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为啥跑成渝的动车居然有软卧车?

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发表于 2013-6-14 16:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月3日乘坐南昌至成都东K787次,大英站汇让成渝动车时候,居然发现有软卧车,成渝间还有必要软卧车吗?总共才2个多小时啊。
发表于 2013-6-14 16:24:41 | 显示全部楼层
卧代坐吧
发表于 2013-6-14 16:29:50 | 显示全部楼层
动卧~纯粹的动卧~
发表于 2013-6-14 16:45:19 | 显示全部楼层
动卧代座,因为成局收回的几列动卧全部暂时没有长线运行的机会(等待渝利铁路开通),为了不让车体闲置,干脆开城际
发表于 2013-6-14 17:59:04 | 显示全部楼层
没有为啥啊   合理利用车底
发表于 2013-6-14 22:47:33 | 显示全部楼层
浪费哦 好浪费
发表于 2013-6-15 07:42:15 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2013-6-14 22:47
浪费哦 好浪费

这个恰恰不浪费,因为一:高级软卧还可以卖钱,普通卧铺按二等座标准卖还是能挣回一部分哟。二,列车车辆在运行中恰恰可以提高运转效率和使机械保持良好状态,对于机械来说,静止恰恰不一定是最好的。同时避免在静止状态下产生过多的折旧。
发表于 2013-6-15 20:20:48 | 显示全部楼层
坐坐就知道了,很不舒服的。
发表于 2013-6-16 09:36:19 来自手机 | 显示全部楼层
利用卧底!毕竟要动呀!
发表于 2013-6-19 23:26:42 | 显示全部楼层
好像是CRH1E吧
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