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十大改变铁路历史的机车——ES44 “进化系列”

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发表于 2013-6-29 15:11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 frozen7346 于 2013-6-29 15:17 编辑

十大改变铁路历史的机车——ES44 “进化系列”





“进化”系列(Evolution Series,ES)是通用电气公司运输部门的一条柴油车头生产线,符合美国环境保护署2005年生效的Tier 2车头排放标准。第一辆试验机在2003年完工。“进化”系列车头可根据客户要求装备直流或交流电动机马达。所有马达都由通用电气GEVO引擎驱动。“进化”系列车头被铁路界杂志"Trains Magazine"评为“十大改变铁路历史的机车”之一,也是唯一一款1972年后入围的车辆。目前共有4款"进化"系列车头在北美执行运输任务:ES40DC、ES44DC、ES44AC、ES44C4。

ES44DC,4400马力、直流牵引马达,取代了以前的Dash 9-44CW车头。首批使用者有BNSF、CSX。

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发表于 2013-6-29 16:46:23 来自手机 | 显示全部楼层
美国车咋都这个样子呀
发表于 2013-6-29 17:58:09 | 显示全部楼层
捞猴子的月亮 发表于 2013-6-29 16:46
美国车咋都这个样子呀

这就是美国人的传统单驾驶室外走廊
发表于 2013-6-29 18:48:41 来自手机 | 显示全部楼层
ROY16KEANE 发表于 2013-6-29 17:58 这就是美国人的传统单驾驶室外走廊

为啥都用单司机室呢?中国的单司机室基本上都用来调机或小运转之类的了。
发表于 2013-6-29 23:35:09 | 显示全部楼层
对司机信任吧
 楼主| 发表于 2013-7-3 17:05:10 | 显示全部楼层
捞猴子的月亮 发表于 2013-6-29 16:46
美国车咋都这个样子呀

其实还是不太同的 车头 车顶 风扇 等等 都有区别
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