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为什么凤阳站只有0.5对车停靠,却还办理客运?

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本务
发表于 2013-6-16 12:27:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
凤阳站好像几年来就0.5对车办客
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2
发表于 2013-6-16 12:31:41 | 只看该作者
因为有车停靠,所以办理客运
3
发表于 2013-6-16 13:14:48 来自手机 | 只看该作者
干嘛要取消呢…应该想着怎么为凤阳加车吧…
4
发表于 2013-6-16 14:16:49 | 只看该作者
以铁轨震断太祖龙脉
5
发表于 2013-6-16 15:31:16 | 只看该作者
离蚌埠太近,而且蚌埠又是大站。
6
发表于 2013-6-16 15:32:01 | 只看该作者
其实可以加一对去上海的车停靠,又可以方便通勤
7
发表于 2013-6-16 16:19:19 | 只看该作者
上局貌似普及蓝卡票了,该站虽然只有办对列车停靠却也拥有一台蓝色磁卡票机。

头像被屏蔽
8
发表于 2013-6-16 17:27:53 | 只看该作者
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9
发表于 2013-6-16 19:35:16 | 只看该作者
有车就得办客,哪怕上车补票!
10
发表于 2013-6-16 19:38:52 | 只看该作者
瑞士清风 发表于 2013-6-16 16:19
上局貌似普及蓝卡票了,该站虽然只有办对列车停靠却也拥有一台蓝色磁卡票机。

貌似动局现在二等站以上车站几乎都是蓝的了,但是有的城市下属的代售点还是红票
11
发表于 2013-6-16 23:44:08 | 只看该作者
凤阳站在凤阳临淮关,离县城有段距离。10年前想把县城搬到临淮关,国务院没有批准,而且县城离蚌埠高铁站很近。

12
发表于 2013-6-19 12:53:04 | 只看该作者
0.5对为何能有?真奇葩
13
发表于 2013-6-19 12:58:38 | 只看该作者
G261 发表于 2013-6-16 19:38
貌似动局现在二等站以上车站几乎都是蓝的了,但是有的城市下属的代售点还是红票

新长宁启内牛满面
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