往返杭甬坐动车性价比最高杭宁大巴生意可能要萧条

茶亭六柱桥 · 发表于 2013-6-26 10:58:22

往返杭甬坐动车性价比最高杭宁大巴生意可能要萧条

2013年06月26日 04:58:07 浙江在线新闻网站

　　 浙江在线06月26日讯 宁杭甬开通在即，大家最关心的除了车次，就是票价了。

　　毕竟在现代的交通服务体系中，两地之间的连通早已不是一道单选题。昨日本报记者从铁路内部人士处得知，宁杭甬高铁和新东站一起将于7月1日正式亮相。
　　虽然这个消息还没有得到官方证实，但网络上许多人都认为这个说法比较靠谱。而昨天中午，大家最关心的宁杭甬高铁票价，也正式出炉(见表)。
　　其中，杭州东去南京南的高铁二等座票价为117.5元、去宁波东的高铁二等座票为73.5元。
　　要坐高铁的市民，现在只要登录铁路客服中心的网站，点击列车时刻表查询一栏，就能看到票价、车次等信息。
　　细细算来，新出炉的几条热门线路的高铁票价与现有高铁每公里的价格相较，不相上下。
　　这样的价位，到底有多少市民会买账，最终需要市场来说话。坐高铁、动车、普速车还是大巴，从时间、价格上，我们做了一些比较，大家不妨可以做个参考(以下仅从车程上比较，未将堵车、车站与市区之间的距离计算在内)。
　　杭州到宁波：
　　坐动车性价比最高
　　工作在杭州的宁波人杜晓雨，和老婆在杭甬两地分居。
　　因此他早早地就在关心宁杭甬的消息，昨天的票价一出来，他就给记者算了一笔账：
　　如果坐高铁，从杭州东到宁波东，以后最快只需要53分钟，就时间成本来说，高铁完胜。但像他这样每周都需要往返杭甬之间的，就不得不加入价格因素比较，杭州东到宁波东的动车，时间在1小时14分钟以上，但二等座的票价只需要49.5元。
　　“我觉得从性价比来说，还是动车强。当然高铁刚开通，我肯定是会尝尝鲜的，但毕竟从价格来说，坐动车省了20多元，时间也在可接受范围之内。”不过杜晓雨第一时间就将大巴往返的选项去掉了，毕竟目前从杭州南站或者客运中心站坐大巴回宁波，时间需要2小时左右，票价62元也已经接近了高铁价格，“除非实在买不到火车票，估计以后都不会坐汽车回家了。”
　　杭州到南京：
　　大巴可能“失血”严重
　　杭州东到南京南的高铁，是此次宁杭甬中最受人关注的。
　　高铁：杭州东到南京南时间：最快1小时10分钟，二等座117.5元。
　　动车：杭州东到南京南时间：最快1小时50分钟，二等座79元。
　　这样的一组数据，相比目前汽车北站到南京中央门车站的大巴123元票价、4小时的车程来说，实在太有竞争力了。
　　很显然，时间上来说，高铁、动车都不错；性价比来说，高铁就要占些优势，毕竟40分钟的时间，对于很多人来说，是一个很重的心理砝码。
　　可以预见，宁杭甬高铁开通后，杭州南京之间来往的大巴，可能会分流很大一部分乘客出去，甚至还会出现降价的可能。
　　杭州到温州：
　　动车还是高铁，选择题难做
　　目前从杭州到温州，许多人还是习惯坐大巴。
　　比如温州姑娘卢段静就习惯到杭州南站坐车回温州，“4个多小时，150元，还在可接受范围之内。”她也知道杭州到温州有动车可坐，“可很多时候得凑时间，不像坐汽车这么方便。”
　　不过这是过去式，随着杭温之间通行高铁，以后杭州东到温州南，最快只需要2小时44分钟，一张二等座车票仅需153元。这一来，小卢的选择就有些犯难了，大巴和高铁价格差不多，时间上高铁快大巴1个多小时。
　　不过小记建议大家，如果对时间要求不算太高的还是可以选择动车，因为动车和高铁时间相差半个小时，票价却便宜了30元。
　　杭州到郑州：
　　动车成了最实际的选择
　　再来说说郑州，在此前的报道中，我们多次提及宁杭高铁开通后，杭州第一次有了开往郑州的动车，全程不到7小时。
　　昨天票价出炉，杭州东到郑州，二等座票价为233.5元。
　　这个价格一出，无论是普速还是大巴，选择的可能都一下降低了。毕竟目前汽车北站到郑州，一天只有两班车，15到18小时的车程，票价最便宜的一班也要307元。
　　而普速车从杭州到郑州，时间要16小时36分钟，硬座需要65.5元，硬卧约138元。
　　再来看飞机，从杭州到郑州，时间仅需1小时30分钟，以近段时间最便宜的3.3折为例，票价：281元，如果加上相关税费，可能实际价格要逼近500元。再加上赶赴机场至少需要1个小时的时间，实际算来从杭州市区到郑州市区，如果坐飞机实际可能要花的时间在4小时左右。
　　从时间上来说，毫无疑问飞机完胜。性价比而言，如果能拿到3.3折机票折扣，可以选择飞机，如果折扣比较少，那么退而求其次，动车就是你最实际的选择了。

上局扬州站 · 发表于 2013-6-26 11:15:17

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华东車迷 · 发表于 2013-6-26 11:40:22

关键是杭州汽车北站没有地铁

半山 · 发表于 2013-6-26 12:49:21

杭宁如果有北城站就好了。

大S · 发表于 2013-6-26 13:09:29

宁杭大巴显然先完蛋

ntstation · 发表于 2013-6-26 13:15:40

本帖最后由 ntstation 于 2013-6-26 13:19 编辑

关键是宁杭间的客流远不如沪宁之间，现在大巴全天也就31对，高铁通了大巴会死得很惨。高铁也未必就有很好的上座率。更何况沿线基本都是县级市。除了湖州是地级站，宜兴经济不错以外，其余的溧阳溧水句容人口经济都较一般。

hyzj1995 · 发表于 2013-6-26 14:41:23

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星光眷恋 · 发表于 2013-6-26 14:45:49

宁杭大巴红火了那么多年，即将死翘翘了

ss7e0002 · 发表于 2013-6-26 15:14:01

宁杭大巴即将退出历史舞台

nb330203 · 发表于 2013-6-26 16:25:19

本帖最后由 nb330203 于 2013-6-26 16:28 编辑

杭甬大巴也悲剧了！
坑爹的宁波临时南站！

桃太郎 · 发表于 2013-6-26 16:41:27

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register1116 · 发表于 2013-6-26 19:48:49

宁杭大巴即将向沪宁看齐，先打7折再说

四川车迷在南京 · 发表于 2013-6-26 20:23:51

宁杭大巴，如果降到七八十块钱的话，还是有人会坐的，毕竟缺钱不缺时间的人还是大有人在。但如果不降价，那就等着死吧。

四川车迷在南京 · 发表于 2013-6-26 20:28:16

还有一点：杭州东站有地铁，这是个很大的优势，但杭州汽车北站没有！

hyque · 发表于 2013-6-26 20:37:28

杭甬每天一百多班大巴，基本上5-10分钟就发一趟，不知道一个月后会怎么样

以前沪杭也是一百多班，现在只有四十多

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hyzj1995 hyzj1995 当前离线积分 4376 头像被屏蔽	发表于 2013-6-26 14:41:23 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽	发表于 2013-6-26 16:41:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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往返杭甬坐动车性价比最高 杭宁大巴生意可能要萧条

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