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郑州—长治(K7965/6/7/8次)

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发表于 2013-6-30 22:37:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
转百度贴吧里说时刻表,我大致发下。

这车等郑州-杭州2596次换下的车底开行。
郑州-长治K7965/8次
站序/站名 车次 到站 靠站 发车 里程 历时
1 郑州 K7968 08:20 始发 08:20
2 新乡 K7965 09:13 12分 09:25 80 Km 53分
3 获嘉 K7965 09:47 2 分 09:49 102Km 1小时27分
4 修武 K7965 10:06 2 分 10:08 121Km 1小时44分
5 焦作 K7965 10:29 3 分 10:32 143Km 2小时09分
6 月山 K7968 10:48 3 分 10:51 159Km 2小时28分
7 后寨 K7968 11:07 2 分 11:09 173Km 2小时43分
8 晋城 K7968 11:39 3 分 11:42 203Km 3小时19分
9 高平 K7968 12:27 2 分 11:29 242Km 4小时07分
10长治 K7968 13:23 终点 13:23 297Km 5小时03分


长治-郑州K7966/7次
站序/站名 车次 到站 靠站 发车 里程 历时
1 长治 K7967 14:15 始发 14:15
2 高平 K7967 15:00 2 分 15:02 55 Km 55分
3 晋城 K7967 15:48 3 分 15:51 94 Km 1小时33分
4 后寨 K7967 16:19 2 分 16:21 124Km 2小时04分
5 月山 K7966 16:39 3 分 16:42 138Km 2小时24分
6 焦作 K7966 17:00 3 分 17:03 154Km 2小时45分
7 修武 K7966 17:28 2 分 17:30 176Km 3小时13分
8 获嘉 K7966 17:51 2 分 17:53 195Km 3小时36分
9 新乡 K7967 18:16 15分 18:31 217Km 4小时01分
10郑州 K7967 19:32 终点 19:32 297Km 5小时17分




靠谱吗?
头像被屏蔽
发表于 2013-6-30 22:43:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-7-1 08:00:34 | 显示全部楼层
是S25B车底吗?2504焦作到站经常晚点,有时候能晚两个小时。好多旅客本来准备坐2504到郑州中转郑州始发去青岛、杭州、乌鲁木齐等方向的车的,就是担心晚点而转投汽车了。真心希望长治-郑州的准点率会好一些。
发表于 2013-7-1 08:26:59 | 显示全部楼层
K7965次焦作10:32开,月山10:48到。目前该区段即便是快速列车也得跑18分钟,这16分钟的点儿很紧张。K2286次10:50到月山站,K7965次只要稍微一晚点,就得压在月山站外等K2286次走了再进站。即便准时进站,也得在站内待毙K2286次,11点能从月山站开出来就不错了。另外,K7965/6次往返都不停焦作东站,连修武站都停,焦作东站也应该停一下的。修武站还是三等站,焦作东站怎么说规划也是二等站。郑州-长治把6905次折磨得差不多了,长治-郑州把2504次和6902次的生意也抢得差不多了。
发表于 2013-7-2 19:52:34 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-7-1 08:26
K7965次焦作10:32开,月山10:48到。目前该区段即便是快速列车也得跑18分钟,这16分钟的点儿很紧张。K2286 ...

上下行同时接车不影响。在下行场2286接3道,7965接1、2道没有敌对进路。在直通场7968接联1,2286接联2、3、4也没有敌对进路。
发表于 2013-7-2 20:19:30 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-7-1 08:26
K7965次焦作10:32开,月山10:48到。目前该区段即便是快速列车也得跑18分钟,这16分钟的点儿很紧张。K2286 ...

月山站是双线铁路,且不止一条到发线。所以具备同时接发两趟列车的能力。
焦作东站无旅客地道天桥等措施,原则上,下行车车站不售票。
发表于 2013-7-3 19:48:50 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2013-7-2 20:19
月山站是双线铁路,且不止一条到发线。所以具备同时接发两趟列车的能力。
焦作东站无旅客地道天桥等措施 ...

是双线,只是上下行客车都要接进下行场
发表于 2013-7-3 21:55:51 | 显示全部楼层
发几张截图看看吧
1.jpg
发表于 2013-7-3 21:56:26 | 显示全部楼层
发几张截图看看吧
2.jpg
发表于 2013-7-3 21:57:24 | 显示全部楼层
发几张截图看看吧
3.jpg
发表于 2013-7-3 21:58:48 | 显示全部楼层
发几张截图看看吧
4.jpg
发表于 2013-8-6 12:30:18 | 显示全部楼层
这 车 咋 没 动 静 啦?
发表于 2013-8-6 18:48:26 | 显示全部楼层
jzbmoc 发表于 2013-8-6 12:30
这 车 咋 没 动 静 啦?

本来就是一些人YY的
发表于 2013-8-6 21:55:26 | 显示全部楼层
应该还是车底没有到位。
发表于 2013-8-6 22:08:10 | 显示全部楼层
焦作到郑州很方便,坐6906从焦作到新乡,到了新乡能赶上晚点的L7995,或者T123、K817
发表于 2013-8-7 10:19:01 | 显示全部楼层
如果想早点到郑州,可以坐上午十一点多的K2286。我上次坐K2286到新乡,在新乡碰上了晚点的K385次停靠三站台。新乡始发到南阳的K1952次和K2286一个站台,都是四站台。不想出站的话可以直接上K1952,就是出站取票也还来得及。不过,一般除了车迷,很少有人从焦作到郑州会先坐到新乡再转车。
发表于 2013-8-7 12:37:43 | 显示全部楼层
还有一种情况,就是无票乘火车从焦作到郑州,买一张6906从焦作到待王,3元,坐到新乡,如果运气好能赶上晚点的L7995,趁上车时人多挤进车厢(L7995终点站郑州,门口列车员见人多一般不看票),到了郑州走西南出站后出站(该出站口不查票)
发表于 2013-8-7 14:59:03 | 显示全部楼层
显然目前焦郑坐火车的几乎是火星人,郑焦城际通车后火星人就该回到火星去了。
发表于 2013-8-7 17:59:52 | 显示全部楼层
城际铁路通车之后,仍然会有火星人选择到新乡中转去郑州。城际列车的票价应该会和目前的大巴持平,选择新乡中转对于屌丝们来说还是比较经济实惠的。
发表于 2013-8-7 21:15:34 | 显示全部楼层
城际铁路开通后会有一些跨线普速客车走城际铁路的 票价就便宜了焦作去郑州不用去新乡中转
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