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济局7.1调图

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发表于 2013-6-14 04:29:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

根据中国铁路总公司的统一部署,济南铁路局自2013年7月1日零时起实施新的列车运行图,本次调图最大的亮点就是加开了济南西---长沙南的高铁列车G251\2次,济南西站7:40开车,于15点03到达长沙南,全程运行7小时23分、票价二等席位539元、一等席位840元。该列车先后途径京沪、合蚌、合武、京广四条高铁,贯穿环渤海经济区、东部长江三角洲经济区、南部珠江三角洲经济区,进一步缩短山东各地市到达湖南、湖北、广州各地的时间,比现行济南—长沙间运行的特快列车缩短7小时。山东旅客以武昌为节点,可以快速换乘到达宜昌、南昌、信阳的高铁列车;以长沙南站为节点,旅客可以快速换乘每十分钟一班的高铁列车分别用时2小时20分钟到达广州、3小时20分钟到达深圳。济南与广州距离2000公里的路程,高铁列车开行后将帮助旅客实现当日到达的梦想。具体调整如下:

  一、高铁动车组列车调整方案

  1.增开高铁列车2对

  (1) 增开济南西~长沙南G251/G252次高速动车组列车1对,经由京沪、合蚌、京广高铁、合武客专运行,济南西7:40开车,途径泰安、曲阜东、枣庄、徐州东、蚌埠南、合肥、六安、金寨、麻城北、武汉、咸宁北、岳阳东车站,15:03到达长沙南;长沙南15:50开车,途径汨罗东、岳阳东、咸宁北、武汉、麻城北、金寨、六安、合肥、蚌埠南、徐州东、曲阜东车站,22:57到达济南西。

  (2) 增开济南西~武汉G257/G258次高速动车组列车1对,经由合武客专、合蚌、京沪高铁运行,济南西18:10开车,途径枣庄、徐州东、蚌埠南、合肥、六安、麻城北,23:29到达武汉;武汉7:00开车,途径麻城北、六安、合肥、徐州东、枣庄,12:13到达济南西。

  2.更改高铁列车等级5对

  (1)济南西~上海虹桥D363/D362次由D字头改为G字头,车次改为G177/G178次。

  (2)青岛~天津西D346/D347次由D字头改为G字头,车次改为G172/G171次。

  (3)青岛-北京南D334次由D字头改为G字头,车次改为G190次。

  (4)北京南-青岛D339次由D字头改为G字头,车次改为G189次。

  (5)北京南~南京南D355/D356次由D字头改为G字头,车次改为G201/G204次。

  (6)天津西~上海虹桥D325/D326次由D字头改为G字头,车次改为G211/G216次。

  3.停运直通动车组列车4对

  北京南~南京南1对、北京南~合肥2对、北京南~济南西1对停运。

  4.郑州~济南D258/9/8 D257/60/57次改为济南西终到始发。

  二、普通列车调整方案

  1. 增开直通旅客列车3对

  (1)增开乌鲁木齐~济南K1338/5 K1336/7次快速旅客列车1对,经由兰新、干武、包兰、太中、石太、石太客专、石德、京沪线运行。济南16:07开车,第三日10:28到达乌鲁木齐;乌鲁木齐19:11开车,第三日11:27到达济南。

  (2)增开呼和浩特~上海T267/70/67 T268/9/8次特快旅客列车1对,经由集包、包西、太中、石太、石太客专、石德、京沪线运行。

  (3)增开温州~石家庄北K1396/7/6 K1395/8/5次快速旅客列车1对,经由金温、沪昆、宣杭、淮南、阜淮、京九、石德线运行。

  2. 变更运行区段5.5对

  (1)北京~宁波东Z9/Z10次缩短至杭州。

  (2)烟台~南京K878/5 K876/7次延长至九江,延长区段经由宁芜、芜铜、铜九线运行。


  (3)哈尔滨~广州东K1124/1 K1122/3次延长至海口,延长区段经广茂、河茂、黎湛、湛海、粤海轮渡线运行。

  (4)大同~深圳西K731/0/1 K732/29/32次改广州东终到始发,变更区段经广深线运行。车次改为:K731/0/1/0 K729/32/29/32当。

  (5)南京~哈尔滨1470/1 1472/69次延长至杭州,延长区段经京沪、沪昆线运行。

  (6)济南-菏泽5013次缩短至巨野终到。

发表于 2013-6-14 07:55:31 | 显示全部楼层
高速线上的D越来越少了,完全成了装点门面的了
发表于 2013-6-14 08:10:51 | 显示全部楼层
京沪看来也要向京广学习了,大举消灭D车。
发表于 2013-6-14 10:23:26 | 显示全部楼层
几乎看不到D了,悲催啊。
发表于 2013-6-14 12:37:25 | 显示全部楼层
D改成G后,票价变么?
发表于 2013-6-14 13:12:05 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-6-14 12:37
D改成G后,票价变么?

G线路上上涨50%,D线路上不变,参考胶济客专
发表于 2013-6-14 13:17:29 | 显示全部楼层
京沪上也向京广看齐啊。。。D车要绝迹啊
发表于 2013-6-14 14:23:51 | 显示全部楼层
edwardowen 发表于 2013-6-14 13:12
G线路上上涨50%,D线路上不变,参考胶济客专

一分钱成本都没有,改个名字就涨价啊
发表于 2013-6-14 14:30:09 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-6-14 14:23
一分钱成本都没有,改个名字就涨价啊

300级别车底不是成本?

300级别车底在200-250线路上按D时刻表跑D速度收D票价

300级别车底在300-350线路上按G时刻表跑G速度收G票价

看懂再说!



发表于 2013-6-14 15:02:53 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-6-14 14:23
一分钱成本都没有,改个名字就涨价啊

其实从去年十一以后京青的D车也按照G车的速度开的,北京~济南区间跑300,铁总已经优惠了大家半年多了。
发表于 2013-6-14 15:35:59 来自手机 | 显示全部楼层
求编组表237183501@qq.com
发表于 2013-6-14 18:47:02 | 显示全部楼层
京沪高的D越来越少了
发表于 2013-6-14 18:50:22 | 显示全部楼层
1338 升快速了
发表于 2013-6-14 19:24:10 | 显示全部楼层
烟台 深圳车有么 ,还是青岛
发表于 2013-6-14 20:38:29 | 显示全部楼层
qzcumt 发表于 2013-6-14 19:24
烟台 深圳车有么 ,还是青岛

有,走陇海-胶新-蓝烟,货机交路;前面的径路和T159/60一样。
发表于 2013-6-14 20:47:06 | 显示全部楼层
也不说多开几趟停济南站的
发表于 2013-6-14 20:47:13 | 显示全部楼层
算是图定临客吧,车次K2018/9,K2020/17.
发表于 2013-6-14 22:34:06 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2013-6-14 20:47
也不说多开几趟停济南站的

要是D401或者D403哪怕是G181,G183终点站改在济南站也好啊。今天又从济南西下车一次,回市区真费劲。
发表于 2013-6-14 22:46:53 | 显示全部楼层
edwardowen 发表于 2013-6-14 22:34
要是D401或者D403哪怕是G181,G183终点站改在济南站也好啊。今天又从济南西下车一次,回市区真费劲。

停济南的票很难买到
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发表于 2013-6-15 00:12:31 | 显示全部楼层
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