是还有少部分的车是从城站走的？

的确是有部分高铁车还是从城站走的。今后城站，主要以停靠普通列车为主，也有部分沪杭、杭宁高铁线的车经过。

要提醒大家的是，去宁波的动车高铁，全部从杭州东站出发。

网友caiyuanxiaobing：最搞不懂的是，去合肥 ，动车比高铁贵……

7月1日以后，铁路部门加开运力，杭州去合肥一共有15趟动车组列车，其中高速动车组（高铁）12趟，普通动车组（动车）3趟。

在12306网站查询的情况是，动车比高铁要慢3个小时，但3趟动车的二等座都要207元，而高铁只要178.5元，确实如网友caiyuanxiaobing所说，动车比高铁贵。

为什么会出现这种情况？据了解，这三趟动车都要绕经沪杭高铁、沪宁城际以后再从南京走合宁客运专线去合肥。而12趟高铁是直接上杭宁高铁去南京后，走合宁客运专线去合肥的。也就是说，同样的目的地，动车要比高铁多绕跑了200公里，所以票价比高铁贵。

@神威小贝勒提醒：宁波东站连闸机都没有装、杭州东站目前也暂时未开通二代身份证检票功能，所以乘坐沪杭甬高铁，如果发站或者到站是“杭州东”、“宁波东”，必须换票。

铁路部门说，宁波东站、杭州东站暂时未开通网购车票刷身份证检票进站乘车功能，如果出发和到站是“宁波东”、“杭州东”，必须提前换取纸质车票，才能进出站。

@睡饱是什么-能吃吗：请问杭州东站现在可以取网络订票吗？以及刷学生证磁条吗？

都可以。

网友buickcxw：杭州到上海虹桥以前坐高铁，一般50多分钟。原以为东站开通后，时间会缩短，结果发现大部分车次现在变为1个多小时左右(只有极个别杭州东-上海虹桥是45分钟)。为啥反而变慢了？

东站未开通前，杭州到上海虹桥的高铁，一般1小时15分钟；东站开通后，总体上还要快5分钟左右，并没有变慢。

7月1日铁路调图以后，杭州城站发往上海的高铁车次，最短1小时05分，比以前最快的49分钟要慢16分钟。但总体上，城站到上海的高铁时刻没有太多变动，平均耗时约1小时15分。

而东站开出的高铁车次时间则有缩短，其中最快45分钟，平均耗时约1小时10分。

WSGC

三天共发送旅客14万人次。

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这个吹的，第一天只有3.17万人。

大S

好吧，这时候厦门简直是挤爆了，我还是去越南吧

茶亭六柱桥

建议江浙的客人来福建没必要只看着厦门，福建其他的地方也很不错的，如有着惠女风情的崇武西沙湾海边、莆田湄洲岛、平潭岛、宁德三都澳、霞浦海滩、永泰的青云山和云顶；其实厦门已经人满为患。另外来福建也可以去福州泡泡温泉、白水洋戏戏水、吃吃福建海鲜、品味品味铁观音和大红袍等等也都是很好的享受。

福厦高速铁道

沿海动车有三分之一的客流是在泉州下车的

tifosi1106

"东站未开通前，杭州到上海虹桥的高铁，一般1小时15分钟；东站开通后，总体上还要快5分钟左右，并没有变慢。"

放屁也不找个没人的地方

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昌福通后，如果武汉甚至更远有到福州、厦门的动车，肯定又是一番宣传。

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西湖记者最大本事就是制造紧张气氛。不限于铁路。