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淮安火车南站停办客运业务!

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发表于 2013-6-28 13:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
亲,别再从火车南站上车了 7月1日起将暂停客运业务   中国江苏网  2013-06-27
      昨天从铁路部门获悉,从7月1日起,上海铁路局执行新的列车运行图。根据这份新的调整方案,淮安火车南站将暂停客运业务,原本经过该站的列车将不再停靠。这也就意味着,从7月1日开始,市民将不能从淮安火车南站上车,而只能在淮安火车站候车。
  据介绍,淮安火车南站目前仅有两对往返列车停靠,分别为淮安至南通的K8505/8599次,以及南通至淮安的K8506/8600次。从去年统计来看,该站每天发送旅客量仅在120人至160人之间。淮安火车站相关负责人表示,此次暂停火车南站客运业务是铁路部门出于优化经营结构、缩短旅客旅途时间考虑。除此之外,淮安火车站的各客运车次和发车时间并没有发生变化。
  另外,随着暑假临近,淮安即将进入暑运阶段。目前,2013年暑期学生票的发售工作已经开始,发售日期为6月23日至8月12日,在此期间,学生票的预售期延长至30天。
  “从往年经验来看,暑运高峰期出现在7月1日-10日,每天旅客发送量都在四五千人左右。”据悉,淮安火车站已经取消员工休假,并增开应急取票窗口以应对即将到来的客流高峰。票务方面,近期淮安往徐州、新沂等地的短途票,以及往北京、西安方向的长途票较为紧张。
  “目前网络、电话订票已占到火车站总出票数的50%,不少旅客习惯于临到上车前才取票,有时会因为排队取票耽误时间。”火车站工作人员提醒,为避免因取票影响行程,还请广大旅客预留充足时间,尽量提前取票。

发表于 2013-6-28 16:32:32 | 显示全部楼层
淮安的火车南站实际上是原淮安站,站内有天桥可以使用,站处淮安的几何中心位置,地理位置很好,方便得很。如果将来的淮扬镇城际能用上这个站是个不错的选择。当然是要改造才行。据淮安的网友报料,现在正在淮阴区棉花,王兴一带测线,估计是做连淮铁路的前期工作。
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发表于 2013-6-28 16:49:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-29 09:42:54 | 显示全部楼层
淮安火车南站公交是方便的,到淮安四个区的各个方向全有车,主要是经过的列车少,只有淮安至南通的来去两对。其它直特全不停。但愿停了以后是为改建为城际铁路站而准备。
发表于 2013-6-29 11:01:48 | 显示全部楼层
相对盐城,南通全部敲掉重来,淮安南站已经算幸运了
发表于 2013-6-29 17:30:15 | 显示全部楼层
如果淮安南将来改为淮扬镇城际站,那也少不了一次大手术。那个地方作为城际站是再好不过了,前一阵有说要再向东十公里迁移,那就离市区太远了,城际城际,必竟不是长距离的高铁,还是在市区要方便市民才好。
发表于 2013-7-7 07:05:09 | 显示全部楼层
曲福田:未来城际铁路主站点,近城不进城
各位猜:他看中了哪儿?
 楼主| 发表于 2013-7-9 21:52:47 | 显示全部楼层
这就搞不懂了 现在的淮安站是个什么情况呢?
发表于 2013-7-10 10:25:51 | 显示全部楼层
现在淮安站每天九对十八列列车停靠。全是南通、泰州和扬州始发的途经淮安发到各地的车。年底宿淮线如能通车,则能加二、三对普客吧。城际铁路看来是不会按排在这个站了。大部份希望放在淮安南。把淮安南作为客运的交通枢纽来建设。
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