宿州东站悲剧了。。。。。。。

yangjianghuai11 · 发表于 2013-6-13 20:49:00

据目前的媒体透露出的； 7月1日新增加的跨线高铁车次即：长沙到济南西、【Ｇ２５１］济南西到长沙［Ｇ２５２］、济南西到武汉［Ｇ２５７］、武汉到济南西［Ｇ２５８］无一趟停靠宿州东站。。。。。再次面临尴尬的局面。。。。。上局的这种带有严重歧视色彩的所谓增加车次实在令人不解。。。。。更让人不能够理解的是；在济南局的辖区的泰安站，曲阜东站，滕州东站，枣庄站均有停靠。严重的地域歧视。。。。。。

格式化 · 发表于 2013-6-13 21:03:49

宿州收获北京上海方向的G比较多

斯文的禽兽 · 发表于 2013-6-13 21:05:33

这是明显的不把汪副总经理放眼里。

ldy1981 · 发表于 2013-6-13 21:38:38

建议楼主写信给大海

合蚌大拿 · 发表于 2013-6-13 21:57:39

ldy1981 发表于 2013-6-13 21:38
建议楼主写信给大海

蛤蛤大海又要大笔一挥

ROKR · 发表于 2013-6-13 22:00:02

不知道宿州普速站会不会加点车，，

ROKR · 发表于 2013-6-13 22:00:59

貌似这次调图，安徽除了合肥，其他的都蛮悲剧的，滁州的停靠更惨淡

上局庐州段 · 发表于 2013-6-13 22:07:27

大海宿州人民需要你

hpdyw · 发表于 2013-6-13 22:27:43

宿州还可以吧，这次京沪安徽四站貌似宿州加车最多了

gddksyin · 发表于 2013-6-13 22:30:24

很明显，这是济南的车底

Alpha2000 · 发表于 2013-6-14 08:00:14

徐州东欢迎你

3040814045 · 发表于 2013-6-14 08:03:51

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活泼的盼望 · 发表于 2013-6-14 09:21:38

3040814045 发表于 2013-6-14 08:03
管上局什么事啊，都是外局的车，再说了还真管上局的事，上局的端午临客，徐州东始发，第一站就是蚌埠南。

当然与上局有关了，上局车站的停靠频率一向比其他路局少，比如不管是上局、郑局的车在郑局境内都是站站停，到了上局境内就变成了跳站停。

车芸 · 发表于 2013-6-14 09:30:24

活泼的盼望发表于 2013-6-14 09:21
当然与上局有关了，上局车站的停靠频率一向比其他路局少，比如不管是上局、郑局的车在郑局境内都是站站停 ...

两端多停中间少停是常态吧，怪只怪南京南和徐州东始发车太少

活泼的盼望 · 发表于 2013-6-14 09:56:50

车芸发表于 2013-6-14 09:30
两端多停中间少停是常态吧，怪只怪南京南和徐州东始发车太少

滕州东站在京沪高铁算是中间了吧，停站数比丹阳和定远多了去了

桃太郎 · 发表于 2013-6-14 10:00:28

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WSGC · 发表于 2013-6-14 10:11:50

ldy1981 发表于 2013-6-13 21:38
建议楼主写信给大海

大海：是什么人物？

wzbzoe · 发表于 2013-6-14 11:01:53

哈哈，楼上的连大海都不知道啊，想想嘛嘿嘿

杭局硖段 · 发表于 2013-6-14 11:05:44

WSGC 发表于 2013-6-14 10:11
大海：是什么人物？

汪y.安徽宿州人.

WSGC · 发表于 2013-6-14 11:11:03

杭局硖段发表于 2013-6-14 11:05
汪y.安徽宿州人.

原来是这个人，是瘟的徒弟。

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2013-6-14 08:03:51 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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宿州东站悲剧了。。。。。。。

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