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写给地铁魔王

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发表于 2013-6-15 02:34:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 G261 于 2013-6-15 03:27 编辑

从我基友A得到消息,他晚上乘坐K8499,我现在也在芜湖站等待K8499。。。根据他从阜阳站的部分客运段职工发来的报道。。。、

基友A在阜阳站上车问了当班的乘务
据合段职工X叙述,K8499/500和K8497/8不停运。。。K8497/8改时间。

我真的希望这位客运段职工说的是真的。

记得在合蚌开通的前夕,我值乘K8554的RZ25G,上面的合段职工Y,就明确说明K8553/4染红后使用K691/2的车子,而且证实了10.16通车!







 楼主| 发表于 2013-6-15 02:41:10 | 显示全部楼层
这个夜晚,孩子铁路网不平静,有关宁杭甬引发的7.1调图,引起了不少网友的争论。有湖州,长兴,杭州人民的Excitement,也有宿淮人民对武汉/济南车不停跨越宿州东,淮南东的dissatisfaction。也有合肥车迷对失去标杆G车的Sadness。
本来,在今晚在海子的时候,我在马鞍山安徽工业大学和基友见面,但是我打开了海子之后,我心不平静,有人说。K8497/8/9/8500会停运。我当时得知这个情况,立刻火了(在别人眼里这只是两对普速列车,在我眼里,它的地位就是神车,这是一段不平凡的感情!)我立刻在论坛发起了牢骚。。。。之后手机没电了。。。原计划第二天我和基友B汽车去浙江安吉山区玩玩的,然而得知此事,我决定在这个凌晨,运作芜湖-德清西的K8499,到了芜湖站打开了电脑开始写下了我心目中的阜甬车。
 楼主| 发表于 2013-6-15 02:48:30 | 显示全部楼层
基友A和我是一个学校的,阜阳师院的,他的家在芜湖,也是K8497/8/9/8500的忠实粉!今晚他去杭州见他的女友,他本来第二天走的,后来我叫他改签14日的K8499。。。他遂之。在上车前,他还抱怨蚌埠铁路公安闲着蛋疼查了他的身份证,他感觉很不爽的样子。

在他上车的时刻,我还在马鞍山,准备前K161往芜湖,到达芜湖之后,我就开始为K8499候车了
在他给我的发送的消息来看。。。此车今晚因为端午末人流爆棚,好在我买到座位了。。车厢人很多,基本都是杭州、绍兴、宁波方向的。大批的旅客或者补票,或者无座。平时K8499阜阳开出是坐不满的,一般人晚上回合肥目测K8563可能性最大,(K8497阜合间经常无票)
。。。好了开始放正文。。。
 楼主| 发表于 2013-6-15 02:56:40 | 显示全部楼层
K8497篇

在2011年的高考,数学的惨败破灭了我合肥本土大学的梦想,在这个批次里,合肥的学校我没法上,在亲戚的建议下,我选择了阜阳师院

当我大一开学后,各种想家,各种大学生活的不适应,让我周周火车回合肥跑,也就是这段时间慢慢的成为了一个伪车迷。
大一上学期,周五的最后一节课,16:10结束,那时候我是个乖乖的男♂孩♂子。。。不旷课,所以放了学之后,直接奔赴阜阳火车站。。。第一次做K8497就是2011.9.30日17:56.10号车厢。我在两人靠窗坐,人很多
在火车上我还认识了一批师院的朋友,一路谈♂笑♂风♂生,很快的列车进入了长丰县境内,旁边有个铁路高架桥(不知道什么),(我当时还不是车迷),后来看了新闻我才知道,这是合蚌高铁,在快到合肥之前,一个荒无人烟的厂区编组站莫名其妙的停车,后来魔王告诉我是调度在让车子等待信号排队进入车子。。。(好吧,当时的我很Naive,火车如果不正点,就不进站)

