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南京南站换乘宁杭D字头动车前往杭州!!!

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发表于 2013-6-21 22:51:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
       由于可恶的上海铁路局禁止合宁合武 浙赣线有D字头动车开进宁杭上 ,最终在宁杭仅有6对D字头动车开行 耗时在2个小时到3个小时之间  性价比比较高  
      为帮助合肥方向去往杭州不愿被高铁的同学  实现比较和谐的乘坐D字头列车到达杭州  特地整理一下时刻表 方便大家由南京南站换乘前往杭州
         
南京-杭州方向
D32137:59-10:12
D55818:15-10:38
D558710:17-12:34
D311711:39-14:22
D5063/217:00-18:59
D274/119:03-22:00
杭州-南京方向
D272/37:07-8:57
D55827:30-9:55
D5061/48:49-10:59
D311814:47-16:41
D321417:24-20:06
D558619:58-22:10

发表于 2013-6-22 10:21:16 | 显示全部楼层
D车性价比高,就是不知道到时会不会限售过路车。
发表于 2013-6-22 10:23:45 | 显示全部楼层
票贼难买,
头像被屏蔽
发表于 2013-6-22 10:32:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-22 10:33:26 | 显示全部楼层
坐普速车
发表于 2013-6-22 11:01:27 | 显示全部楼层
也没省了多少钱,还是笃笃定定坐高铁吧,差价三十多应该
发表于 2013-6-22 11:12:35 | 显示全部楼层
大S 发表于 2013-6-22 11:01
也没省了多少钱,还是笃笃定定坐高铁吧,差价三十多应该

差价30多的话就伪G吧,省的折腾,超过50肯定要转了
发表于 2013-6-22 11:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,啥叫性价比高啊
发表于 2013-6-22 11:29:07 | 显示全部楼层
D车的话如果是1型车是值得坐坐的,2A、2B坐腻了。
发表于 2013-6-22 11:55:48 | 显示全部楼层
按照0.45一公路的高铁价格,宁杭应该在120左右,就是不知道他妈的还是不是象合宁城际那样上浮50%,动车不上浮就是80元!
发表于 2013-6-22 11:59:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 G261 于 2013-6-22 12:04 编辑

我记得某人说过:能坐绿皮就不坐红皮,能坐普快就不坐快速,能做红皮就不做坐车,能不做动车就不坐高铁,能做硬座就不坐软座,能做特快就不坐快速,能做硬卧就不坐软卧,能做软卧就不坐动卧,能做直达就不会换乘,能做二等就不坐一等,能做一等就不坐商务,能做动卧就不坐商务,反正就是不做商务座。

合肥-南京最便宜的方法就是坐2275到芜湖转7102. (不上浮,还能体验绿皮的乐趣吗,假如时间不是那么紧张的话)
合肥-上海最便宜的方法就是K8365.。。假如合肥限售,那就买淮南-上海。
合肥-杭州最便宜的方法就是二通道K车。。。2191貌似根本没票。

当然合肥-水家湖,我还会选择G264/G261.。。。。K8587/8水合区间比K8359/60慢多了。。
 楼主| 发表于 2013-6-22 14:50:47 | 显示全部楼层
上局丹阳站 发表于 2013-6-22 11:23
楼主,啥叫性价比高啊

我指的是时间与价格之比   比如两个小时的动车比一个半小时的高铁性价比高  如果宁杭开到三个小时的确性价比会下降

您所认为的性价比又是如何理解的呢
发表于 2013-6-23 13:48:16 | 显示全部楼层
支持楼主,2小时左右的D动车性价比很好,G车太抢钱了。
头像被屏蔽
发表于 2013-6-23 16:48:07 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-23 18:59:12 | 显示全部楼层
我对高速动车的价格还挺满意的。毕竟大巴4个多小时也要125块。高速动车只要120就够了,而且1个多小时到。当然,时速350km,1小时到更好^_^
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