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为何不能开通石家庄(太原)--上海(南京)动车?

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发表于 2013-6-13 18:39:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
7.1调图后,武广开通跨线高铁,北京广经郑州徐州,应该可以开通到宁沪方向的动车,为什没有呢?是客流问题还是其他?好像石家庄-上海之间的直特基本上买不到票啊。
发表于 2013-6-13 18:41:31 | 显示全部楼层
石济客专没通,既有线不加动车。
发表于 2013-6-13 20:32:05 | 显示全部楼层
还嫌动车少啊!就算开了我也不做,坚持做K1013次!
发表于 2013-6-13 22:40:54 | 显示全部楼层
Z98次买太原票庄北上车就可以啊。时间、价格都很划算的(跟现有线路开行动车比)。
头像被屏蔽
发表于 2013-6-13 22:46:48 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-13 23:57:09 | 显示全部楼层
还是直特性价比要高些
发表于 2013-6-14 00:18:32 | 显示全部楼层
请问为什么要开呢?有什么必要呢?
发表于 2013-6-14 14:11:28 | 显示全部楼层
多掏几十块钱 买太原的票,也不坐K233!动车开了也不坐,要想快不如坐99的春秋!
发表于 2013-6-16 21:27:21 | 显示全部楼层
更不要坐飞机!
发表于 2013-6-16 21:28:53 | 显示全部楼层
还想做“喷气式”?
发表于 2013-6-17 09:50:04 | 显示全部楼层
石济郑徐两段卡脖子。非要开的话走陇海普速的D,时间太长了。
发表于 2013-6-17 16:40:07 | 显示全部楼层
郑徐间是陇海既有线,无C2,不能上300级别高速动车组,200-250级别动车组也不让在京广高铁上跑长途,既有线原则上又不新增动车组,即使前面问题都不顾及,在天窗之前,跑200-250时速的D也无法从石家庄/太原跑到上海
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