南疆铁路中天山隧道何时通？

金色胡杨 · 发表于 2013-7-1 19:44:46

哪位大侠知道南疆铁路中天山隧道何时通啊？跪求了。

mmgm · 发表于 2013-7-1 20:34:32

http://www.cnteg.com/News/View/7401.aspx
截止目前隧道TBM与出口人工掘进累计21947米，剩余520米

顺利的话，这个月就该贯通了。

金色胡杨 · 发表于 2013-7-2 10:18:39

mmgm 发表于 2013-7-1 20:34
http://www.cnteg.com/News/View/7401.aspx
截止目前隧道TBM与出口人工掘进累计21947米，剩余520米

十分感谢！我在库尔勒，急切盼望中天山隧道早日贯通，可是、近几年各类媒体对该工程的报道少之又少，我们本地的媒体也是很少提及，即使报道也是只言片语，没有说什么时候贯通，什么时候通车。最近、眼看着几条比他长、比他难的西秦岭、关角、和中南煤运通道特长隧道都已经贯通了，心里十分着急。再次谢谢你的回复！另外，剩余520米，7月底能够贯通吗？

SANFILL · 发表于 2013-7-2 15:27:42

pardor · 发表于 2013-7-3 11:46:12

金色胡杨发表于 2013-7-2 10:18
十分感谢！我在库尔勒，急切盼望中天山隧道早日贯通，可是、近几年各类媒体对该工程的报道少之又少，我们 ...

中天山隧道地质情况十分复杂，硬岩地质对TBM刀盘磨损极大，据说因为地质情况已经多次延长工期（我记得的就有两次），这也是尊重科学的表现！

idiotsloth · 发表于 2013-7-3 12:20:08

这个隧道是单线还是复线啊？

weiyanbodan · 发表于 2013-7-3 13:00:11

idiotsloth 发表于 2013-7-3 12:20
这个隧道是单线还是复线啊？

单线双洞，一个洞由18局施工，一个洞由隧道局施工。类似西秦岭隧道。

武广深 · 发表于 2013-7-4 06:18:43

吐库二线卡脖子工程

十大行星 · 发表于 2013-7-4 19:59:56

金色胡杨，我上次在贴吧里讲，不是地质问题，是缺钱，没钱了，谁还干，施工方已经垫款几十个亿了

十大行星 · 发表于 2013-7-4 20:00:46

因为一直没钱，所以一直停工，开通时间我估计是2015-2016年

十大行星 · 发表于 2013-7-4 20:04:01

那个隧道TBM，听说是修青藏铁路时用过，一直放库里了，拉到鱼儿沟又重新装的国产刀，国产钢铁的质量可想而知了，换刀很费时费力，而且频繁。工人意见很大

甲中容大 · 发表于 2013-7-15 17:11:26

又一宏大工程！

金色胡杨 · 发表于 2013-7-22 11:28:10

两周前去了一趟和硕县，看到焉耆以北电气化线路施工已经完成了约有80%左右的工程量，目视看视乎上行线已经施工完毕，下行线杆塔金具已经完成，导线已经完成了一部分。但是，库尔勒至焉耆段电气化工程施工缓慢，还有小部分杆塔没有组立，大部分金具没有安装；库尔勒车站工程进度更是滞后，只完成了铁塔基础的施工（2年前完成），铁塔已经运至车站，没有施工的迹象。看这样的进度，今年开通电气化是不可能的，最快要明年年中，慢的话要明年底了。

金色胡杨 · 发表于 2013-7-30 16:49:38

昨天又路过紫泥泉车站，看到没有人施工，工程进度依然缓慢。

zhangyu7923 · 发表于 2013-7-30 23:16:53

今年九月十五号，顺利的话

SANFILL · 发表于 2013-7-31 14:46:52

ligand · 发表于 2013-7-31 14:51:07

天山山脉地质古老，岩石破碎，从来不是以硬岩著称。

真正的硬岩如太行山脉。

金色胡杨 · 发表于 2013-8-14 19:41:52

吐鲁番至库尔勒二线铁路焉耆至库尔勒段全面实现双线自闭开通

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www.xjbz.gov.cn [2013/6/17 11:25:10] 来源:巴州报社点击: 531

　　6月8日18时30分，经过600多名铁路建设者和铁路职工连续32个小时的奋战，南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线焉耆至塔什店双线自闭开通施工顺利完成，标志着吐鲁番至库尔勒二线铁路焉耆至库尔勒段已全面实现双线自闭开通，并形成客货运输能力。
　　焉耆至塔什店双线自闭开通施工，是将既有的焉耆至包尔海、包尔海至紫泥泉、紫泥泉至塔什店区间单线半自动闭塞改为焉耆至塔什店区间双线自动闭塞，同时关闭紫泥泉车站、包尔海车站。（通讯员马军）

金色胡杨 · 发表于 2013-8-16 12:21:20

南疆铁路吐库二线中天山隧道(右线)预计9月20日贯通 2013-08-16 09:03:14 来源：新疆日报 截至8月15日，中铁隧道集团承建的南疆铁路吐库二线控制性工程中天山隧道（右线）正洞开挖22151米，完成总量的98.6%，剩余240米，预计9月20日贯通。

　　截至8月15日，中铁隧道集团承建的南疆铁路吐库二线控制性工程中天山隧道（右线）正洞开挖22151米，完成总量的98.6%，剩余240米，预计9月20日贯通。其余非控制性工程如涵洞、路基、站场已全部完成。
　　吐鲁番至库尔勒增建改建二线建成后运营里程比既有铁路缩短122公里，线路最高海拔从2985米降低至1480米，牵引质量从1800吨提高到4000吨，而且提高了列车运行的安全系数，社会和经济效益巨大，对南疆经济腾飞有重要的意义。
　　据了解，中天山隧道长22.467公里，为全国第三、新疆第一长隧道工程，总造价8.19亿元。
　　中铁隧道集团中天山隧道（右线）项目于2007年5月开工，在国内外首次实现了有轨运输模式下TBM（利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械）掘进与隧道二次衬砌同步施工。该项目是国内在建的采取TBM独头掘进距离最长的特长隧道，创国内最高纪录，并针对中天山隧道超高水压，采取超前注浆技术，通过现场不断试验，成功攻克了在天山复杂地质结构中超高水压富水破碎带的施工技术难题。

金色胡杨 · 发表于 2013-8-26 11:11:56

昨天，又去了库尔勒车站，看到车站正在立电气化线路的铁塔，目测已经到了车站的吐鲁番方向的进口处，车站内好像还没有开始组立；不过，看到了中铁建电气化局二公司的施工车辆停在机务段附近，车上都是杆塔组件，看来他们正在车站施工。按照目前的进度，再考虑中天山隧道的施工进度以及高祖的行事风格，明年上半年是保证可以通车滴；如果还是跨越在的话，今年底就能够通车。随便用手机拍了几张照片，看看下午能不能发到网上（海子要求照片小，我拍的大）。

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