就这样,我大一上学期次次回家都是K8497.其实如果那时候我不乖,做个坏孩子,完全可以翘课K8495回去,省不少钱啊QAQ,(后来我才知道K8495没空调,我知道了同区间可以有不同的票价,和空调,是否有K有关。难怪K8495/6只要22元,K8497却要38元。可惜现在的K8495/6已死,7.1之后它会以K8391/4,延续着K8495/6的生命。。。
 楼主| 发表于 2013-6-15 03:04:08 | 显示全部楼层
大概大一下学期,因为课程的索然无味,老师频繁的变态的提问,加上激化的室友间的矛盾,我开始旷课回家,K8365和K8553成了我当时的新欢,也就暂时冷落了K8497.。。K8553当时同样没有空调,做这个车我当时不明白为什么要在谢桥,张集,潘集停车,造成到淮南晚点(后来知道是职工通勤因素),我想,便宜我就不计较了,当时2039/40和K8411/2套跑,导致2039在水家湖+合肥北停车45min。。打这次之后再也不坐2039了!虽然现在14:41到,比当时提前了50min左右,但是7.1后变成14:46到。。。让我不愿意坐这趟车。话说回来,K8553染红后我就再也没有坐它回家了(当然K8554RZ我坐过,和职工聊过天,去淮南玩经常这个车返回学校。)K8365有的时候也坐,记得第一次做K8365,车上人爆棚,奇葩也不少,车未开,警察抓到了个小偷。。。。。车开到大概颍上吧,有个老头大声自言自语的哭喊着,说什么要打官司什么的。。。乘务后来和他聊天安抚他。。。。淮南上车上了个眼睛男,上来哼歌引起了旁边一个孕妇的不满,说打扰休息。。。引发吵架,孕妇企图找她丈夫助阵,哼歌男子未让步,最后孕妇怒换位:(。。。此外,K8365一般是我在非周五回家的常客。。
 楼主| 发表于 2013-6-15 03:11:18 | 显示全部楼层
大二之后,课表排的太蛋疼。。。体育课居然放在周五下午14:30~16:10...老师好严。。翘课不能。。。除非下雨我才K8365回家。。。这时候被我冷落的K8497重新被我想到。。。只是票更加的难买,变得"高贵冷艳"。。。周五YZ不能,被硬卧(一般12306预留60张)。。。但是我还是选了YW回合肥。。。2191自从延伸之后再也不爱,坐票硬卧都没只有无座,尼玛这和跨越阜阳有什么区别。。。
K8497和2191在淮南线相互追逐打闹,通常K8497被压。。有一次2191晚点,K8497飞在前面,居然难得一次正常速度跨越合肥北,,,20:22到站,我最后打了个Victory的手势,走到中绿广场坐129回家。

尽管此车乘务有时候脾气差,但是人多没办法么,就没抱怨什么了,自家合客么,,发发小情绪没什么的,最近几个月吧,我和新的室友又矛盾了,但是K8497有YZ就尽量坐,否则就K8365,有时候体育课影响就K8497的YW来一发。。。


但是五月份,自从我开始喜欢玩上了JUBEAT(乐动魔方),我在音游(之心城的天空之城)花了不少钱,导致无力买K8497的YZ,遂选择了K8499.
 楼主| 发表于 2013-6-15 03:21:06 | 显示全部楼层
K8499/8500篇

其实选择K8499之前,K8387(阜阳始发的时候),和K8499差不多的时间,也做过。。。在K8387上面我还经历了一些事情,包括让位给一位抱小孩的年迈的老夫妻。。我站到了合肥。。。在K8387回到蚌埠之后,K8563来了,只不过变成了亳州始发,但是来的很蛋疼,坐过第二次之后表示对他毫无好感。。。。

因为K8416大姨妈似得晚点,导致了K8563的晚点,晚点就晚点吧,合肥北还赖着几分钟不走。。。最后一次(也是第二次)做K8563,我和淮南站上车的两个女人因为行李放置问题吵起来了,至此我发誓不再做K8563,反正到了合肥129也没了,还不如K8499/

K8499我还有一种情况下也坐,

就是芜湖。。。我在芜湖的基友不少。所以为了白天多玩,我选择了夜车。就决定是它了、阜甬车!
K8499在3:48到了芜湖,我不打车,我徒步走到了基友所在的学校(师大,安徽工程学院,中医药高专,皖江学院都有朋友。。。毕竟6:00学校开门,我打车没意义。。。凭借着Google Map,我锦衣夜行穿梭在芜湖的大街上。因为K8499的始发站是阜阳,所以坐这班车我首选YZ。接下来是K8500了,从芜湖回到阜阳,因为是早上到达,所以我优先YW。下车换票了,人头攒动,一片热闹,换鞋的,搬行李的,熊孩子哭声的,声音交错,由于阜阳公交不给力。。。我还是步行回到了师院(5:10图定到阜阳,实际上4:45~50就到了)

在大一的时候,K8500我坐过合阜区间。。外交Jean Jacques Francis的课在周一的8:00 他的课很精彩,我不愿意错过,当时我也不愿意周日晚上回学校,一我想尽可能在家多呆一会,二合肥站的傍晚很拥堵,秩序极差,胜利路封闭之后,更糟糕!
 楼主| 发表于 2013-6-15 03:25:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 G261 于 2013-6-15 03:32 编辑

至于K8498么,只做过一次,因为在淮南玩过头错过了K8554.。。K1263不快我就没坐了,K8498淮南之后几乎没人,但是他的缺点就是到了阜阳,末班公交没了,所以很少坐。

该说的我都说了,正式因为此车感情最深的缘故,就如同魔王和T63/4的感情的缘故。
所以听到消息,我比元首怒斥军官还愤怒。

还好今晚客运段情报说了两对车存活,对我而言这不仅仅是两对车,这是我回家的动力和乡镇,是一段记忆!

