沪汉标杆车阵亡，沪汉增加2趟走京沪的D

G261 · 发表于 2013-6-10 21:08:03

新增的两对车，走京沪高铁。。。。

G261 · 发表于 2013-6-10 21:11:50

估计直达客流不能保证，且怕抢了沪长G的客流，所以增加了停站。。。。

跟当年灭掉D5677/5456如出一辙
觉得如果真想开直达的话，不如开汉口-上海的直特（。）
或者汉口-上海的G。。只停合肥，南京南

四川车迷在南京 · 发表于 2013-6-10 21:49:23

这下南京南没有跨越车了，所有车全停。虽然南京南始发车很少，但是却没有一趟跨越车。而且宁杭通车后，南京虽然少了几趟普速始发车，但是相反，南京的铁路枢纽地位大大提高，尤其南京南，成为了真正意义上的枢纽站，所有车必停，而上海的枢纽地位有所下降。

WQHKFM · 发表于 2013-6-10 22:18:15

四川车迷在南京发表于 2013-6-10 21:49
这下南京南没有跨越车了，所有车全停。虽然南京南始发车很少，但是却没有一趟跨越车。而且宁杭通车后，南京 ...

合肥也是

yuxpsky · 发表于 2013-6-10 22:21:15

哦这样也行啊但是没的座位咋办呢？

四川车迷在南京 · 发表于 2013-6-10 22:28:25

杭州和杭州东虽然说始发车多，但是好像有跨越的车哦，哈哈。

G261 · 发表于 2013-6-10 22:38:06

四川车迷在南京发表于 2013-6-10 22:28
杭州和杭州东虽然说始发车多，但是好像有跨越的车哦，哈哈。

T99 T100 Z27 Z28 Z32 Z31

四川车迷在南京 · 发表于 2013-6-10 23:03:50

跨越南京站的车是有的，南京南才是必停，没有跨越车。

G261 · 发表于 2013-6-10 23:06:21

四川车迷在南京发表于 2013-6-10 23:03
跨越南京站的车是有的，南京南才是必停，没有跨越车。

我表示我心不大。。直特，特快，甚至少部分快速跨越/技停/外枢纽绕过去都无所谓。。。动车高铁都停靠我们这些省会站吧

桃太郎 · 发表于 2013-6-11 08:41:30

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wxy012 · 发表于 2013-6-11 09:59:47

本帖最后由 wxy012 于 2013-6-11 10:00 编辑

悲了个催的沪汉蓉京沪/沪宁+宁西+合武+++++++。。。。。

WSGC · 发表于 2013-6-11 11:30:40

桃太郎发表于 2013-6-11 08:41
标杆车就是祸害，花一样多钱，凭什么你比人家快一个多小时

正解，

标杆车，这个就是非法的政绩观在作怪的产物。

sdjsdjsdj · 发表于 2013-6-11 14:27:33

关键时刻有没有票才是实力的体现，停车多没票有屁用！

凤台小宝 · 发表于 2013-6-11 14:34:40

体现实力！！！！！！！！！！1

5055 · 发表于 2013-6-11 22:03:57

WQHKFM 发表于 2013-6-10 22:18
合肥也是

合肥比较南京，相当于印度比较中国

合肥南 · 发表于 2013-6-11 22:16:34

5055 发表于 2013-6-11 22:03
合肥比较南京，相当于印度比较中国

高估土肥了，土肥顶多是巴基斯坦的水平

W2B · 发表于 2013-6-11 22:18:08

D3086，D3096，D3092等车底充足了肯定要变成G车的

环宇一家 · 发表于 2013-6-11 22:59:02

合肥南发表于 2013-6-11 22:16
高估土肥了，土肥顶多是巴基斯坦的水平

太高看土肥了，土肥最多孟加拉的水平。

剑飘 · 发表于 2013-6-13 17:31:32

G261 发表于 2013-6-10 22:38
T99 T100 Z27 Z28 Z32 Z31

Z31、Z32根本没有进杭州的火车站，还没有到杭州南就拐了，不能算跨越把，不然k584也要算进去了

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桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽	发表于 2013-6-11 08:41:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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