[R]福州-平潭,南三龙计划Q4开工

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东南网6月29日讯

28日，福建福平铁路有限责任公司挂牌成立。公司承担的福州至平潭铁路与南平至龙岩铁路扩能工程(南三龙铁路)计划于今年第四季度开工。
　　福平铁路是我国规划京台铁路通道的重要组成部分。全长88.5公里，共设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个车站，为设计时速200公里的国家Ⅰ级双线电气化铁路。其中跨海坛海峡段采用铁路、高速公路合用大桥，全长14.8公里，通航净高54米，可满足5万吨级船舶单孔双向通航。
　　福平铁路可研去年10月获国家发展改革委批复。今年5月17日，项目初步设计获铁路总公司和省政府联合批复。这是铁路总公司成立后全国第一个批复初设的项目，总投资257.3亿元，建设工期5年半。
　　南三龙铁路起自南平，经沙县、三明、永安、漳平等市县，至龙岩，规划全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站，新建正线长度245公里，为设计时速200公里的I级双线电气化铁路。项目总投资278.57亿元，建设工期4年，是规划杭闽广铁路通道的重要组成部分。
　　据悉，该项目目前正在组织初步设计审查，近期可获批复。

　　(福建日报记者　王永珍　实习生　郭若冰)

caobing

浪费钱，拜托不要浪费福建纳税人的钱砸到平潭那个破岛上。
南三龙铁路有实际需要，成为福建第二纵，如果能成为沪广350通道就好了，还能成为促进经济发展得利器，可惜没可能了

吴子

福平铁路全长88.5公里，总投资257.3亿元，建设工期5年半。
南三龙铁路新建正线长度245公里，总投资278.57亿元，建设工期4年。

K46次

福建决心把平潭打造成第二个厦门，做成对接台湾的特区。未来京台铁路的组成部分。就未来的客流量确实不看好，希望有足够的物流量支撑。不然这钱确实砸狠了。

龙之剑

K46次 发表于 2013-7-1 07:21
福建决心把平潭打造成第二个厦门，做成对接台湾的特区。未来京台铁路的组成部分。就未来的客流量确实不看好 ...

平潭现在到台中港的高速客滚轮2各半小时即可到达，可以考虑开行北京-台湾的铁路轮船联运服务，将Z59延伸至平潭即可，以后可以建设平潭-台湾铁路轮渡，台湾可以直接开通到大陆的铁路客货运服务更远的未来当然就是海底隧道。