话说我还是喜欢喝合段乘务说话聊天。。。金温的妹子好多"高贵冷艳"不愿说话,或者问一些东西她们不了解。。。好了。。。其实关于K8497/8/9/8500我还有很多想说的。。。只不过马上K8499就要到芜湖站了,我就暂时写到这了。。。马上和基友A也要车上见面了


这个职工反正说,此车保留,我暂时相信他的话。。。。如果停运了,可能不会再来阜阳火车站了。。。我也不会给铁总一分钱了。

至于,地铁魔王先生,相比这趟车对你的人生也有着深远的影响吧!?



不是么w



在这次调图,声援宿州,淮南人民关于济南武汉/长沙G不停的不满
还有G7374和G30莫名的取消。。。。








 楼主| 发表于 2013-6-15 03:26:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 G261 于 2013-6-15 03:34 编辑

帖子完
THE END

在此帖网友的评论我一般不会轻易的去回复。
发表于 2013-6-15 06:55:50 来自手机 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,这些车都路过咱这,可惜都不办客了,期待恢复
发表于 2013-6-15 07:27:24 | 显示全部楼层
你这个魔鬼,像幽灵一样在网络里到处都是!
发表于 2013-6-15 07:56:02 | 显示全部楼层
据传8497-00都停运,宁波值班员有文件
泪奔
发表于 2013-6-15 09:18:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-6-15 09:25 编辑

前一段时间阜甬车队说K8497\8498和K8499\8500只保留一对,这两天没见到阜甬车队的人,K8377\8378、K8497\8498、K8499\8500、K8359\8360、2039\2040都是阜甬车队的,其中前三对是套跑的,这几天跑这些车的人我一个都没看到,所以无从知晓最新的消息。K8405\8406(当年的合肥-杭州89\90)即将回归合肥客运段还是从杭州客运段知道的。
不管是什么结局,我都感叹:卫生部解体后,卫生系统并没有出现无人管的局面(我家人有的就是卫生系统的),相比之下,铁道部解体后,现在的局面已经是乱的无药可救的地步,各个领导都想当家,旅客列车上被检查组闹的鸡飞狗跳。有很多新的规定和措施,别说是不考虑旅客的感受,就连铁路职工的感受也不顾及了
K8497\8498、K8499\85002009年用过25K,那是我第一次对这两趟车感兴趣。这趟车有一个人是我认识了二十多年的人,以前感情特别深厚,我小的时候她看着我长大的,她时常带我到长江边上看火车。她调到这个车队后,我对这两趟车再次感兴趣。
今年春运我们机务段安排我们到客运段助勤,因为一场纠纷,机务段和客运段从此给我留下了非常不愉快的记忆,我没有勇气再和客运段的人——包括她联系,因为我不愿意再面对那段不愉快的记忆,我一反常态,从春节到现在没有发祝福短信给她,而且铁道部解体后局面乱的一团糟,她也非常的忙,就这样我们前所未有的失去了联系
这趟车停运了,就像张宇的《一个人的天荒地老》里唱的一样“我拿什么和你计较,我想留的你想忘掉,曾经幸福的痛苦的该你的该我的到此一笔勾销”
去年的时候以为T63\64会停运,因为我的青春记忆中的T13\14 T21\22 T33\34 T85\86 T103\104都停运了,后来想想非常的惋惜,相比于那几趟特快列车,T63\64对于我来说是带着美好的记忆同时,又有些非常复杂的记忆,这趟车保留下来我一度觉得幸运,没想到铁道部解体后,K8497\8498成了中国铁路的乱局的牺牲品
发表于 2013-6-15 09:55:18 | 显示全部楼层
停运:宁波东至蚌埠K8388/K8387次;宁波东至六安K8406/7 K8408/5次;宁波东至阜阳K8498/K8497次
发表于 2013-6-15 10:24:49 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2013-6-15 09:55
停运:宁波东至蚌埠K8388/K8387次;宁波东至六安K8406/7 K8408/5次;宁波东至阜阳K8498/K8497次

K8497\8498和K8499\8500只保留一对确有其说,但是杭州客运段说K8405\8406交给合肥客运段了,不再和K465\466套跑,不知道究竟如何
发表于 2013-6-15 11:01:47 | 显示全部楼层
这是小说吗???
发表于 2013-6-15 11:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
这年头煽情网友真不少。。。
头像被屏蔽
发表于 2013-6-15 11:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-6-15 11:25:20 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-6-15 10:24
K8497\8498和K8499\8500只保留一对确有其说,但是杭州客运段说K8405\8406交给合肥客运段了,不再和K465\4 ...

宁波东至蚌埠K8388/K8387次;宁波东至六安K8406/7 K8408/5次;宁波东至阜阳K8498/K8497次


这个是真的
发表于 2013-6-15 11:35:14 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2013-6-15 11:25
宁波东至蚌埠K8388/K8387次;宁波东至六安K8406/7 K8408/5次;宁波东至阜阳K8498/K8497次

...

哪怕停K8500,保留K8498也好多了,偏偏时间点最好的停了。
K8405\8406——当年的合肥-杭州89\90,后来的合肥-宁波289\290,再后来的K839\840、N539\540,成了这次折腾与迷乱的局面的牺牲品
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