濮阳争取郑济铁路过境濮阳 为濮阳发展再提速

鹤壁东站

近两年来，随着晋豫鲁铁路通道建设的顺利推进，争取郑济快速铁路过境濮阳的各项工作也在紧锣密鼓地进行着。濮阳人即将实现的铁路夙愿，为濮阳赶超发展再添了一抹亮色。
    郑济快速铁路是河南省率先提出的一条连接鲁豫两省省会城市的客运快速铁路。2010年元月，河南省发改委在郑州组织召开的铁路网规划编制座谈会上，首次提出要在“十二五”期间开工建设郑州至济南铁路项目。2012年，河南省政府工作报告中再次提出，要积极推进郑济快速铁路项目。2012年年底，郑济快速铁路项目成功纳入《中原经济区规划》和《河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划》。

    为完善濮阳综合交通体系，我市有关领导多次就郑济快速铁路走向问题向国家发改委、原铁道部等有关部门进行专题汇报，并多次赴济南、聊城对接商谈，积极争取郑济快速铁路过境濮阳并早日开工建设。通过我市主动对接、积极运作，争取到国家和省相关部门的大力支持，也取得沿线各地方政府的全力配合，各方均同意郑济快速铁路利用京广客专从新乡东站引出，经河南省濮阳、山东省聊城至济南。

    豫鲁两省政府对建设郑济快速铁路重要性的认识高度一致，已正式向国务院呈报关于启动郑济快速铁路前期工作的请示。今年3月，国务院将请示批转国家发改委研究办理，郑济快速铁路项目由此正式进入国家战略研究决策层面。目前，国家发改委、省政府正在积极协调有关部门，争取年内启动前期方案研究工作。

    俗话说：“火车一响，黄金万两。”铁路对国家和沿线区域经济社会发展的推动作用不言而喻。特别是快速铁路建设，不仅能够缩短区域经济体之间的距离，而且能够加速人流、物流、信息流的流动，带来更为广阔的市场空间和更大的发展机遇。建设郑济快速铁路能够有效填补豫北、鲁西地区快速铁路网的空白，缩短中西部地区与环渤海经济圈的运输距离；可与京广客专、京沪高铁连接，增强铁路网运输的灵活性；可与规划建设的郑渝铁路相衔接，进而连接渝昆铁路，形成环渤海经济圈和中部地区、西南地区直达孟加拉湾的国际出海新通道。同时，可增强郑州、济南等中心城市的带动作用，密切豫鲁两省之间的经济文化交流，促进中原经济区建设和山东省“蓝黄”战略的实施。

    建设郑济快速铁路是包括濮阳在内的沿线地方政府和人民群众的热切期盼。特别是对濮阳来说，郑济快速铁路的建设，将结束我市没有快速铁路的历史。这不仅能够进一步打通中原经济区出海通道，发挥濮阳作为中原经济区与山东沿海、环渤海经济圈衔接的纽带和前沿作用，而且能够极大地改善濮阳的出行条件、提升城市形象和综合竞争力，为承接东部沿海产业转移奠定坚实基础，为加快推进赶超发展、构筑富裕和谐美丽新濮阳再“提速”。


   

AASTAR

走滑县道口不走鹤壁啦吗?

京局车迷

河南钱多的撑的！
这条线有意义吗？不要再YY了！

xhj123

濮阳通铁路客运可能要到2020年以后吧，没有什么希望。

edwardowen

记者又扒拉的老新闻。希望要是真建的话一步到位，350标准。

止水无痕

京局车迷 发表于 2013-6-22 09:52
河南钱多的撑的！
这条线有意义吗？不要再YY了！

你要是在濮阳定居，你就知道它有意义了。

沙河市站

有陇海和京沪客运专线连接郑州和济南，单为濮阳修一条郑济客运专线没可能。客货兼顾的铁路比较现实。

安阳西站

山西中南部通道快通了，濮阳客运就要有改观了。郑济短期估计不会开建，现在建设重点已经不大搞高速铁路和客专了。

miaoxiaochen88

为记者的水平感到担忧。。。。。。

Faust

郑渝都缓建了，甚至有可能被取消，郑济更是不可能了，向东有郑徐、京沪高铁，向北有京广、邯济几乎成一条直线，还能照顾新乡、鹤壁、安阳、邯郸等地，郑济不过是一厢情愿罢了

止水无痕

安阳西站 发表于 2013-6-30 20:25
山西中南部通道快通了，濮阳客运就要有改观了。郑济短期估计不会开建，现在建设重点已经不大搞高速铁路和客 ...

那是运煤专线。

安阳西站

止水无痕 发表于 2013-7-2 19:37
那是运煤专线。

原来就有客运规划，现在全路煤炭运量严重下降，客运应该会上的。

止水无痕

安阳西站 发表于 2013-7-3 11:16
原来就有客运规划，现在全路煤炭运量严重下降，客运应该会上的。

3对不跨线客车。

asd086

把煤都卖给国外，卖完了卖啥？