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关于Y510和T5698的一个问题

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本务
发表于 2013-7-2 23:56:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教京局车迷一个问题,为什么Y510与T5698北戴河--北京区间里程一样,RZ的票价却差了这么多?

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2
发表于 2013-7-3 08:18:02 | 只看该作者
BSP车底,票价上浮,历年如此!尽管这样,仍然坐得满满当当的,一票难求
3
发表于 2013-7-3 10:54:23 | 只看该作者
Y509/0一般是K51/2套跑,不过也有白皮、红皮一块跑。
4
发表于 2013-7-3 11:19:01 | 只看该作者
T5698速度和动车一样,票价贵点也无妨,而且这车是准专运待遇,经常挂级的有时候还挂1级专运,按站间闭塞运行的
5
发表于 2013-7-3 11:38:13 | 只看该作者
溱子 发表于 2013-7-3 10:54
Y509/0一般是K51/2套跑,不过也有白皮、红皮一块跑。

春运车底外调的时候才会和别的车套跑,暑期Y510用自己的车底。。。
6
 楼主| 发表于 2013-7-3 12:50:49 | 只看该作者
黑色飓风 发表于 2013-7-3 11:19
T5698速度和动车一样,票价贵点也无妨,而且这车是准专运待遇,经常挂级的有时候还挂1级专运,按站间闭塞运 ...

长知识了,多谢!
7
 楼主| 发表于 2013-7-3 12:51:23 | 只看该作者
唐山站 发表于 2013-7-3 08:18
BSP车底,票价上浮,历年如此!尽管这样,仍然坐得满满当当的,一票难求

哦哦,了解了,多谢。不过现在来看,票额还是比较充足的
8
 楼主| 发表于 2013-7-3 12:52:17 | 只看该作者
HXD30335 发表于 2013-7-3 11:38
春运车底外调的时候才会和别的车套跑,暑期Y510用自己的车底。。。

Y510的编组RZ是什么型?RZ 24?
9
发表于 2013-7-4 00:49:28 来自手机 | 只看该作者
其实T5698我觉得性价比并不高,票价比动车贵,舒适度还不如动车!
10
发表于 2013-7-4 08:04:35 | 只看该作者
京局润段 发表于 2013-7-4 00:49
其实T5698我觉得性价比并不高,票价比动车贵,舒适度还不如动车!

既出此言,一看你就没坐过
11
发表于 2013-7-4 12:51:06 | 只看该作者
我第一次坐CRH5时,首先感觉不如BSP,还更贵
12
发表于 2013-7-5 11:35:35 | 只看该作者
Laurence 发表于 2013-7-3 12:52
Y510的编组RZ是什么型?RZ 24?

是的。。。
13
发表于 2013-7-5 17:52:02 来自手机 | 只看该作者
貌似Y510是DF11Z?
14
发表于 2013-7-5 21:27:39 | 只看该作者
唐山站 发表于 2013-7-4 00:04
既出此言,一看你就没坐过

去年暑期我坐过一次,外面看车底还行,进去后感觉车里面很旧,厕所还是直排式的呢,也就比普通车的座位宽敞点,印象不好!
15
发表于 2013-7-11 15:36:39 | 只看该作者
bsp一等座不比动车一等差,比动车二等舒服多了。
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