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楼主: TR-SHA

Mission Impossible!不可能完成的任务之EF510数码化

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发表于 2013-6-11 00:40:34 | 显示全部楼层
hunter008 发表于 2013-6-11 00:04
不论是510还是150~都深深牵动着我的神经

上部分EF510和SS7C对比图
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发表于 2013-6-11 00:42:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 2186 于 2013-6-11 10:13 编辑
2186 发表于 2013-6-11 00:40
上部分EF510和SS7C对比图

EF510部分零件由于运输原因有错位,稍微调整即可复位。散热窗为镂空设计,此车无雨刷,车门两边的扶手为浮雕。
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发表于 2013-6-11 00:44:22 | 显示全部楼层
2186 发表于 2013-6-11 00:42

车顶部分
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发表于 2013-6-11 00:44:36 | 显示全部楼层
2186 发表于 2013-6-11 00:42

photo by your sister啊,怎么不备注model by 谁啊
发表于 2013-6-11 00:48:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 2186 于 2013-6-11 00:51 编辑
hunter008 发表于 2013-6-11 00:44
photo by your sister啊,怎么不备注model by 谁啊


How old are you?
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发表于 2013-6-11 00:50:25 | 显示全部楼层
2186 发表于 2013-6-11 00:48
How old are you?

中部随动转向架
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发表于 2013-6-11 00:53:14 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-11 00:55:19 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-11 00:57:07 | 显示全部楼层
凡本人拍摄照片,未经许可谢绝任何形式的转载。
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发表于 2013-6-11 01:22:45 | 显示全部楼层
2186 发表于 2013-6-11 00:57
凡本人拍摄照片,未经许可谢绝任何形式的转载。

楼上的版权保护的心情可以理解,不过……放在中间确实有些妨碍观赏啊……话归正题,不比不知道,一比吓一跳,我越来越不想玩国车了……大轮缘、毛边等显而易见的问题屡见不鲜啊……实在影响观赏心情
发表于 2013-6-11 10:32:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 2186 于 2013-6-11 10:38 编辑

资料源自川崎重工网站,图片源自网络,感谢原作者。
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发表于 2013-6-11 13:53:54 | 显示全部楼层
2186 发表于 2013-6-11 00:48
How old are you?

old your sister
头像被屏蔽
发表于 2013-6-11 14:00:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-6-11 15:00:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 tom120169203 于 2013-6-11 15:07 编辑

TR改的是我的车车,热切期待完工后的EF510入段!
非常感谢ZNSR集团辛苦的劳动!

最后还是要喊一句口号:TR真乃神人也!

后面跟上,保持队形!
 楼主| 发表于 2013-6-11 15:37:36 | 显示全部楼层
oywh2008 发表于 2013-6-10 23:55




 楼主| 发表于 2013-6-11 15:38:50 | 显示全部楼层
bichao37 发表于 2013-6-11 00:01
老沙,不得不佩服你的技术和精神啊~~!

谢谢老超大哥鼓励!

拆好的车,本身也是一种享受啊。 :)
 楼主| 发表于 2013-6-11 15:40:29 | 显示全部楼层
hunter008 发表于 2013-6-11 00:04
不论是510还是150~都深深牵动着我的神经

呵呵,飘局是大段,甭管510还是150,样样都很“0(灵)”的!
 楼主| 发表于 2013-6-11 15:43:46 | 显示全部楼层
2186 发表于 2013-6-11 00:40
上部分EF510和SS7C对比图

感谢86兄弟提供了大量的510资料,以及与7C的对比。3B0的车很有特色,也很有意思的。

另外,第二张图片水印太赞了,第一眼没反应过来,以为是你新改的涂装呢!建议你回去改一台,就要这个效果的。
 楼主| 发表于 2013-6-11 15:51:45 | 显示全部楼层
HIMURA 发表于 2013-6-11 01:22
楼上的版权保护的心情可以理解,不过……放在中间确实有些妨碍观赏啊……话归正题,不比不知道,一比吓一 ...

呵呵,这位兄弟的感觉是很对的。

很多时候,国车在做工上和有些外车相比,的确是有不小的差距的。

同时,此车是朋友辗转买到的二手车,从照片上看,你相信这是一部二手车吗?特别是我如果告诉你,它的到手价(含海内外运费)只有不到600RMB你信吗?

不管你信不信,我是信了。

这,或许就是国车的差距。
 楼主| 发表于 2013-6-11 15:54:27 | 显示全部楼层
LM_LLMM 发表于 2013-6-11 14:00
确实是Mission Impossible

谢谢兄弟支持!

这车的可用空间太小了——设计者几乎把每一寸空间都用足了:转向架上有金属压重块,车体上有金属压重块,顶上的壳子也很有分量,因此整车重量相当的可观。——但是留给改车者的空间就小了,特别是走线的空间很小很小。
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