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这次调图感觉阜阳最吃亏~~

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发表于 2013-6-15 20:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
无缘无故被剪掉两辆始发车~~
难道上局想让阜阳人去淮南转高铁?
发表于 2013-6-15 21:05:58 | 显示全部楼层
什么逻辑。。。阜阳通达性比淮南强多了,就两对车,代表什么
 楼主| 发表于 2013-6-15 21:07:03 | 显示全部楼层
上局丹阳站 发表于 2013-6-15 21:05
什么逻辑。。。阜阳通达性比淮南强多了,就两对车,代表什么

阜阳站的客流主要去向沪宁杭方向
而这次调图后,阜阳去沪宁杭的始发车没有淮南多了
发表于 2013-6-15 21:08:02 来自手机 | 显示全部楼层
上局休想得逞,大巴司机乐呵呵。
发表于 2013-6-15 22:01:11 | 显示全部楼层
yushanhushidai 发表于 2013-6-15 21:07
阜阳站的客流主要去向沪宁杭方向
而这次调图后,阜阳去沪宁杭的始发车没有淮南多了

肯定要开临客,不然大巴车主要高兴了!
发表于 2013-6-16 11:01:55 | 显示全部楼层
阜阳的大巴势力很大,可能都会选择大巴
发表于 2013-6-16 11:10:30 | 显示全部楼层
大阜阳的人口在这摆着,谁敢乱动大阜阳的车,想找死吗
发表于 2013-6-16 12:03:38 | 显示全部楼层
阜阳大巴车主表示坚决拥护上局本次调图
发表于 2013-6-16 16:09:27 | 显示全部楼层

现在是淡季 阜阳有临客就行了
发表于 2013-6-16 16:54:23 | 显示全部楼层
阜阳、淮北目前没有高铁
发表于 2013-6-16 17:52:50 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-6-16 16:54
阜阳、淮北目前没有高铁

是还没有D,G就更不用说了。阜阳能有D即可通达亳州
发表于 2013-6-17 11:30:06 来自手机 | 显示全部楼层
阜阳都能直达海南了,安徽江苏有几个城市有这能力?
发表于 2013-6-17 16:56:50 | 显示全部楼层
阜阳去宁波,难道要大巴?
发表于 2013-6-17 17:06:01 | 显示全部楼层
等八月份阜六铁路开通 加动车吧
发表于 2013-6-17 17:44:56 | 显示全部楼层
豫南的大巴车司机高兴死了。哈哈,终于本地人不用去阜阳做火车了
发表于 2013-6-17 18:09:04 | 显示全部楼层
把K8377改亳州始发、K8401/2改二通道吧
发表于 2013-6-17 22:15:48 | 显示全部楼层
fishaayu1 发表于 2013-6-17 16:56
阜阳去宁波,难道要大巴?

生意不要太好,宁波那些白完K的大巴难道都是运空气吗?
发表于 2013-6-18 12:25:13 | 显示全部楼层
shenrui715 发表于 2013-6-17 17:06
等八月份阜六铁路开通 加动车吧


跟阜六线有啥关系 这条屌丝单线铁路还指望开动车?
 楼主| 发表于 2013-6-18 12:52:42 | 显示全部楼层
上局合段 发表于 2013-6-17 18:09
把K8377改亳州始发、K8401/2改二通道吧

K8401给蚌埠站预留了大量票额
蚌甬车取消后
这趟车可以说是蚌埠站(普速)进浙的唯一主力车了
发表于 2013-6-18 14:16:30 | 显示全部楼层
依我看,除了杭州和宁波,全上海局都在吃亏
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