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7.1 T236 跨越安阳

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发表于 2013-6-13 13:15:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
7.1 T236 跨越安阳了  T182 本就不停安阳
安阳没有到哈尔滨的车了

到长春 只有K126

郑局在搞什么呀...
发表于 2013-6-13 13:39:21 来自手机 | 显示全部楼层
这是哈局和广铁的决定,郑局只是负责商议
发表于 2013-6-13 14:11:20 | 显示全部楼层
好像T254也跨越安阳了,以后广州回安阳要么坐站站乐K600,要么被高铁,唉!
发表于 2013-6-13 15:41:31 | 显示全部楼层
T236又不是郑局的车,干嘛骂郑局?
发表于 2013-6-13 16:20:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 hnsd 于 2013-6-14 10:04 编辑

G567/8 不再是北京西--安阳东
G567 北京西--郑州东
G568  郑州(不是郑州东始发)-北京西

开行到安阳东的G569/70
发表于 2013-6-14 00:20:17 | 显示全部楼层
安阳得罪谁了?津广车也跨了。T190也不待毙了。损失惨重。
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发表于 2013-6-14 01:30:30 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-14 09:18:40 | 显示全部楼层
根据目前掌握的信息来看,许昌也不比安阳好到哪去,这次71调图,k471,k1212,k457取消许昌停站,T190增加许昌停站。
发表于 2013-6-14 10:02:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 hnsd 于 2013-6-14 10:33 编辑
蓝心 发表于 2013-6-14 09:18
根据目前掌握的信息来看,许昌也不比安阳好到哪去,这次71调图,k471,k1212,k457取消许昌停站,T190增加许昌 ...


难兄难弟
不过貌似前几年安阳比许昌强点,但现在安阳也快速堕落了
发表于 2013-6-14 16:31:59 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-15 00:13:49 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-15 00:14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-15 10:07:16 来自手机 | 显示全部楼层
安阳的站台是一个硬伤
 楼主| 发表于 2013-6-15 11:06:44 | 显示全部楼层
CCCPSS 发表于 2013-6-15 10:07
安阳的站台是一个硬伤

还好吧 邯郸比它也好不到哪儿去...
发表于 2013-6-15 15:07:53 | 显示全部楼层
貌似停不停站也不是路局自己就可以定的吧!
发表于 2013-6-15 17:29:02 | 显示全部楼层
CCCPSS 发表于 2013-6-15 10:07
安阳的站台是一个硬伤

下行接车能力有限,上行接车能力还是大大的
t190\t236\t254跨越安阳不应是接车能力不足造成的
发表于 2013-6-15 18:40:56 | 显示全部楼层
hnsd 发表于 2013-6-15 17:29
下行接车能力有限,上行接车能力还是大大的
t190\t236\t254跨越安阳不应是接车能力不足造成的

漯河站还不错,停的还不少。现在上午可以组成特快群
分别从漯河站发出来的是:T256  T191  T236  T254
如果汉口——哈尔滨的T182停靠漯河就更好
发表于 2013-6-15 18:43:49 | 显示全部楼层
安阳悲剧了!安阳没落了!
发表于 2013-6-15 20:06:06 | 显示全部楼层
焦作东还赚了一趟车,如果长春-昆明的车图定走焦作的话,焦作也赚了两趟车,而且还是人品大爆发,从此结束了焦作到长春和昆明不通火车的历史。
发表于 2013-6-15 22:58:46 | 显示全部楼层
hsl8341 发表于 2013-6-15 00:13
G567/8 不再是北京西--安阳东
G567 北京西--郑州东
G568  郑州(不是郑州东始发)-北京西

你的签名怎么把T66和67弄成一对啊??应该是67和68一对,61/2昆明——北京西,63/4合肥——北京,65/6南京——北京
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