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绍兴成为这次调图大赢家

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发表于 2013-6-14 18:58:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚绍兴新闻播了绍兴北停靠125趟,绍兴站停靠25趟
发表于 2013-6-14 19:01:47 | 显示全部楼层
大绍兴的确威武,不过现在去绍兴基本都是以自驾为主更期待的是嘉绍大桥早日开通
发表于 2013-6-14 19:27:20 | 显示全部楼层
从绍兴北的“发财”可以预见上虞北、余姚北的失落。杭甬间的停靠分配比例不怎么合理,很有可能绍兴北的客流消化不了如此多的车次。
发表于 2013-6-14 19:47:20 | 显示全部楼层
ZC4358867 发表于 2013-6-14 19:01
大绍兴的确威武,不过现在去绍兴基本都是以自驾为主更期待的是嘉绍大桥早日开通

嘉绍大桥本月底开通!!
发表于 2013-6-14 19:51:29 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2013-6-14 19:47
嘉绍大桥本月底开通!!

不用你说我也知道,车迷连本地的都不知道,那还搞个屁!嘉绍要在杭州东之前开通了,定于6月28号!
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发表于 2013-6-14 19:53:45 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-14 20:05:19 | 显示全部楼层
绍兴人都是闷声发大财的,高铁也一样~
发表于 2013-6-14 20:14:26 | 显示全部楼层
支持绍兴北站。我站的进京G这次停靠绍兴北站了。。。。。。
发表于 2013-6-14 21:04:03 | 显示全部楼层
旅游城市
发表于 2013-6-14 23:25:01 | 显示全部楼层
等新杭州南造好才能见分晓
发表于 2013-6-14 23:36:06 | 显示全部楼层
绍兴确实大赚。。。
发表于 2013-6-14 23:57:08 | 显示全部楼层
恭喜绍兴北站!!!
仔细想想:绍兴北站是杭甬间除杭州和宁波外最大城市,理应大部分车都停靠
不知道余姚北站能停靠多少趟,希望不会太少
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发表于 2013-6-15 09:54:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-15 10:06:59 | 显示全部楼层
别高兴得太早,以后会根据客流调整的。
发表于 2013-6-15 10:09:28 | 显示全部楼层
五一旅游,从安昌古镇回绍兴市内,坐公交车看到了绍兴北站的,不过,绍兴北站那里似乎就是真的离柯桥近了,离绍兴市内倒是很远的,希望衔接的交通能跟得上
发表于 2013-6-16 12:12:03 | 显示全部楼层
as 发表于 2013-6-15 10:09
五一旅游,从安昌古镇回绍兴市内,坐公交车看到了绍兴北站的,不过,绍兴北站那里似乎就是真的离柯桥近了, ...

绍北到柯桥比到越城近很多,到越城会开BRT   不过中兴路堵啊
发表于 2013-6-29 09:14:55 | 显示全部楼层
绍兴北的确有大站的风范,之前听说有人说上局不放心宁杭甬的客流,所以才使得绍兴和湖州尤其突出,在这里我要来说说嘉兴南了,沪杭客流好像单靠一个嘉兴南,嘉兴南客流一天封顶才一万人,嘉善南和桐乡难道都是吃干饭的?上局通过嘉善南和桐乡来压制你嘉兴南,使得很多车都跨越,看看人家绍兴北,多少车是跨越绍兴北的呢
发表于 2013-6-29 09:26:25 | 显示全部楼层
跨越绍兴北的貌似就那几趟沪杭甬的直达车,屈指可数

另外嘉绍大桥改7月8号通车了

其实绍兴市区去嘉兴杭州还是从杭州走距离近,价格低,就是高速那个堵啊(绍兴到红开垦到杭州绕城,一路都很堵)
发表于 2013-6-29 09:29:49 | 显示全部楼层
举个例子好了 D106停靠桐乡 南昌三趟D 上行两趟跨越嘉兴南,还有厦门D 这次3202 3204 3206三车都停嘉善南
发表于 2013-6-29 10:06:27 | 显示全部楼层
hyque 发表于 2013-6-29 09:26
跨越绍兴北的貌似就那几趟沪杭甬的直达车,屈指可数

另外嘉绍大桥改7月8号通车了

开高速的话那要看到绍兴哪里了,如果绍兴市区的确走沪杭甬高速下沙段来的方便,又便宜,但是到绍兴城南,平水鉴湖等地还是绍兴南下高速方便些,另外在高速免费时,肯定都愿意走八车道的嘉绍大桥的嘛,杭州绕城下沙段太堵了。
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